• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: vintage
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มูเล่(ลูกรอกหรือเปล่า)ต้องเป็นแบบไหน ขนาดของ
    สายพานใช้กี่ฟันครับ ถ้ามีหลายรุ่นผมต้องพึ่งศูนย์
    แล้วมีอะไรที่เกี่ยวข้องกับสายพานบ้างครับ

    T4 VR6 ครับ รถยังปกติดีศึกษาไว้ก่อนไม่อยากกินข้าวลิง ครับ

    5 ส.ค. 2551 , 22:03:17 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ราคา 600 นี่เป็นแบบสองหน้าหรือเปล่าครับ ถูกมาก ช่วยยืนยันด้วย

    เครื่อง 2.5 ใช้สายพานหน้าเดียว
    เครื่อง vr6 ใช้สายพานสองหน้า ครับ

    5 ส.ค. 2551 , 19:12:20 น
    ข้อความโดย: john
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เป็มีเสนสายพานหน้าเครื่อง VR-6 มีเส้นเดียวครับ...ฉุดมี ไดชาจร์  คอมแอร์ เพาเวอร์ ปัมน้ำ ด้วยครับ....เป็นสายพาน 2 หน้า ใส่หน้าไหนก็ได้ครับ...
    4 ส.ค. 2551 , 01:29:18 น
    ข้อความโดย: ok
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้ มิตซุโบชิ ก็ได้ ครับ ราคาต่อเส้น ไม่เกิน 600 บาท ไม่รวมค่าแรงถอดใส่ สายพานเส้นนี้ ถ้าความเข้าใจตรงกัน น่าจะใช่เส้นที่ ฉุดมูเล่ยปัมพวงมาลัยเพาเวอร์ กับ คอมแอร์ ด้วยใช่เปล่า?
    3 ส.ค. 2551 , 10:46:28 น
    ข้อความโดย: สีฟ้า
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากทราบว่าเปลี่ยนสายพานหน้าเครื่อง T4 VR6 ประมาณราคาเท่าไรครับ
    ใช้สายพานแบบไหนครับ เอาแบบประหยัดแต่ใช้งานได้ดี
    ผู้รู้ช่วยตอบหน่อยครับ  ขอบคุณครับ

    [ 2 ส.ค. 2551 , 20:40:07 น