• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: คนรักรถ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สงสัย กรรมวิธีที่ใช้ในการเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง ดันไปมีผลกระทบกับ ชิ้นยางที่ใช้ในการเก็บเสียงจากห้องเครื่องซะแล้วครับ ซึ่งอาจเปื่อยอยู่แล้ว (เพราะอายุเท่ารถ ถ้าไม่เคยเปลี่ยน) พอโดนอะไรนิดๆหน่อยๆก็ฉีกขาดได้ง่ายๆ

    ถ้าเป็นตัวที่ว่ามานี้ น่าจะมีอาการกลิ่นภายนอก(ควัน/ท่อน้ำ ฯลฯ) เข้ามาในห้องโดยสารประกอบด้วยนะครับ

    ส่วนเสียงเครื่องบินขึ้น ต้นเสียงน่าจะมาจากเฟืองท้าย (Differential) ซึ่งก็น่าจะดังอยู่แล้ว เพียงแต่ว่าเราได้ยินชัดขึ้น เพราะยางกั้นเสียงมันหลุด/ขาดไปน่ะครับ (ไม่ทรายว่าเช็คน้ำมันเฟืองท้ายครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่ครับ)

    จำเลยรัก เอ๊ย.. จำเลยหลัก ก็น่าจะเป็น ยางหุ้มแกนพวงมาลัยน่ะครับ ลองเช็คดูครับ

    15 ส.ค. 2551 , 09:45:47 น
    ข้อความโดย: น้องพลอย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    พลอยใช้โฟล์คกอล์ฟ ปี 95 พลอยได้เปลี่ยนยางแท่นเครื่องแท่นเกียร์ทั้ง 3 ตัวแล้วพอเปลี่ยนเสร็จพลอยได้ทดลองขับดูรู้สึกว่ามีเสียงอึนเข้ามาในรถและเวลาถอนคันเร่งเสียงดังเหมือนเครื่องบินกำลังเทคอ๊อฟพลอยได้ตัดแคตและเปลี่ยนข้ออ่อนใหม่ใส่ท่อนพักใหม่อีก 1 ลูกก็ช่วยได้เคยนิดเดียว พลอยขอความช่วยเหลือจากพ่อแม่พี่น้องชาวโฟล์คทั้งหลายช่วยแนะนำอู๋และบอกอาการว่าเป็นเพราะอะไรให้พลอยทราบหน่อยนะค่ะ
    [ 14 ส.ค. 2551 , 18:18:54 น