ข้อความโดย: แตงโมเขียว
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ยืนยันคำตอบสุดท้ายครับ
28 ต.ค. 2545 , 22:36:19 น
28 ต.ค. 2545 , 22:36:19 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: สมาชิก vw ขอเชิญทางนี้หน่อยค่ะ มีปัญหาเรื่องรถตู้VWมาปรึกษา )
ข้อความโดย: ตูE
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ปี 85 ผมว่าไม่ต้องทำอะไรมากเลย....รีบขายทิ้งยังจะดีกว่า ทนใช้และรักษาให้มาก รีบบอกขายคนไกลตัวที่เขาอยากได้ของถูกแบบเราที่อยากได้มา.....คุณค่าซ่อมและบำรุงรักษามากกว่ารถตู้ทั่วๆไปเยอะมากEและอะไหล่แพง ไม่น่าจะซื้อมาเลย สู้เอาเงินไปซื้อแตงโมยังจะดีกว่าขายออกไปยังกำไรที่ได้ใชE ......คุณวางเครื่องใหม่มี ห้าหมื่นขึ้นไม่คุ้มแน่ครับ.........ผมแนะนำให้รีบขายให้เร็วที่สุด ผู้รู้ท่านอื่นคงมีความเห็นเช่นผม เพื่อนรักของผมมี ปี91 ขายไป แสนแปดซ่อมครั้งสุดท้ายไปร่วมสามหมื่นบาทยังสั่งผมเลยว่าขับแตงโมดีแล้วไม่ต้องไปหาทรานสปอรEเตอรEาใช้หรอกแกจะจนไปเรื่อยๆผมยังจำไดE......รีบขายเลยโชคดีครับ
18 ต.ค. 2545 , 00:35:49 น
18 ต.ค. 2545 , 00:35:49 น
ข้อความโดย: บูน
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » มีเดรื่องดิเซลเทอรEบ1.6 ติดต่อ094064151
17 ต.ค. 2545 , 20:58:34 น
17 ต.ค. 2545 , 20:58:34 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เครื่องดีเซลของโฟลคEี่ใช้ในรุ่นนี้อยู่ก็มีครับ เป็นเครื่องสี่สูบเรียง แต่จับมาวางเอียงๆจนเกือบจะนอน คงหายากพอควรทั้งเครื่องและอะไหลE
อีกทางก็เอาเครื่องดีเซลญี่ปุ่นลงเลย แต่จะสูงล้นฝาปิดเครื่องเดิม ต้องทำกล่องปิดห้องเครื่องใหมEงานนี้ลำบากอาจไม่ลงตัวเพราะห้องเครื่องสั้นครับ
ถ้าใช้รถเยอะจริงEวิ่งเหนือล่องใต้ตลอด จึงจะคุ้มครับ ถ้าเป็นเครื่องโฟลEน่าจะมีอย่างต่ำเจ็ดหมื่น ถ้าเอาญี่ปุ่นอย่างต่ำสามหมื่น
ทั้งสองทางมีแต่เครื่องเก่าครับ
เดีEวนี้ราคาทรานสปอรEเตอรEูกมาก ไม่แปลกใจครับที่จะเอามายำ ตัวรถถูกกว่ารถตู้ญี่ปุ่นเยอะ แต่ระวังทำไม่จบนะครับถ้าช่างไม่เคยทำรุ่นนีE
17 ต.ค. 2545 , 04:41:56 น
อีกทางก็เอาเครื่องดีเซลญี่ปุ่นลงเลย แต่จะสูงล้นฝาปิดเครื่องเดิม ต้องทำกล่องปิดห้องเครื่องใหมEงานนี้ลำบากอาจไม่ลงตัวเพราะห้องเครื่องสั้นครับ
