• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ด้วยประสบการณ์เจอมา B4 อาการแบบนี้ปั้มน้ำมันเชื้อเพลิงเสีย เนื่องจากไม่ค่อยได้ใช้น้ำมัน จะไปซ่อมมือสองอู่อ้วน(บางหว้า)เรียก 4500 เลยไม่ซ่อม คิดว่า Lpg=น้ำมัน  Lpgใกล้หมดก็หาปั้มเติมตอนนี้มีทั่วไทย ไม่จำเป็นต้องแคร์น้ำมัน ผมถอดถังเบ็นซินทิ้งไปแล้วหนักรถ แถบต่อสายไฟแก็สโชว์บนหน้าปัมท์ด้วย
    25 ต.ค. 2551 , 22:58:50 น
    ข้อความโดย: น
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ต้อง สลับ ใช้น้ำมัน บ้าง
    25 ต.ค. 2551 , 17:03:28 น
    ข้อความโดย: vw.vt.97
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณมากครับ จะเริ่มต้นที่ป๊มติ๊กก่อน บังเอิญไปเติมแก็สโซฮอล์มาซะอีก
    25 ต.ค. 2551 , 15:22:26 น
    ข้อความโดย: พอลล่า
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ช่วยอีกเสียงครับ น่าจะปั๊มพัง
    เพราะผมก็เคยเป็นมาแล้ว คิดว่าคงไม่สำคัญเท่าไหร่ เพราะไงก็วิ่งด้วยแก๊สประหยัดกว่า
    แต่... พอเกิดปัญหาขึ้นเช่นเรื่อง back file ทำให้ผมคิดถึงปั๊มติ๊กมากขึ้น
    สุดท้ายต้องไปเปลี่ยน เผื่อเกิดเหตุฉุกเฉินแบบที่เคยเจอมา จะได้มีทางเลือกใช้มากขึ้น ฟันธง...

    25 ต.ค. 2551 , 10:28:58 น
    ข้อความโดย: คนรักรถ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น้ำมันหมด/ปั๊มพัง/หัวฉีดไม่ทำงาน/กล่องจำค่าแกส(ไม่ตัด O2 เซนเซอร์)นานเกินไป

    น่าจะแค่นี้ พวกฟิวส์ รีเลย์ไม่น่าใช่ เพราะส่วนใหญ่จะเลี้ยงระบบแกสด้วยไฟไปเลี้ยงปั๊มอยู่แล้ว

    24 ต.ค. 2551 , 15:53:41 น
    ข้อความโดย: vento94
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ปั๊มติ๊กอะป่าว ??  ถ้าวิ่งแต่แก๊สไม่ค่อยใช้น้ำมันน่าจะใช่ ค่าใช้จ่ายประมาณ 2000 +/- นะครับ
    รอท่านอื่นช่วยเคลียร์ต่อ ...

    24 ต.ค. 2551 , 15:45:10 น
    ข้อความโดย: vw.vt.97
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หน่อยครับ ventoสตาร์ทน้ำมันไม่ได้ สตาร์ทแก็สได้ตามปกติ แต่พอสวิทช์กลับมาเป็นน้ำมันก็เครื่องดับอีก รบกวนผู้พอแนะนำครับ
    [ 24 ต.ค. 2551 , 13:47:41 น