ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมเจออาการคล้ายกันครับ วิ่ง ๆ ๆ ถนน ขรุ ขระ หน่อยจะมีอาการดับกลางอากาศ และจะสตาร์ทได้อีก โดยไม่รอให้เย็น หากวิ่งถนนเรียบ ๆ สบายดีไม่มีอาการใด ๆ บอกให้รู้ว่า ขั่วของรีเลย์เบอร์ 30 มีอาการแตกร้าว ดูด้วยกล้องส่องพระจะเห็นครับ เปลี่ยนใหม่ 580 บาท หรือซ่อมขั่วก็ใช้ได้ครับ
18 ส.ค. 2551 , 18:13:54 น
18 ส.ค. 2551 , 18:13:54 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมเจออาการคล้ายกันครับ วิ่ง ๆ ๆ ถนน ขรุ ขระ หน่อยจะมีอาการดับกลางอากาศ และจะสตาร์ทได้อีก โดยไม่รอให้เย็น หากวิ่งถนนเรียบ ๆ สบายดีไม่มีอาการใด ๆ บอกให้รู้ว่า ขั่วของรีเลย์เบอร์ 30 มีอาการแตกร้าว ดูด้วยกล้องส่องพระจะเห็นครับ เปลี่ยนใหม่ 580 บาท หรือซ่อมขั่วก็ใช้ได้ครับ
18 ส.ค. 2551 , 18:13:36 น
18 ส.ค. 2551 , 18:13:36 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมเจออาการคล้ายกันครับ วิ่ง ๆ ๆ ถนน ขรุ ขระ หน่อยจะมีอาการดับกลางอากาศ และจะสตาร์ทได้อีก โดยไม่รอให้เย็น หากวิ่งถนนเรียบ ๆ สบายดีไม่มีอาการใด ๆ บอกให้รู้ว่า ขั่วของรีเลย์เบอร์ 30 มีอาการแตกร้าว ดูด้วยกล้องส่องพระจะเห็นครับ เปลี่ยนใหม่ 580 บาท หรือซ่อมขั่วก็ใช้ได้ครับ
18 ส.ค. 2551 , 18:12:50 น
18 ส.ค. 2551 , 18:12:50 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับ
วันนี้ไปหาช่าง อาพรที่ชลบุรี
ช่างบัดกรี รีเลย์30 แล้วให้ลองใช้ก่อนครับ
7 ส.ค. 2551 , 20:12:11 น
วันนี้ไปหาช่าง อาพรที่ชลบุรี
ช่างบัดกรี รีเลย์30 แล้วให้ลองใช้ก่อนครับ
7 ส.ค. 2551 , 20:12:11 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับ
วันนี้ไปหาช่าง อาพรที่ชลบุรี
ช่างบัดกรี รีเลย์30 แล้วให้ลองใช้ก่อนครับ
7 ส.ค. 2551 , 20:12:03 น
วันนี้ไปหาช่าง อาพรที่ชลบุรี
ช่างบัดกรี รีเลย์30 แล้วให้ลองใช้ก่อนครับ
7 ส.ค. 2551 , 20:12:03 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณทุกๆท่านครับ
วันนี้ไปหาช่างอัมพรที่เมืองชลเขาแก้รีเลย์ 30 แล้วให้ลองดูก่อนครับ
7 ส.ค. 2551 , 20:07:09 น
วันนี้ไปหาช่างอัมพรที่เมืองชลเขาแก้รีเลย์ 30 แล้วให้ลองดูก่อนครับ
7 ส.ค. 2551 , 20:07:09 น
ข้อความโดย: โก้
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เหมือนกระทู้ข้างล่าง กระทู้ 30913 อาการเดียวกันครับ ลองไล่จากสิ่งที่เสียเงินน้อยสุดก่อนนะครบั แนะนำรีเรย์เบอร์ 30 ครับ ผมเป็นมา 2 ครั้งในรอบ 4 ปี ครับ ซื้อมาถอดเปลียนเสียบเข้าได้เลยครับ ลองดูนะครับผม.
