ข้อความโดย: ปาน
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับพรุ่งนี้ผมจะโทรไปหาครับ
2 ส.ค. 2551 , 23:38:39 น
2 ส.ค. 2551 , 23:38:39 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สวัสดีครับ
จริงๆแล้วเป็นวงจรที่พื้นฐานมากครับ ไม่จำเป็นเป็นต้องเป็นช่าง VW ก็สามารถต่อวงจรดังกล่าวได้ครับ
ร้านติดตั้งแก๊สแต่ละร้านมีเทคนิคตัดต่อไม่เหมือนกันครับ คงเคยเห็นหลายกระทู้ด้านล่างที่มีปัญหาหลังจากติดแก๊สแล้ว ร้อยละแปดสิบมาจากระบบไฟฟ้า ไม่เกี่ยวกับระบบแก๊สครับ วงจรที่ให้ไปเพื่อจะเอาไปแก้ใขหรือใครที่จะไปติดตั้งใหม่ก็เอาวงจรดังกล่าวไปให้ช่างเดินไฟแบบนี้ครับ,ซึ่งผมได้ใช้งานวงจรดังกล่าวแล้วเป็นที่น่าพอใจเลยเอามาแจกจ่ายกันครับ เพื่อที่ว่าพี่น้องคนใหนจะแก้ใขหรือติดตั้งใหม่ครับ.
...............................................................................................................................................................
**ตัด-ต่อหัวฉีดกับตัด-ต่อปัมติ๊กปล่อยว่างไว้ได้ไหมครับคือไม่แน่ใจว่าตอนติดแก็สที่ร้านเขาตัดมาให้แล้วหรือเปล่า??
ถ้าปัจจุบันรถคุณปานใช้แล้วไม่มีปัญหาอะไรก็ไม่จำเป็นที่จะต้องแก้ครับ เพราะมันดีอยู่แล้ว แต่ถ้าจะแก้
**ตัดต่อหัวฉีด สายที่จะตัด นับจากซ้ายไปขวา เส้นที่ 4 สีสายไฟเป็นสีชมพู
**ตัดต่อปั้มติ๊ก สายที่จะตัดเป็นชุด Main Power ที่จ่ายปั้มติ๊กเลยครับ(12VDC) จะให้ง่ายหน่อยเปิดเบาะด้านหลังฝั่งคนขับ จะมีสายประมาณ 4-5 เส้นเดินไปเข้าปั้มติ๊ก เส้น Main Power ที่จะตัดเป็นสี แดง-ขาว
ถ้าให้แน่หาmiterวัดดูก่อนก็ได้ครับ ไม่ยากครับ
PS.
ไม่แน่ใจอยู่ กทม หรือเปล่า อาทิตย์หน้าผมว่างประมาณ2-3วัน เข้ามาก็ได้ครับ ทำให้ฟรีครับ
2 ส.ค. 2551 , 10:50:22 น
จริงๆแล้วเป็นวงจรที่พื้นฐานมากครับ ไม่จำเป็นเป็นต้องเป็นช่าง VW ก็สามารถต่อวงจรดังกล่าวได้ครับ
ร้านติดตั้งแก๊สแต่ละร้านมีเทคนิคตัดต่อไม่เหมือนกันครับ คงเคยเห็นหลายกระทู้ด้านล่างที่มีปัญหาหลังจากติดแก๊สแล้ว ร้อยละแปดสิบมาจากระบบไฟฟ้า ไม่เกี่ยวกับระบบแก๊สครับ วงจรที่ให้ไปเพื่อจะเอาไปแก้ใขหรือใครที่จะไปติดตั้งใหม่ก็เอาวงจรดังกล่าวไปให้ช่างเดินไฟแบบนี้ครับ,ซึ่งผมได้ใช้งานวงจรดังกล่าวแล้วเป็นที่น่าพอใจเลยเอามาแจกจ่ายกันครับ เพื่อที่ว่าพี่น้องคนใหนจะแก้ใขหรือติดตั้งใหม่ครับ.
...............................................................................................................................................................
**ตัด-ต่อหัวฉีดกับตัด-ต่อปัมติ๊กปล่อยว่างไว้ได้ไหมครับคือไม่แน่ใจว่าตอนติดแก็สที่ร้านเขาตัดมาให้แล้วหรือเปล่า??
ถ้าปัจจุบันรถคุณปานใช้แล้วไม่มีปัญหาอะไรก็ไม่จำเป็นที่จะต้องแก้ครับ เพราะมันดีอยู่แล้ว แต่ถ้าจะแก้
**ตัดต่อหัวฉีด สายที่จะตัด นับจากซ้ายไปขวา เส้นที่ 4 สีสายไฟเป็นสีชมพู
**ตัดต่อปั้มติ๊ก สายที่จะตัดเป็นชุด Main Power ที่จ่ายปั้มติ๊กเลยครับ(12VDC) จะให้ง่ายหน่อยเปิดเบาะด้านหลังฝั่งคนขับ จะมีสายประมาณ 4-5 เส้นเดินไปเข้าปั้มติ๊ก เส้น Main Power ที่จะตัดเป็นสี แดง-ขาว
ถ้าให้แน่หาmiterวัดดูก่อนก็ได้ครับ ไม่ยากครับ
PS.
ไม่แน่ใจอยู่ กทม หรือเปล่า อาทิตย์หน้าผมว่างประมาณ2-3วัน เข้ามาก็ได้ครับ ทำให้ฟรีครับ
2 ส.ค. 2551 , 10:50:22 น
ข้อความโดย: ปาน -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เรื่องวงจร2รีเลย์ครับสายที่เราจะทำการcutเส้นไหนครับ
ตัด-ต่อหัวฉีดกับตัด-ต่อปัมติ๊กปล่อยว่างไว้ได้ไหมครับคือไม่แน่ใจว่าตอนติดแก็สที่ร้านเขาตัดมาให้แล้วหรือเปล่า
ช่างไดเขาไม่เข้าใจครับ เขาไม่ใช่ช่างvw ส่วนตัวผมเรื่องสายไฟไม่รู้เรื่องเลยครับ
ขอบคุณครับพี่
[ 2 ส.ค. 2551 , 09:28:54 น
ตัด-ต่อหัวฉีดกับตัด-ต่อปัมติ๊กปล่อยว่างไว้ได้ไหมครับคือไม่แน่ใจว่าตอนติดแก็สที่ร้านเขาตัดมาให้แล้วหรือเปล่า
ช่างไดเขาไม่เข้าใจครับ เขาไม่ใช่ช่างvw ส่วนตัวผมเรื่องสายไฟไม่รู้เรื่องเลยครับ
ขอบคุณครับพี่
[ 2 ส.ค. 2551 , 09:28:54 น