• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    iOKnKo
    23 ก.ค. 2553 , 05:29:23 น
    ข้อความโดย: LoveMoM
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณน้าโชติมากๆ คับ และทุกๆ ท่านด้วย ขอบคุณคับ
    23 ก.ค. 2551 , 16:40:06 น
    ข้อความโดย: kinneedee
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณทุกท่านนะครับ อย่างคุณโชติผมขอเรียกอาจาร์ยแล้วกันนะครับ postแก้ไขให้ความรู้บ่อยมาก เคยไปเอาเสื้อชมรมกับพี่อนุรัตน์ที่บ้านบัวทอง 3 พี่เขาแนะนำลอง mail ไปหาคุณโชติดู แต่ผมว่า ตอบแบบนี้ก็ดีครับ เพื่อนๆได้ความรู้กันด้วย ใจจริงอยากให้อาจาร์ยโชติ นัดพวกเรา T3 T4 มา Meeting กันน่ะครับ เหมือนเมื่อคราวก่อนๆ พอดีผมพึ่งมาใช้ T4 ก็เลยยังไม่รู้จักใครมากเท่าไรครับ
    21 ก.ค. 2551 , 14:42:32 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ให้ช่างเดินสายให้ใหม่ครับ ให้พัดลมทำงานตามคอม(ต่อรีเลย์แยกกระแสต่างหากด้วย) หรือถ้ามีสวิทช์ความดันน้ำยาแอร์อยู่ในระบบ ก็ให้มันเป็นตัวคุมพัดลมเลย

    ช่างร้านไดนาโมก็ได้ครับ
    21 ก.ค. 2551 , 11:05:14 น
    ข้อความโดย: LoveMoM
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมคอมน๊อคเหมือนกันคับ แต่ช่างเปลี่ยนใช้ 508 และตอนนี้แอร์เย็นฉ่ำดี แต่ว่า...พัดลมใต้ท้องเวลาเปิดแอร์มันหมุนตลอดนี่ซิคับจะทำงัยดี เคยเห็นคร่าวๆ ว่าอาจจะเกิดไฟไหม้ได้ใช่ป่าวคับ แล้วจะแก้ยังไงดีน้อออ  รบกวนด้วยน๊ะคร้าบบ
    20 ก.ค. 2551 , 13:48:54 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ปกติคอมมีอายุประมาณสิบปี หรือไม่ต่ำกว่าแสน กม.

    สาเหตุที่คอมน๊อคก่อนเวลาอันควร ก็มี
    - แผงคอยล์ร้อนระบายไม่ดี ทำให้ความดันและอุณหภูมิในระบบสูงเกินไป
    - ความชื้นในระบบ(น้ำยาแอร์) และความสกปรก เนื่องจากดรายเออร์หมดอายุ หรือความสับเพร่าในระหว่างการเปิดซ่อม ไม่แวคระบบให้ดี หรือกรณีที่มีคอมน๊อคมาก่อน จะต้องล้างระบบให้ดีเพราะมีเศษโลหะค้างอยู่ แต่มีหลายร้านที่เปลี่ยนคอมโดยไม่ล้างระบบให้ดี อย่างนี้ใช้ไปไม่นานก็น๊อคอีกครับ
    18 ก.ค. 2551 , 09:41:57 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณพี่โชติและคุณ John ครับ คอมน๊อค เนี่ย มันเป็นเพราะมันเริ่มเสื่อมสภาพจากการใช้งานหรือเปล่าครับ ถ้าเปลี่ยนใหม่มันมีอายุนานกี่ปีครับ ตอนนี้คงต้องรอช่างเช็คอาการก่อนครับว่าต้องเปลี่ยนคอมไหม อาจเป็นสาเหตุอื่นครับ
    17 ก.ค. 2551 , 20:20:41 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองถอดสายไฟเข้าคลัชคอมออกสิครับ ไม่ให้คอมทำงานเวลาเปิดแอร์

    เท่านี้ก็เช็คได้ครับว่าคอมน๊อคหรือเปล่า

    ราคาคอม 709 อยู่แถวๆหมื่นครับ

    ถ้าเป็นคอมตรงรุ่นจากนอก ต้องมีสามหมื่น
    17 ก.ค. 2551 , 20:02:32 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการพอไปถึงช่าง สตาร์ทติด พอเปิดแอร์ เครื่องดับ เป็นอยู่ 4-5 ครั้ง หลังจากนั้นกเปิดแอร์ได้ ช่างบอกน่าจะเป็นอาการ คอมล๊อค อาจต้องเปลี่ยนใหม่ สอบถามครับ เปลี่ยนใหม่ หมื่นกว่าเลยหรือครับ
    17 ก.ค. 2551 , 19:54:02 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตรวจดูระบบแอร์ก่อนครับ อาจไม่เกี่ยวกับแบตหรือไดชาร์จก็ได้ ฟังดูแล้วเหมือนมีการลัดวงจรในระบบแอร์ครับ ให้ช่างวัดกระแสดูครับ
    17 ก.ค. 2551 , 09:54:25 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองให้ช่างดูก่อนไหมครับว่า ซ่อมได้หรือเปล่า  ที่ทราบก็หมื่นกว่าๆ ครับ...ของใหม่ ครับ...
    16 ก.ค. 2551 , 23:02:52 น
    ข้อความโดย: kinneedee -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถผมมีแบต 2 ลูก (แบตแห้งทั้งคู่) เสาร์-อาทิตย์ ไปนครนายกมาเปิดร้องคาราโอเกะตั้งแต่ 2 ทุ่มกว่าๆถึงตี 1 ช่วงแรกไม่สตาร์ทเครื่อง ไฟโชว์เลยสตาร์ทเครื่องแทน สักพัก ระบบเสียง เบาลงเป็นช่วงๆเลยต้องเปิดพัดลมให้แอร์เพิ่มขึ้น เปิดประตูทุกบาน เช้ามาปกติ
    เมื่อวานน้องๆมานั่งหลัง แล้วแอร์ด้านหลังไม่ออก ตรวจดูแล้วฟิวส์ลูกที่ 2 ใต้เบาะคนขับ ขาด เปลี่ยนฟิวส์แล้ว (มีชุดฟิวส์อยู่ที่แบตลูกที่ 2 ด้วย) ก็ยังไม่ทำงาน เลยไม่รู้ว่ามันเป็นมาตั้งแต่วันกลับจากนครนายกหรือเปล่า (ส่วนของความเย็น)
    มาเมื่อเช้าขับรถมาทำงาน เครื่องวูบดับกลางถนน สตาร์ทใหม่ติด วิ่งไปได้หน่อย ไฟแบตโชว์ แล้วก็ดับ ปิดแอร์สตาร์ทติด... เปิดแอร์ดับ ไฟแบตโชว์ เลยขับมาทำงานแบบไม่เปิดแอร์ เครื่องปกติครับ ถ้าเป็นที่ไดชาร์ท ราคามันประมาณเท่าไรครับ  
    [ 16 ก.ค. 2551 , 12:52:29 น