ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »ข้อความโดย: TUMTYPE สอง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมเคยเจอปัญหานี้ครับวิ่งดีๆเสียดังพลุE แล้วก็แปEๆๆๆๆๆๆดังสนั่น ตกใจโมEลย ลงไปดูปรากฎว่าหัวเทียนสูบทีE2 ออกมาแอ้งแม้งข้างนอก ดึงเกลียวติดฟันมาด้วย สำหรับวิธีแกE ที่ๆผมอยู่นี่เค้ามี เกลียวสำเร็จเรียกว่า ฮิทลิคอยดEรับ คือมันจะไซดEดียวกันกับหัวเทียนก่อนอื่นคือต้องใช้ส่วานกวEนไปในเกลียว ดอกสว่านนี่มากับชุดซ่อมนEครับตามไซสEั้นE หลังจากนั้นก็ไขเกลียวสำเร็จที่มีเกลียวทั้งสองฝั่งฝั่งนอกเพื่อให้ไปตEปกะผนังเดิมที่โดนควEนออกไป ส่วนฟันเกลียวด้านในก็เป็นเกลียวเดียวกะหัวเทียน ครับ อธิบายยากจังครับรู้ว่าทำไงแต่อธิบายไม่ถูกง่ะ เข้าใจป่ะครับเนี่ยะ คือหลักการเหมือนตีปลอกนั่นแหละครับ แต่ผมว่าวิธีอย่างคุณสุดหล่อOTTO 63 แนะนำน่าจะปึ๊กกว่ากันเยอะ วิธีที่ผมแนะนี่สะดวกกว่าแต่ปึ๊กไม่เท่าพอกแล้วตEปหรอกครับ แต่ผมอยู่ที่นี่เมืองค่าแรงแพงทำอะไรทีกะเปEแฟบ เลยต้องทำเองไหนทำเองได้ต้องทำเองครับ สำหรับการดูพอรทEั้นก็ขอเสริมคุณ OTTO63 อีกนิดคือดูพอรทEก็ดูตรงปากไอดีที่เข้าฝาสูบนั่นแหละครับสังเกตุง่ายๆคือหากเป็น2 พอรทEันจะมียางเป็นตัวต่อบีบเข้ากะท่อเหล็กไอดีที่มาจากคารEิว ตัวพอรทEันจะเป็นมิเนียมท่อแฝดติดกันครับ แต่หากเป็นพอรทEดียวมันจะเป็นท่อชิ้นเดียวจากฐานคารฺบิวลงไปเลยเป็นท่อเหล็กชิ้นเดียวครับ มองปุEก็รู้ครับว่าพอรทEดียวหรือสองพอรทE/font>
30 ก.ย. 2545 , 22:07:02 น
30 ก.ย. 2545 , 22:07:02 น
ข้อความโดย: otto63
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ดูที่ไอดีได้เลยครับ ว่าเข้าฝาสูบอันเดียวหรือแฝดคูEถ้าแสตนดารEไม่ได้ทำวาลEก็ใช้ฝาแสตนฯได้ครับ ผมเคยได้ราคามาประมาณคู่ละ 700 บาทครับ (เพื่อนกัน) แต่ยังไม่เห็นสภาพ
30 ก.ย. 2545 , 16:38:14 น
30 ก.ย. 2545 , 16:38:14 น
ข้อความโดย: คันธสิทธิ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณมากครับคุณ Otto63 ตอนนี้ยังพอวิ่งแบบเบาEได้อยู่อัดหนักEไม่ได้แล้ว ส่วน port เดี่ยวหรือ port คู่นี่ยังแน่ใจเพราะตอนผ่าเครื่องแต่ละครั้งไม่ได้วันที่ช่างทำดันไม่ว่างโผล่หน้าไปดูซะที รู้แต่พันหกน่ะครับ ว่าแต่มีวิธีดูที่ท่อร่วมไอดีหรือเปล่าว่าแบบไหนเดี่ยวแบบไหนคูEขอบคุณมากในน้ำใจวันหลังขาดปลายท่อไอเสียก็บอกมานะครับผมมีอยู่หลายอัน
30 ก.ย. 2545 , 16:26:25 น
30 ก.ย. 2545 , 16:26:25 น
ข้อความโดย: otto63
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » หรือถ้าจะเอาสบายใจก็หาของเก่าก็ได้ครับ ช่วยบอกรุ่นและ C.C. ด้วยนะ (กี่พอรEด้วย) เผื่อจะไปหาให้ได้ในราคาถูกครับ !
30 ก.ย. 2545 , 15:58:51 น
30 ก.ย. 2545 , 15:58:51 น
ข้อความโดย: otto63
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอโทษครับ สะกดผิด พอกครับไม่ใช่ฟอก
เมื่อก่อนผมเคยมีรถคันนึง (ไม่ใช่เต่า) บูสทEนักไปหน่อย ทั้งลูกและฝาแตกร้าว สตรัทเกลียวหัวเทียนรูดไปด้วย ก็เอาไปให้ร้านแถวบ้านผม (บางบอน) ทำให้ครับ ออกมาเนียนมาก คือเค้าจะเอาเหล็กเนื้อเดียวกันนี่แหล่ะ ถ้าหาไม่ได้เค้าไปหาเสื้อสูบเก่าๆตัดเศษไปให้เค้า มาหลอมแล้วพอกแล้วตEปเกลียวเดิม เอาหัวเทียนไปด้วยล่ะ
30 ก.ย. 2545 , 15:56:05 น
เมื่อก่อนผมเคยมีรถคันนึง (ไม่ใช่เต่า) บูสทEนักไปหน่อย ทั้งลูกและฝาแตกร้าว สตรัทเกลียวหัวเทียนรูดไปด้วย ก็เอาไปให้ร้านแถวบ้านผม (บางบอน) ทำให้ครับ ออกมาเนียนมาก คือเค้าจะเอาเหล็กเนื้อเดียวกันนี่แหล่ะ ถ้าหาไม่ได้เค้าไปหาเสื้อสูบเก่าๆตัดเศษไปให้เค้า มาหลอมแล้วพอกแล้วตEปเกลียวเดิม เอาหัวเทียนไปด้วยล่ะ
30 ก.ย. 2545 , 15:56:05 น
ข้อความโดย: คันธสิทธิ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คุณ otto 63 ช่วยแนะนำให้กระจ่างอีกนิดซิครับ เอาไปฟอกนี้คือเอาไปล้างให้สะอาดหรือเปล่า แล้วพอไปตEปเกลียวเดิมนี่มันจะฟิตหรือเปล่า กลัวมันจะหลวมE/font>
30 ก.ย. 2545 , 14:31:51 น
30 ก.ย. 2545 , 14:31:51 น
ข้อความโดย: otto63
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ร้านซ่อมฝาสูบครับ เอาไปฟอกแล้วตEปเกลียวเดิม
30 ก.ย. 2545 , 11:31:03 น
30 ก.ย. 2545 , 11:31:03 น
ข้อความโดย: คันธสิทธิ -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เกลียวหัวเทียนที่ฝาลูกสูบ กลับบ้านไปเรียบร้อยแล้วหนึ่งตัว วิ่งEหัวเทียนถอนหลุดออกมาให้ดูเล่น นอกจากวิธีต้องเปลี่ยนฝาสูบที่ชำรุดใหม่แล้ว มีวิธีไหนบ้างที่สามารถแก้ไขได้อีก
[ 30 ก.ย. 2545 , 10:40:56 น
[ 30 ก.ย. 2545 , 10:40:56 น