ผมพึ่งได้มาไม่กี่วันมานี้ ตั้งใจเอามาทำเพื่อท่องเทียวกับครอบครัว เดินทางไกล ๆ ตอนผมตัดสินใจผมคิดว่าศึกษาตัวรถมาพอสมควร แต่ก็ยังต้องปรับปรุงตัวรถอีกมาก
รถรุ่นนี้ออกแบบมาค่อนข้างเอนกประสงค์ เอาไว้ดัดแปลงหลายอย่าง เดินทางไกลไม่คิดว่าจะมีปัญหาเพราะ เครื่องยนต์อึดใช้ได้ มีน้องที่พึ่งจะรู้จักบอกว่าไปเหนือจรดใต้มาหลายรอบแล้ว มาตอบคำถามกัน เอาในกรณีที่ตัวรถสมบูรณ์ก่อน ประเภทเนี๊ยบ ไม่เคยประทะเพื่อนร่วมทาง
แอร์ ระบบแอร์ที่น่าใช้ที่สุดเป็นแอร์ที่ติดมาจากนอก ถ้าดัดแปลงในประเทศจะเจอปัญหาที่ว่าเยอะ แอร์ไม่เย็นคอมแอร์ดัง ช่วงแรกน่าจะลองซ่อมไปก่อน อาจเป็นที่กำลังอัด หรือคอมแอร์ตัวเล็กไป มีกำลังไม่พอ ถ้าตรวจดูแล้วพบว่าเคยดัดแปลงคอมแอร์มาแล้ว ควรหาคอมแอร์ที่มีกำลังพอมาใส่ อาจจะดัดแปลง หรือทำกลับเดิม ๆ ก็แล้วแต่ท่านเจ้าของรถ
ยางหุ้มเพลาขาด ถ้ามาเป็นของเราแล้ว ต้องเปลี่ยนครับเพราะรถรุ่นนี้ขับหน้า ยางหุ้มเพลาขาดจารบีหาย ทำให้เพลาเสียหาย ค่าเปลี่ยนเพลาแพงกว่ายางหุ้มอีกครับ
ตรวจดูทุกจุดด้วยตัวเองคงยาก เพราะเราอาจดูได้แค่ตัวถังภายนอก และอาจทราบมากขึ้นเมื่อได้ทดลองขับ แต่การขับคันนี้ครั้งแรกจะบอกไม่มีทางถูกได้เลย ว่าคันนี้สภาพดีหรือยัง หาโอกาสไปลองขับเปรียบเทียบหลาย ๆ คัน ไม่จำเป็นต้องรุ่นปีเดียวกันก็ได้ เพื่อให้ทราบอาการ และลักษณะของรถถึงจะนำมาเปรียบเได้ครับ ส่วนจุดอื่น ๆ เช่นระบบไฟ เครื่องยนต์ เกียร์ต้องพึ่งพาช่าง VW โดยเฉพาะตรวจให้เพราะช่างที่อู่ทำรถ VW ดี ๆ จะทราบจุดอ่อนของรถดี (หาช่างก่อนซื้อรถครับ)
อะไหล่มือสอง มีหลายประเด็นครับ บางชิ้นควรใข้ของมือสองเช่น อะไหล่ตัวถัง เป็นต้น บางชิ้นไม่ควรใช้เป็นอย่างยิ่งแช่นอะไหล่เครื่องยนต์เป็นต้น แล้วแต่ดุลพินิจของเจ้าของรถเวลาเอารถเข้าซ่อม เซียงกงย่านบางนา พระราม 5 ก็มีเยอะครับ อะไหล่บางตัวเบิกห้างใช้ ทนทานกว่าเห็น ๆ ต้องคิดให้ดีครับเรื่องการใช้อะไหล่มือสอง
ติดแก๊สระบบดูด ได้สบายมาก ดูที่ web ของคุณโชติได้เลยครับ www.vwthaivan.net
การดูแลเป็นพิเศษของรถรุ่นนี้ ถ้าให้ระวังตามที่เขาเล่ามาคงไม่พ้น การเลือกใช้น้ำมันเกียร์ ช่วงล่าง และระบบแอร์ครับ 31 ส.ค. 2551 , 08:51:45 น
