• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: มะขามหวาน Seat Cor.
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แสดงว่าทางดีที่สุด เราต้องแก้ไขโดยเปลี่ยนไปใช้แบบอากาศใช่ไหมครับ ถึงยังไงมันก็จะพัง
    ไม่มีวิธีอื่นแล้วเหรอครับ  ... น่ากลัวจัง
    31 ก.ค. 2551 , 23:12:17 น
    ข้อความโดย: bug-b
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่มีสัญญานเตือนครับรั่วปุ๊ปเข้าระบบระบายความร้อนปั๊ป....ผสมกันเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันเลยระหว่างน้ำกะน้ำมันเกียร์
    31 ก.ค. 2551 , 21:06:22 น
    ข้อความโดย: แนะนำ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ปกติถ้า ล้างระบบระบายความร้อนเกียร์ดีดี จนน้ำไหลออกท่อน้ำอีกข้างปกติ ไม่ตัน และล้างหม้อน้ำดีๆ จนไม่มีขี้สนิม ก็อยู่ได้เป็นปีละครับ แล้วค่อยว่ากันใหม่
    30 ก.ค. 2551 , 15:11:30 น
    ข้อความโดย: ตั้ม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอถามต่อครับ เวลาที่ผมเข้าเกียร์ P อยู่ แต่จะเข้าเกียร์ R มันจะแข็งมากเลย
    ไม่รู้เป็นไร
    30 ก.ค. 2551 , 13:57:09 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มะขามหวานถามถูกใจ  รอพังคำตอบด้วยคน
    ถามต่ออีกนิด ของผมถ้าเครื่องเย็นเกียร์เปลี่ยนรื่น ปรกติครับ แต่ถ้ารถติดนานๆ เริ่มมีอาการเกียร์1-2กระตุก ครับ..ต้องทำไงดีครับที่จะรักษาเกียร์ให้อยู่กับเรานานๆครับ
    30 ก.ค. 2551 , 11:48:37 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มะขามหวานถามถูกใจ  รอพังคำตอบด้วยคน
    ถามต่ออีกนิด ของผมถ้าเครื่องเย็นเกียร์เปลี่ยนรื่น ปรกติครับ แต่ถ้ารถติดนานๆ เริ่มมีอาการเกียร์1-2กระตุก ครับ..ต้องทำไงดีครับที่จะรักษาเกียร์ให้อยู่กับเรานานๆครับ
    30 ก.ค. 2551 , 11:48:27 น
    ข้อความโดย: มะขามหวาน Seat Cor.
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเห็นหลายกระทู้พูดเรื่องออย์คูลเลอร์มาก เลยสงสัยว่าจะเกิดขึ้นกับรถเราไหม มีอาการ หรือสิ่งบอกเหตุก่อนที่พังไหมครับ ถ้าจะเช็คดูได้ที่ไหนครับ ต้องใช้เครื่องมือแกะหรือเปล่าครับ  แล้วเราควรล้างออย์คูลเลอร์กี่ก.ม. ต่อครั้งครับ  ล้างบ่อยๆ ได้ไหมครับ  ขอบคุณสำหรับคำตอบครับผม

    30 ก.ค. 2551 , 11:31:33 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเพิ่งไปทำมาซื้อรังผึ้งมา แล้วตัดระบบออยเข้ารังผึ้งแทน
    เพราะช่างบอกว่าไม่ทำอีกหน่อยเกียร์ก็จะพัง
    เสียไปทั้งหมด 2,600 บาท
    30 ก.ค. 2551 , 10:12:48 น
    ข้อความโดย: pb4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าไม่ซีเรียสว่าต้องเดิมๆ  ก็เปลี่ยนเป็นแบบอากาศ  จะช่วยตัดความเสี่ยงแบบที่ช่างบอกไปได้เลยครับ  และราคาก็ต่ำกว่าซื้อออยคูลเลอร์เกียร์แบบเดิมๆ  อันใหม่ด้วยครับ
    30 ก.ค. 2551 , 09:18:44 น
    ข้อความโดย: kul
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไปล้าง ออยล์ คูลเลอร์ เกียร์ ของเวนโต้ มาครับ ช่างบอกว่าสนิมเยอะมาก กลัวว่าสนิมจะกินหนักจนด้านในทะลุ ทำให้น้ำเข้าไปผสมกับน้ำมันเกียร์ แล้วทำให้เกียร์พัง

    อยากทราบว่า ใครเคยล้างออยล์ เกียร์บ้างครับ แล้วหลังล้างยังใช้งานต่อได้อีกนานแค่ไหนครับ

    ผมควรจะเปลี่ยนตัวใหม่ หรือ เปลี่ยนไปใช้แบบ ระบายด้วยอากาศดีครับ แนะนำหน่อยครับ
    [ 30 ก.ค. 2551 , 09:02:33 น