• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: สมศักดิ์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมก็ใช้ B4 ติดแก๊สมา2ปีแล้ว แบบหัวฉีด Autronic ทุกอย่างOK ครับ คืนทุนไปนานแล้ว ผมว่ารุ่นนี้มีเพื่อนๆติดแบบดูดกันมาก แล้วก็ไม่มีปัญหาอะไร แล้วแต่งบประมาณที่คุณมี ถ้ามาก ติดหัวฉีด ถ้าน้อยติดแบบดูด ขอให้โชคดีครับ
    4 ก.ค. 2551 , 09:31:50 น
    ข้อความโดย: รี b4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมติดแบบดูดธรรมดาครับ ก่อนติดก็หาข้อมูลเยอะมาก สุดท้ายก็ดูดครับ คุณ เจ เจพิมพ์คำว่าแก๊ส ในข้อความที่คุณสนใจ ข้อมูลเพียบครับ

    3 ก.ค. 2551 , 22:46:31 น
    ข้อความโดย: oni
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมขับ golf แต่เครื่อง b4 ครับ
    ติดแบบระบบดูดมา ใช้งานดี วิ่งดี ไม่มีปัญหาใดๆครับ
    รีบตัดสินใจนะครับ
    3 ก.ค. 2551 , 18:05:35 น
    ข้อความโดย: jj
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รบกวนพี่ๆที่เคยติด LPG ช่วยให้คำแนะนำหน่อยครับ
    ว่าควรติดแบบไหนดี ระหว่างแบบดูดกับหัวฉีด
    ขอบคุณมากครับ
    [ 3 ก.ค. 2551 , 15:11:42 น