ข้อความโดย: pb4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้า 2 ตัวที่บอกไปไม่มีปัญหา ก็เป็นไปได้ที่เจ้าตัวนี้จะมีปัญหาครับ ลองเช็ค 2 ตัวที่บอกก่อนครับ
18 ส.ค. 2551 , 17:27:14 น
18 ส.ค. 2551 , 17:27:14 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: good
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
แก้ไขครับ
18 ส.ค. 2551 , 11:08:22 น
ข้อความโดย: good
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ตามรูปครับ
พัดลมจังหวะที่2ไม่ทำงานอาจจะเกิดจากกล่องดำๆๆนี้เสีย..หรือมีปัญหาหรอเปล่าครับ
ขอบคุณครับ
18 ส.ค. 2551 , 11:07:03 น
พัดลมจังหวะที่2ไม่ทำงานอาจจะเกิดจากกล่องดำๆๆนี้เสีย..หรือมีปัญหาหรอเปล่าครับ
ขอบคุณครับ
18 ส.ค. 2551 , 11:07:03 น
ข้อความโดย: pb4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ลองเช็ค เทอร์โมสวิทช์ ตรงหม้อน้ำ กับ เพรชเชอร์สวิทช์ ครับ
18 ส.ค. 2551 , 10:35:47 น
18 ส.ค. 2551 , 10:35:47 น
ข้อความโดย: good
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รบกวนด้วยครับผม..รถติดความร้อนน้ำมันเครื่องและความร้อนหม้อน้ำขึ้นเรื่อยๆๆ..ความร้อนน้ำมันเครื่องสูงถึง112..ทำให้ความร้อนหม้อน้ำสูงตามถึง110..ผมรีบจดรถทันทีครับ
เปิดดูห้องเครื่องพัดลมระบายความร้อนรู้สึกว่าทำงานแค่จังหวะที่1..อย่างเดียวอาจจะทำให้ระบายความร้อนในห้องเครื่องไม่ทันหรอเปล่าครับ...ไม่เปลี่ยนเป็นจังหวะ2เลยครับ(พึ่งเปลี่ยนพัดลมระบายความร้อนใหม่เมื่อเดือนที่แล้วครับ)
คอมแอร์ทำงานปกติครับ..แอร์เย็นครับ
สาเหตุเกิดจากอารัยเสียบ้างครับ..แล้วต้องดูเบื้องต้นที่จุดไหนบ้างครับ
ขอบคุณครับ
[ 18 ส.ค. 2551 , 10:23:48 น
เปิดดูห้องเครื่องพัดลมระบายความร้อนรู้สึกว่าทำงานแค่จังหวะที่1..อย่างเดียวอาจจะทำให้ระบายความร้อนในห้องเครื่องไม่ทันหรอเปล่าครับ...ไม่เปลี่ยนเป็นจังหวะ2เลยครับ(พึ่งเปลี่ยนพัดลมระบายความร้อนใหม่เมื่อเดือนที่แล้วครับ)
คอมแอร์ทำงานปกติครับ..แอร์เย็นครับ
สาเหตุเกิดจากอารัยเสียบ้างครับ..แล้วต้องดูเบื้องต้นที่จุดไหนบ้างครับ
ขอบคุณครับ
[ 18 ส.ค. 2551 , 10:23:48 น