7 ส.ค. 2551 , 12:57:46 น
7 ส.ค. 2551 , 12:57:46 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าเช็คตามข้างต้นแล้วไม่พบสาเหตุ ลองดูเพิ่มเติมอีกจุดนะครับ ลองดูที่ สาย Engine Speed Sensor ด้วยครับว่ามีรอยแตกหัก บ้างหรือไม่ เวลาที่ฉนวนมันแตกจนทำให้สายไฟแตะกันมันจะวูบดับไฟเองครับ บางครั้ง สตาร์ททันทีไม่ติด ต้องทิ้งไว้สักครู่ถึงจะติดครับ ราคาสายนอกศูนย์ประมาณ 3-4 พันบาท ในศูยน์ ประมาณ 5-6 พันบาทครับ
7 ส.ค. 2551 , 03:56:08 น
7 ส.ค. 2551 , 03:56:08 น
ข้อความโดย: nijrathe
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รถถ้าไฟดี น้ำมันมีมา มันต้องติดครับ ถ้าติดแล้วสดุดก็เป็นอีกเรื่องหนึ่งที่ต้องแก้ไขต่อไป
เอาแบบที่คุณ gd แนะนำก่อนครับ ว่าแต่ว่าถ้าดับแล้วยังสตาร์ทติดอีกนี่น่าจะเป็นทางเดินของระบบเชื้อเพลิงครับ ปัญหาอาจเติมแก๊สโซฮอลก็เป็นได้ ปั๊มติ๊กเสียเพราะแก๊สโซฮอลมากเพราะการกัดกร่อนในตัวปั๊มติ๊ก ของผมก็เป็นขับมาดี ๆ ดับและสตาร์ทไม่ติดเลย ทีแรกนึกว่าคอยล์ ลองเปลี่ยนดูก็ไม่ติดถอดปลั๊กตัวเทียนดูเอ๊ะไฟแรงนี่หว่า เลยลองดึงสายน้ำมันออกดูแล้วให้เพื่อนบิดสวิทซ์จังหวะแรกดูจังหวะนี้ปั๊มจะต้องทำงานครับ ไม่มีน้ำมันมาออกจากท่อ ท่อนี้จะอยู่ตรงรางท่อไอดี จะมีสายน้ำมันสองเส้นคือเส้นเข้าอยู่บนและเส้นระบายอยู่ด้านล่างใกล้ ๆ กันครับ ถ้าปิดสวิทซ์ไม่มีน้ำมันพุ่งมาละก็ใช่เลยปั๊มติ๊ก ต้องทำตอนเครื่องเย็น ๆ นะครับเดียวจะต้องดับไฟกันวุ่นวาย อ้าวปั๊มเสียแน่เลยถอดปั๊มมาซ่อม เฉพาะมอเตอร์ปั๊มตัวประมาณสองพันครับ(ของใหม่) ลองดูครับท่านอย่าพึ่งตัดสินใจเพราะแต่ละอย่างใช้เงินครับท่าน ส่วนการถอดปั๊มมีในนี้แล้วครับรู้สึกว่าพี่อนุรัตน์จะเขียนไว้ชัดเจนครับ ยินดีให้คำแนะนำเท่าที่รู้ฟรีครับ 081 6466168
7 ส.ค. 2551 , 01:49:40 น
เอาแบบที่คุณ gd แนะนำก่อนครับ ว่าแต่ว่าถ้าดับแล้วยังสตาร์ทติดอีกนี่น่าจะเป็นทางเดินของระบบเชื้อเพลิงครับ ปัญหาอาจเติมแก๊สโซฮอลก็เป็นได้ ปั๊มติ๊กเสียเพราะแก๊สโซฮอลมากเพราะการกัดกร่อนในตัวปั๊มติ๊ก ของผมก็เป็นขับมาดี ๆ ดับและสตาร์ทไม่ติดเลย ทีแรกนึกว่าคอยล์ ลองเปลี่ยนดูก็ไม่ติดถอดปลั๊กตัวเทียนดูเอ๊ะไฟแรงนี่หว่า เลยลองดึงสายน้ำมันออกดูแล้วให้เพื่อนบิดสวิทซ์จังหวะแรกดูจังหวะนี้ปั๊มจะต้องทำงานครับ ไม่มีน้ำมันมาออกจากท่อ ท่อนี้จะอยู่ตรงรางท่อไอดี จะมีสายน้ำมันสองเส้นคือเส้นเข้าอยู่บนและเส้นระบายอยู่ด้านล่างใกล้ ๆ กันครับ ถ้าปิดสวิทซ์ไม่มีน้ำมันพุ่งมาละก็ใช่เลยปั๊มติ๊ก ต้องทำตอนเครื่องเย็น ๆ นะครับเดียวจะต้องดับไฟกันวุ่นวาย อ้าวปั๊มเสียแน่เลยถอดปั๊มมาซ่อม เฉพาะมอเตอร์ปั๊มตัวประมาณสองพันครับ(ของใหม่) ลองดูครับท่านอย่าพึ่งตัดสินใจเพราะแต่ละอย่างใช้เงินครับท่าน ส่วนการถอดปั๊มมีในนี้แล้วครับรู้สึกว่าพี่อนุรัตน์จะเขียนไว้ชัดเจนครับ ยินดีให้คำแนะนำเท่าที่รู้ฟรีครับ 081 6466168
7 ส.ค. 2551 , 01:49:40 น
ข้อความโดย: gd
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » 1.คอยจุดระเบิดยังดีอยู่ป่าวครับ
2. ปัมติกด้วยครับ
ที่ซ่อมลองช่างเปิ้ลครับ รับซ่อมนอกสถานที่ ผมไม่เคยใช้บริการสักที แต่เคยโทรถามแกให้คำตอบแบบถ้าซ่อมเองเป็นทำตามแกบอก ซ่อมได้ครับ
รอท่านอื่นต่อครับ
7 ส.ค. 2551 , 00:09:18 น
2. ปัมติกด้วยครับ
ที่ซ่อมลองช่างเปิ้ลครับ รับซ่อมนอกสถานที่ ผมไม่เคยใช้บริการสักที แต่เคยโทรถามแกให้คำตอบแบบถ้าซ่อมเองเป็นทำตามแกบอก ซ่อมได้ครับ
รอท่านอื่นต่อครับ
7 ส.ค. 2551 , 00:09:18 น