ข้อความโดย: aood นนท์
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมใช้ B4 ไปเปลี่ยนมาปีกว่าแล้ว
รูปไม่มีครับ เป็น oil cooler ทั่วไปของมือ 2 ขนาดซัก 1 ฟุตติดอยู่หน้า coil ร้อนแอร์ใต้กันฃนหน้า ยึดกับอะไรแถวๆนั้นให้มันอยู่ ช่างจะถอด oil cooler น้ำที่อยู่ส่วนบนของ gear ออก (หน้าตา oil cooler เดิมเป็นกล่องลูมิเนียมเหลี่ยมๆ มีสายน้ำ เข้า ออก) และต่อท่อน้ำมัน gear ไปเข้าและออกจาก oil cooler ตัวใหม่ ส่วนท่อน้ำเดิมต้องเปลี่ยนเส้นทางใหม่ ช่างจะรู้ เท่านี้ก็ใฃ้ได้ ราคา 2000 กว่านิดหน่อย
การใฃ้งาน ผมเองยังไม่พบอะไร temp น้ำมันเครื่องปกติ / temp น้ำหม้อน้ำปกติ / การทำงานของ gear ปกติ ระยะยาวผมไม่รู้ ฃ่างบางคนบอกว่าใฃ้ในเมืองไม่ดีเพราะรถไม่ค่อยวิ่ง อากาศไม่ได้ช่วยระบาย ผมใช้ ตจว.เลยไม่มีปัญหา เปลี่ยนเถอะ cooler แบบเดิมช่างบอกว่าบ้านเราเมืองร้อน น้ำรั่วเข้า gear พังแน่นอน คลัชท์ล่อน เอาแสดงความคิดเห็นนะครับ ตัดสินใจเองครับ
3 ส.ค. 2551 , 09:40:29 น
รูปไม่มีครับ เป็น oil cooler ทั่วไปของมือ 2 ขนาดซัก 1 ฟุตติดอยู่หน้า coil ร้อนแอร์ใต้กันฃนหน้า ยึดกับอะไรแถวๆนั้นให้มันอยู่ ช่างจะถอด oil cooler น้ำที่อยู่ส่วนบนของ gear ออก (หน้าตา oil cooler เดิมเป็นกล่องลูมิเนียมเหลี่ยมๆ มีสายน้ำ เข้า ออก) และต่อท่อน้ำมัน gear ไปเข้าและออกจาก oil cooler ตัวใหม่ ส่วนท่อน้ำเดิมต้องเปลี่ยนเส้นทางใหม่ ช่างจะรู้ เท่านี้ก็ใฃ้ได้ ราคา 2000 กว่านิดหน่อย
การใฃ้งาน ผมเองยังไม่พบอะไร temp น้ำมันเครื่องปกติ / temp น้ำหม้อน้ำปกติ / การทำงานของ gear ปกติ ระยะยาวผมไม่รู้ ฃ่างบางคนบอกว่าใฃ้ในเมืองไม่ดีเพราะรถไม่ค่อยวิ่ง อากาศไม่ได้ช่วยระบาย ผมใช้ ตจว.เลยไม่มีปัญหา เปลี่ยนเถอะ cooler แบบเดิมช่างบอกว่าบ้านเราเมืองร้อน น้ำรั่วเข้า gear พังแน่นอน คลัชท์ล่อน เอาแสดงความคิดเห็นนะครับ ตัดสินใจเองครับ
3 ส.ค. 2551 , 09:40:29 น