• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: pong
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถูกต้องแล้วนำดุมล้อเดิมของเต่ามาตัดขอบออกเหลือแต่ดุมตรงกลางแล้วนำกะทะล้อเบนซEาตัดดุมออกเหลือแต่ขอบกลับข้างล้อเบนซEพื่อให้ล้อมีออฟเซตลึกแล้วต้องให้โรงกลึงฝีมือดีๆเชื่อดุมกับขอบเบนซืเข้ากันเอาไปชุบหรือทำสีก็แล้วแต่ความชอบ ทำให้ใส่ยางหน้ากว้างไดE แต่ข้อเสียคือถ้าทำไม่ดีก็จะเสียศูนยE ล้อมีน้ำหนักมากทำให้ลูกหมากเสียเร็ว  ผมยังขายทิ้งไปหาMAXแท้ๆมาใส่เลย
    16 ต.ค. 2545 , 18:32:30 น
    ข้อความโดย: studentugly
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ล้อผ่าคือล้อที่เอาเข้าไปผ่าตัดที่โรงพยาบาลครับ??????????????(ล้อเล่น) ล้อผ่าคือล้อกะทะเดิมของรถที่นำไปผ่าครึี่งแล้วเสริมให้มีขนาดหน้ากว้างมากขึ้น เพื่อรองรับการใส่ยางหน้ากว้างไดEปกติแล้วล้อรถเต่าจะมีหน้ากว้างประมาณ 4-4.5 นิ้ว พวกที่นำล้อไปผ่านำไปเพื่อต้องการใส่ยางหน้ากว้างไดEส่วนใหญ่จะเป็นล้อของรถเบนซEุ่นเก่า Eนำมาเปลี่ยนหน้าแปลนให้เข้ากับดุมของรถโฟลEได้ครับ ให้ท่านอื่นแนะนำเพิ่มด้วยครับ
    16 ต.ค. 2545 , 09:49:29 น
    ข้อความโดย: pop
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แล้วจะดูได้ยังไงว่ารถเต่าที่ผมขับอยูEผ่าหรือไม่ผ่า
    [ 16 ต.ค. 2545 , 09:10:29 น