ถ้าใช้รถเยอะจริงEวิ่งเหนือล่องใต้ตลอด จึงจะคุ้มครับ ถ้าเป็นเครื่องโฟลEน่าจะมีอย่างต่ำเจ็ดหมื่น ถ้าเอาญี่ปุ่นอย่างต่ำสามหมื่น
ทั้งสองทางมีแต่เครื่องเก่าครับ
เดีEวนี้ราคาทรานสปอรEเตอรEูกมาก ไม่แปลกใจครับที่จะเอามายำ ตัวรถถูกกว่ารถตู้ญี่ปุ่นเยอะ แต่ระวังทำไม่จบนะครับถ้าช่างไม่เคยทำรุ่นนีE
17 ต.ค. 2545 , 04:41:56 น
ข้อความโดย: old volk
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » จะคุ้มหรือครับ ลองคำนวณค่าน้ำมันที่จะประหยัดเทียบกับค่าเครื่อง+ค่าแรง แล้วเสี่ยงออกมาดีไม่ดีอีกด้วย
16 ต.ค. 2545 , 22:52:26 น
16 ต.ค. 2545 , 22:52:26 น
ข้อความโดย: otto63
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เคยเห็นเอาพวกเครื่อง EJ 20 (SUBARU) มาใส่ครับ เครื่องเบนซิน แต่ได้หัวฉีด น่าจะฉลาดในการจ่ายน้ำมันมากกว่า คงจะประหยัดขึ้นครับ
16 ต.ค. 2545 , 20:42:24 น
16 ต.ค. 2545 , 20:42:24 น
ข้อความโดย: วินิจ(หัวแตงโมฯ)
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ลองติดต่อที่อูEVW SHOWTIME ดูนะครับ หาที่อยู่ในลิ้งของเวบนี้แหละ
16 ต.ค. 2545 , 16:48:17 น
16 ต.ค. 2545 , 16:48:17 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สวัสดีค่ะ..ทุกๆท่าน
วันนี้เป้นวันทีE2 แล้วที่เข้ามาที่นีEเมื่อวานก็เข้ามาแล้วแต่ยังไม่ได้ข้อมูลอะไรมากนัก
คือว่าพี่ชายของดิฉันซื้อรถตูEVW มือสอง รุ่น Transporter ปี 85 มา แต่เค้าต้องการเปลี่ยนเครื่องยนตEากเครื่องเบนซิน แบบมีหม้อน้ำ เป็นเครื่องดีเซล เพื่อจะได้ประหยัดน้ำมันไม่ทราบว่าจะทำได้รึป่าวคะ??
หากว่าทำได้ควรใช้เครื่องของอะไรดี
เครื่องใหมE ราคาประมาณเท่าไหรEต่างกับเครื่องมือสองมากน้อยแค่ไหน และที่สำคัญจะมีปัญหาอะไรตามมารึป่าว
ขอบคุณมากๆนะคะสำหรับทุกคำตอบ
คนไม่รูE
[ 16 ต.ค. 2545 , 14:22:32 น
วันนี้เป้นวันทีE2 แล้วที่เข้ามาที่นีEเมื่อวานก็เข้ามาแล้วแต่ยังไม่ได้ข้อมูลอะไรมากนัก
คือว่าพี่ชายของดิฉันซื้อรถตูEVW มือสอง รุ่น Transporter ปี 85 มา แต่เค้าต้องการเปลี่ยนเครื่องยนตEากเครื่องเบนซิน แบบมีหม้อน้ำ เป็นเครื่องดีเซล เพื่อจะได้ประหยัดน้ำมันไม่ทราบว่าจะทำได้รึป่าวคะ??
หากว่าทำได้ควรใช้เครื่องของอะไรดี
เครื่องใหมE ราคาประมาณเท่าไหรEต่างกับเครื่องมือสองมากน้อยแค่ไหน และที่สำคัญจะมีปัญหาอะไรตามมารึป่าว
ขอบคุณมากๆนะคะสำหรับทุกคำตอบ
คนไม่รูE
[ 16 ต.ค. 2545 , 14:22:32 น