• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: vento5ฐ5342
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เห็นด้วยกับคุณ หมุกเหล็กไฟ
    23 ก.ค. 2551 , 20:21:11 น
    ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แนะนำจากความคิดส่วนตัวนะครับ

    ใช้ระบบพื้นฐานให้ stable ก่อนครับ คือลองดูสักวันสองวันไม่ต้องใช้แก๊ส ลองวิ่งแต่น้ำมันดูซิครับ ถ้าวิ่งด้วยน้ำมันแล้วไม่มีปัญหา ก็พุ่งเป้าไปที่แก๊สอย่างเดียว คงต้องปรับจูนใหม่
    ไม่ทราบเจ้าของเก่าบอกร้านที่ไปติดตั้งแก๊สมาหรือเปล่า ถ้าบอกจะได้ง่ายต่อการแก้ไข
    เพราะ ณ.ปัจจุบัน ส่วนมากมีแต่ช่างติดตั้งไม่ค่อยมีช่างรับแก้ใข  

    ถ้าวิ่งด้วยน้ำมันแล้วเป็นด้วย ก็ต้องมาไล่หาอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกันทีละตัวหะครับ

    PS.
         ปัญหามันอยู่ตรงนั้นแหลาะ ลองอย่างที่ผมว่าก่อนครับ

    23 ก.ค. 2551 , 10:17:03 น
    ข้อความโดย: บี5
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สงสัยปั๊มติ๊กใกล้ทัวร์แล้วอ่ะคับ  ดูดไม่มาแล้ว  เหอๆ
    23 ก.ค. 2551 , 04:16:23 น
    ข้อความโดย: noon passat highline b5 -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คือตั้งแต่ซื้อรถมือสองรุ่น passat hightline มาได้ 1 เดือนแล้วครับแต่เจ้าฃองติดแก็สหัวฉีดมาให้แล้วครับติดตั้งแต่เดือน4  มีอาการดั้งนี้ครับคือ
    1.รถเวลาใช้แก็สนานๆแล้วเปลี่ยนมาใช้น้ำมันตอนจอดแช่ไว้เฉยๆเครื่องจะดับและ start ไม่ติดต้องรอให้เครื่องเย็นก่อนถึงจะ start ติด แต่ถ้าวิ่งด้วยแก็สแล้วตัดมาเป็นน้ำมัน เครื่องจะอืดๆเร่งไม่ขึ้นแล้วถ้าจอดรถจะ start ด้วยน้ำมันจะไม่ติดแต่เสียงเหมือนจะติด ต้องทิ้งให้เครื่องหายร้อนซัก15นาทีถึงจะ start ติด
    2.ช่างอีกที่บอกว่าชาโควาลว์เสีย
    3.ช่างอีกที่หนึ่ง( ไม่ใช่ช่างคนที่สองนะครับ)บอกว่าปั๊มติ๊กใกล้เสียแล้วครับ
    4.แต่เพื่อนผมบอกว่าเกี่ยวกับเครื่องร้อนหรือการจูนแก็สกับทางร้านมาไม่ดี
     พี่ๆชาว vw ทุกท่านครับผมควรจะทำอย่างไรดีครับถึงจะซ่อมตรงจุด เพราะผมก็ไม่ค่อยมีเงินนะครับพี่ๆ
    สุดท้ายนี้ผมขอขอบคุณพวกพี่ๆมากครับที่ให้คำชี้แนะ

    [ 22 ก.ค. 2551 , 21:52:41 น