• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: โอ๋ Vento
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ...บ้านผมก็ลาดชันครับ ผมเข้าเกียร์ P และเบรคมือทุกครั้งครับ เพื่อความปลอดภัย  แต่การหักล้อเอาไว้เวลาจอดผมไม่ทำเพราะระยะยาวจะทำให้ระบบพาวเวอร์เสียหายได้ครับ...
    6 ส.ค. 2551 , 09:35:42 น
    ข้อความโดย: Mr.Speed
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หน้าบ้านผมก็ลาดเอียงเหมือนกัน
    แต่ผมจอดเกียร์ P และดึงเบรคมือครับ

    27 ก.ค. 2551 , 01:13:33 น
    ข้อความโดย: อนุรัตน์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมจำวิธีการแบบนี้ได้แม่น....

    ... เพราะเคยเจอใบสั่งที่โน่นมาแล้ว เมื่อ 15 ปีก่อนที่ San Francisco
    ฐานที่ไม่หักล้อตามกฏการจอดรถ เพราะถนนในเมืองมันเป็นทางลาดขึ้นๆ ลงๆ ตลอด

    แล้วเค้าจะมีเจ้าหน้าที่ตรวจตราไปตามถนน เจอปั๊บ... เขียนใบสั่งแล้วเสียบไว้บนกระจกเราเลย

    24 ก.ค. 2551 , 18:16:25 น
    ข้อความโดย: พอลล่า
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้วิธีแบบพี่คนรู้จักของผมคนหนึ่งซิครับ ใส่ทั้ง P ดึงทั้งเบรคมือ ไม่รู้กลัวใครมาลากรถไป ที่สำคัญไปจอดขวางรถคันอื่นในห้างอีกตะหาก ประกาศเรียกกันให้วุ่น 5555555....
    24 ก.ค. 2551 , 15:44:01 น
    ข้อความโดย: FCUKRAPOKE
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แหล่มมากฮะพี่ เพิ่งจะรู้นะเนี่ยว่ามันมีวิธีแบบนี้ด้วย แต่บ้านเราคงจะไม่คอยทำเนื่องจากคงจะกลัวรถเบียดกับขอบทางในกรณีเบรคมือเสีย ซึ่งผมก็คิดเช่นนั้น (จริง ๆ ไม่ดีนะที่คิดแบบนี้ ออกแนวเห็นแก่ตัวไป)
    24 ก.ค. 2551 , 12:37:58 น
    ข้อความโดย: อนุรัตน์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จากรูปใช้เมื่อเราจอดหันหัวขึ้นเนินลาด

    หากเป็นหารหันหัวต่ำลง ก็ให้หักล้อในทิศตรงข้าม

    24 ก.ค. 2551 , 11:37:11 น
    ข้อความโดย: คนใช้vw
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ความหมาย P คือ park แปลว่าจอดรถ  , N  neutral คือตำแหน่งเกียร์ว่าง
    ถ้าเข้าตำแหน่ง P คือรถจะเคลื่อนที่ไม่ได้เลยแม้จะไม่ดึงเบรคมือ ถ้าหากจอดรถบนถนนค่ำ ๆ สลัว ๆ ก็ต้องเปิดไฟ parking ไว้ด้วย ที่คนทั่วไปเรียกว่าไฟหรี่นั่นแหละ
    ส่วน N ถ้าไม่ดึงเบรคมือ รถจะสามารถดันให้เคลื่อนที่ได้ หรือถ้าพื้นมีความลาดเอียงเล็กน้อย รถก็จะไหลได้เอง จึงต้องใช้ควบคู่กับเบรคมือ
    แต่ถ้าจอดบนทางลาดเอียงแบบที่คุณกำลังสงสัย แนะนำให้ใช้  P ครับ รับรองรถไม่เคลื่อนไปไหนแน่นอน  แต่ใช้ N แล้วดึงเบรคมือ แบบนี้ยังมีโอกาสรถไหลครับ....กรณีนี้ใช้ติดไฟแดง work กว่าครับ

    24 ก.ค. 2551 , 11:26:42 น
    ข้อความโดย: โก้
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อย่างที่คุณ Arm_Golf_95 บอกเลยครับ  ถ้ามีก้อนหินขนาดพอประมาณ เอามาวางที่ล้อกันใหล บ้างก็ดีนะครับผม
    24 ก.ค. 2551 , 11:10:14 น
    ข้อความโดย: Arm_Golf_95
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้ N แล้วดึงเบรคมือครับ (อันนี้แบบผมนะ) รอคำตอบจากท่านอื่นด้วยครับ
    24 ก.ค. 2551 , 10:15:04 น
    ข้อความโดย: น้อง Golf
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ที่จอดรถลาดเอียงนิดนึง หน้าบ้าน ไหลได้จะใช้เกียร์ P หรือ N แล้วเข้าเบรคมือครับ
    แบบไหน Work ครับ

    [ 24 ก.ค. 2551 , 10:08:25 น