• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปลี่ยนคอยไปเลยครับจบ
    23 ก.ค. 2551 , 16:42:49 น
    ข้อความโดย: nutt
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มี 2-3 สาเหตุครับ
    1. Charcoal Valve เสีย
    2. Coil ใกล้กลับบ้านเก่า
    3. หนักสุดคือ ชุดหัวฉีดหมดสภาพ  (ของผมเป็นสาเหตุนี้)

    22 ก.ค. 2551 , 16:36:33 น
    ข้อความโดย: vw golf mk3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คอล์ยเริ่มมีปัญหาแล้วครับ
    22 ก.ค. 2551 , 12:19:07 น
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตัวกันกลับหรือป่าว(น้ำมัน)มักเป็นตอนเครื่องร้อน
    22 ก.ค. 2551 , 12:08:23 น
    ข้อความโดย: guywin -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

        รบกวนผู้รู้ กอล์ฟ 3 เวลาสตาทเครื่องเย็นติดทันที่ แต่เวลา
    เครื่องร้อนติดยากมากครับ ต้องสตาทแช่ 20 วินาที่จึงค่อยติด
    ปั๊มติ๊กปกติ  

    [ 22 ก.ค. 2551 , 11:34:00 น