ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไม่รู้ว่าจะหมายถึงตาน้ำเหล็กทรงฝายาหม่องที่อยู่ข้างเครื่องรึเปล่า? (ภาษาช่าง...เครื่องมันวางขวางก็เลยเรียกกันคนละอย่าง)
ถ้าเป็นอันนั้นคงต้องยกเครื่องลงมาเปลี่ยนฝาตาน้ำ งานแคะสิวช้าง....
แต่...ถ้าพอมีช่องว่างใช้มือทำงานบริเวณนั้นได้ ก็พอมีวิธีซ่อมใช้ชั่วคราว ซัก 3-4 ปี...มั๊ง
คงจะต้องยกรถตั้งบน 3 ขาให้สูงพอเข้าไปนอนทำงานได้
ถ่ายน้ำทิ้งให้หมด ขูดๆ แคะๆ จุดที่ผุ ทำความสะอาด ทิ้งไว้ให้แห้งสนิท ถ้าเป็นรูก็หาเศษมุ้งลวด หรือเศษลวดทองแดงสายไฟ ล้างด้วยน้ำยาล้างจานให้สะอาดเตรียมไว้
พร้อมแล้วเอากาวอิป๊อกซี่ชนิดติดเหล็ก(Steel Filler) ยี่ห้อดีๆ อย่าง Sparko หรือ Permatex ผสมดีๆป้ายไว้หน่อยนึง ทับด้วยเศษลวดหรือมุ้งลวด แล้วป้ายกาวซ้ำ บรรยายรายละเอียดยากว่ะ! เอาเป็นว่าประมาณนี้ รอให้แห้งแข็งสนิทก็ใช้ได้
เคยซ่อมเครื่อง Golf 1 ฝาผุเป็นรูขนาดนิ้วชี้ แป๊บน้ำก็ปะแบบนี้ร่วมๆ 10 แผล อยู่ได้แค่ 3 ปี ก็ขายรถไป เลยไม่รู้ว่ามันจะอยู่ได้นานแค่ไหน
19 ส.ค. 2551 , 19:34:35 น
ถ้าเป็นอันนั้นคงต้องยกเครื่องลงมาเปลี่ยนฝาตาน้ำ งานแคะสิวช้าง....
แต่...ถ้าพอมีช่องว่างใช้มือทำงานบริเวณนั้นได้ ก็พอมีวิธีซ่อมใช้ชั่วคราว ซัก 3-4 ปี...มั๊ง
คงจะต้องยกรถตั้งบน 3 ขาให้สูงพอเข้าไปนอนทำงานได้
ถ่ายน้ำทิ้งให้หมด ขูดๆ แคะๆ จุดที่ผุ ทำความสะอาด ทิ้งไว้ให้แห้งสนิท ถ้าเป็นรูก็หาเศษมุ้งลวด หรือเศษลวดทองแดงสายไฟ ล้างด้วยน้ำยาล้างจานให้สะอาดเตรียมไว้
พร้อมแล้วเอากาวอิป๊อกซี่ชนิดติดเหล็ก(Steel Filler) ยี่ห้อดีๆ อย่าง Sparko หรือ Permatex ผสมดีๆป้ายไว้หน่อยนึง ทับด้วยเศษลวดหรือมุ้งลวด แล้วป้ายกาวซ้ำ บรรยายรายละเอียดยากว่ะ! เอาเป็นว่าประมาณนี้ รอให้แห้งแข็งสนิทก็ใช้ได้
เคยซ่อมเครื่อง Golf 1 ฝาผุเป็นรูขนาดนิ้วชี้ แป๊บน้ำก็ปะแบบนี้ร่วมๆ 10 แผล อยู่ได้แค่ 3 ปี ก็ขายรถไป เลยไม่รู้ว่ามันจะอยู่ได้นานแค่ไหน
19 ส.ค. 2551 , 19:34:35 น