• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: 8888
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ก็เอาเฟืองแบบ 6 pinมาใส่แบบ 4 pin ก็จบ
    ผมมีมือสอง  1300 บาท
    0841706992
    11 ก.ย. 2551 , 12:03:44 น
    ข้อความโดย: even
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ปัจจุบันผมยังใช้ Vento 94 อยู่ครับ ใช้อยู่แทบทุกวัน ตอนนี้เลขไมล์สองแสนกว่าแล้ว
    3 ปีล่าสุดหมดค่าบำรุงรักษาเฉพาะค่าน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้าย และแบตเตอรี่อีก 1 ลูกเท่านั้นครับ เฉลี่ยปีละ 2000 บาทครับ
    11 ก.ย. 2551 , 11:32:20 น
    ข้อความโดย: eak vento 94
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ปัจจุบัน คุณ even ยังใช้ vento 94 อยู่รึเปล่าครับ ตั้งแต่ปี 2005 ถึงปัจจุบันหมดค่าซ่อมไปเยอะมั้ยครับ ส่วนผมไปถอยมาเมื่อเดือน มี ค 51 เลขกม. 92425 ปัจจุบัน  102560 กม หมดค่าซ่อมไป 20000 แล้ว ซ่อมทุกเดือน ๆละ 2-3000 บาท นี่กะลังพิจารณาปลดระวางอยู่
    11 ก.ย. 2551 , 09:05:59 น
    ข้อความโดย: even
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเคยทำครับ Post ไว้นานมากแล้ว ลองค้นหาคำว่า "ซ่อม TPA ที่เวียงจันทน์" ดูนะครับ
    การเปลี่ยน TPA จาก 4 Pin ไปเป็น 6 Pin ไม่ยากครับ แต่ขั้นแรกต้องหาปลั๊ก TPA 6 Pin มาให้ได้ก่อน ซึ่งตามเชียงกงมักจะไม่ค่อยแยกขาย จะบังคับขายพร้อมตัว TPA
    ส่วนเรื่องการต่อสายให้ดูตามสีของสายไฟ มันจะตรงกันอยู่ 4 เส้น อีก 2 เส้นไม่ได้ใช้ก็ตัดออกครับ เท่านี้รถปี 94 ก็สามารถใช้ TPA 6 Pin ได้แล้วครับ
    11 ก.ย. 2551 , 08:11:38 น
    ข้อความโดย: eak vento 94
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเคยแกะดูเฟืองด้านในของรุ่น 4 ขาดูแล้วมันบอบบางยังไงก็ไม่รู้ แต่ถ้าเป็นแบบ 6 ขา จะมีแม่เหล็กคลอบตรงแกนเฟืองในอีกทีดูมันแข็งแรงและน่าจะกันความร้อนได้ดีกว่าและอีกอย่าง แบบ 6 ขาราคาถูกกว่า 4 ขาครับ
    11 ก.ย. 2551 , 00:29:17 น
    ข้อความโดย: vit314
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มีแบบ 4 อยากใส่ 6   ทำไมล่ะท่าน  แบบอยากรู้  จะได้ทำบ้าง???
    10 ก.ย. 2551 , 21:58:51 น
    ข้อความโดย: eak vento 94
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถามเรื่อง TPA ครับคือผมต้องการจะแปลง TPA ตัว 6 ขามาเชื่อมใส่ ปลั๊ก 4 ช่อง อยากทราบว่าจะต่ออย่างไรครับ(สมมุติ)เราหันหน้าเข้าหารถ ปลั๊ก 4 ช่องเสียบอยู่ซ้ายมือ และ TPA 6 ขาอยู่ขวามือ เราจะต่อจากช่องใดไปขาใดครับ อย่างเช่น ช่องเสียบที่หนึ่งนับจากข้างล่างขึ้นไปของปลั๊ก จะไปต่อเข้ากับ ขาที่เท่าไรของ TPA ที่นับจากข้างล่างขึ้นไปนะครับ อ่านแล้วงงแมะ ช่วยชี้แนะด้วยครับ ที่จะแปลงเพราะ ตัว 4 ขาแพงกว่า 6 ขาตั้ง พันนึงแล้วแบบ 4 ขาไม่ค่อยทนครับ ขอบคุณเพื่อน ๆ
    [ 10 ก.ย. 2551 , 17:16:20 น