ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แอร์มีปัญหาครับ พอเวลาเปิดไปสักพักมันก็เย็น จนกระทั่งเป็นเกล็ดน้ำแข็งพุ่งออกมา เหมือนกับว่าคอมไม่ตัดน่ะครับ....ช่วยแนะนำด้วยครับ
18 พ.ย. 2551 , 10:34:17 น
18 พ.ย. 2551 , 10:34:17 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: ช่วยด้วคร้าบ...แอร์รถผมมีปัญหา )
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับพี่ blue b5
20 ส.ค. 2551 , 09:40:10 น
20 ส.ค. 2551 , 09:40:10 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับพี่ blue b5
20 ส.ค. 2551 , 09:39:49 น
20 ส.ค. 2551 , 09:39:49 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับพี่ blue b5
20 ส.ค. 2551 , 09:39:43 น
20 ส.ค. 2551 , 09:39:43 น
ข้อความโดย: Blue B5
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เพิ่งเกิดกับ B5 เมื่อ 2-3 วันที่ผ่านมา โดยจอดทิ้งไว้หลายวัน แบตฯอ่อน ไฟไม่พอสตร์ท ต้องชาร์จแบตฯใหม่ หลังประกอบแบตฯเข้าที่ ลองสตาร์ทแต่เหมือนไม่มีแรงซักเท่าไร แต่ก็พยายามจนเครื่องติด ปรากฏว่ามีอาการเบาดับและเร่งไม่ขึ้น โดยเมื่อเหยียบคันเร่งเพื่อเพิ่มรอบเครื่องยนต์ จะมีอาการสำลักของเครื่องยนต์และเร่งอย่างไรก็ไม่ขึ้น อาการที่เกิดขึ้นตามมาคือแอร์มีแต่ลม ไม่มีความเย็นออกมาเลย ลองตรวจสอบดูรอบๆเครื่อง พบว่าปลั๊กของ Knock Sensor แตกและหลุดออกจากกัน ( ปลั๊กดังกล่าวอยู่ใต้ถังพักน้ำ จะมีปลั๊กอื่นๆอีกอยู่ติดกันอีก 2 ตัว ) เมื่อเสียบปลั๊กกลับเข้าที่แล้ว ก็ยังมีอาการเหมือนเดิม จึงถอดขั้วลบของแบตฯออก ( ถอดได้ง่ายกว่าขั้วบวก ) ทิ้งไว้ซัก 20-30 นาทีเพื่อทำการ Reset ECU เมื่อกลับมาสตาร์ทใหม่ อาการเหยียบคันเร่งแล้วสำลักหายไปและแอร์กลับมาเย็นได้แต่ไม่เย็นเหมือนเดิม รวมทั้งอาการไม่ค่อยมีแรงในการสตาร์ทเครื่องเครื่องยังคงมีอยู่ เลยเปลี่ยนแบตฯใหม่ ( ยี่ห้อ GS DIN75 ราคา 2500 บาท ) หลังจากนั้นอาการบกพร่องทุกอย่างหายไปหมด รวมทั้งแอร์กลับมาเย็นได้ แต่ก็ยังสังเกตุพบว่าพัดลมหน้าเครื่องตัวที่ใช้กำลังฉุดจากเครื่องยนต์ มีอาการหมุนเฉื่อย รอบไม่จัดตามการเร่งของเครื่องยนต์ ซึ่งเข้าใจว่าน้ำยาในตัวฟรีพัดลมคงจะแห้งหรือเสื่อมสภาพ เลยรื้อเปลี่ยนน้ำยา " ฟรีพัดลม " หลังจากนั้นพัดลมทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ รวมทั้งแอร์กลับมาเย็นฉ่ำเหมือนเดิม สรุปดดยภาพรวมได้ว่าการที่แบตฯเสื่อมสภาพ ( อายุที่ใช้งานอยู่ประมาณ 3 ปี ) จะส่งผลต่อการสตาร์ทเครื่องยาก รอบไม่นิ่ง เบาดับ และแอร์ไม่เย็น ส่วนอาการเมื่อเร่งเครื่องแล้วมีอาการสะอึกที่พบในครั้งนี้เกิดจากระบบ Sensor ของเครื่องยนต์บกพร่อง โอกาสหน้าจะเล่าเรือง Flywheel , ซีลท้ายเครื่อง ,ปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง และตาน้ำแตก ให้ฟังใหม่
20 ส.ค. 2551 , 09:04:12 น
20 ส.ค. 2551 , 09:04:12 น
ข้อความโดย: vw golf mk3
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไปเช็คน้ำยาแอร์ ถ้าหายไปมาก ก็แสดงว่ามีรั่วในระบบ หาจุดรั่วด้วยครับ
20 ส.ค. 2551 , 08:57:40 น
20 ส.ค. 2551 , 08:57:40 น
ข้อความโดย: noom passat highline -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » วันนี้ขับรถมาจอดที่ทำงานตั้งแต่7.00-20.00น. แล้วขับกับบ้านแอร์ไม่เย็นเลยครับมีแต่ลมจนถึงห้องเลยครับ ปรับทั้ง
E con และ Auto และ manaul ยังไม่เย็นเลยครับ แต่พอตอน3ทุ่มครึ่ง หลังจากดับเครื่องพักรถไว้ ประมาณ 20 นาทีฝนตกหนัก แอร์เย็นเหมือนเดิม ผมอยากทราบว่าปัญหาที่เกิดขึ้นเนื่องมาจากอะไรครับ รบกวนช่วยชี้แนะด้วยคร้าบบบบ.......
[ 19 ส.ค. 2551 , 22:44:40 น
E con และ Auto และ manaul ยังไม่เย็นเลยครับ แต่พอตอน3ทุ่มครึ่ง หลังจากดับเครื่องพักรถไว้ ประมาณ 20 นาทีฝนตกหนัก แอร์เย็นเหมือนเดิม ผมอยากทราบว่าปัญหาที่เกิดขึ้นเนื่องมาจากอะไรครับ รบกวนช่วยชี้แนะด้วยคร้าบบบบ.......
[ 19 ส.ค. 2551 , 22:44:40 น