• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: อ๊าด
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณคร้าบบบบ
    18 ต.ค. 2545 , 22:34:23 น
    ข้อความโดย: ทศ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    "ค่อยๆ ออกตัว เพิ่มและลดความเร็วด้วยความนุ่มนวลตลอดเวลา" ไม่ใช้กำลังเครื่องเกิน 3 พันรอบ (ไม่ลากเครื่องจนดังกระหึ่ม) เพื่อถนอมชาร์ปและแหวนลูกสูบเอาไว้ในช่วงปรับตัวเข้าหากัน ช่วงนี้เครื่องยนต์จะกินน้ำมันอยู่สักหน่อย จากนั้นที่ 1 พันกิโลเมตรให้นำรถมาถ่ายน้ำมันเครื่อง (ใช้ชนิดดีไปเลยตั้งแต่แรกจะได้รักษาเครื่องไปนาน) ตั้งวาล์ว ไฟ และคาร์บิวใหม่ครับ คราวนี้ก็สามารถใช้งานได้ตามปกติแล้วละครับ (ช่วงนี้เท้าขวาเบาๆ บ้างก็ดีนะครับเพราะน้ำมันราคาค่อยๆ "ถูกลงทุกวัน"
    17 ต.ค. 2545 , 07:54:21 น
    ข้อความโดย: อ้าด
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถเต่าที่เพิ่งโอเวอร์ฮอลล์มาใหม่ๆควรขับขี่อย่างไรให้เหมาะสมครับ....ขอคำอธิบายด้วยครับ (เครื่อง 1600  std ครับ)
    [ 16 ต.ค. 2545 , 19:48:12 น