• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมน้ำมันเกียร์ลิตรละ700ก็กระตุก ลิตรละ120ก็กระตุกครับ ไม่แตกต่าง
    4 ก.ค. 2551 , 11:10:04 น
    ข้อความโดย: โอ๋ Vento
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ...โอ้ย  รถวิ่งมาขนาดนี้  ใช้เดกรอน 3 มาก็ร่วมแสนโลแล้ว  ถ้ามันพังก็พังไปนานแล้ว  ถ้าเกียร์รถผมพังจริงๆ  ก็ไม่เป็นไร  ก็มันตามอายุการใช้งานนี่นา...
    4 ก.ค. 2551 , 09:49:09 น
    ข้อความโดย: รี b4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ทราบว่าของผมเป็นอย่างที่บอก    ของผมทั้งเกียร์เดินหน้าและถอยหลัง มันดังกึด กึด  อ่ะครับ ช่วยบอกด้วยครับว่าปกติปล่าว

    4 ก.ค. 2551 , 09:22:09 น
    ข้อความโดย: โอ๋ Vento
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ...โพสมาเถอะครับ  ผมไม่ว่าอะไรอยู่แล้ว  เป็นความรู้ครับ...
    3 ก.ค. 2551 , 17:06:32 น
    ข้อความโดย: หมุกเหล็กไฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เท่าที่เจอกับตัวเองนะ

    อาการดังกล่าวข้างต้นผมเป็นมาเมื่อหกเจ็ดเดือนที่แล้ว ณ.ปัจจุบัณ เป็นหนักว่าเก่า เมื่อเดือนที่แล้วไปถ่ายน้ำมันเกียร์ ถามช่างถึงอาการดังกล่าว ช่างชี้ให้ดูที่ ชุด clutch แล้วบอกว่า ของผมระยะห่างแยะเกินไป(3mm โดยประมาณ)ซึ่งเมื่อเครื่องเย็นแล้วทำให้จับช้า

    Ps.
        แค่บอกว่าที่เจอมากับตัวเองนะ ไม่จำเป็นต้องเป็นเหมือนของผม พักนี้ Post อะไรต้องระวังตัว.

    3 ก.ค. 2551 , 16:35:04 น
    ข้อความโดย: john
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เอาเป็นว่าเป็นปรกติครับ...ตอนที่เครื่องเย็นๆ และรอบ สูงๆ ครับ...
    เพราะเกียร์ถอย  น้ำมันจะต่อตรง (พูดง่ายๆ)
    ไปดันลูกสูบเลยครับ...ความเห็นส่วนตัวครับ..อย่างไรรอผู้รู้นะครับ...

    3 ก.ค. 2551 , 16:18:10 น
    ข้อความโดย: vento96
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการ เป็นคล้ายกันเลย สงสัยอยู่ เหมือนกัน..
    3 ก.ค. 2551 , 15:29:58 น
    ข้อความโดย: โอ๋ Vento
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ...คืองี้ครับ  เวลาผมสตาร์ทเครื่องเวลาเครื่องเย็น  และรอบอยู่ที่ประมาณ  1200-1000 รอบ / นาที แล้วเข้าเกียร์ถอยหลังจะได้ยินเสียงดัง  "กึง"  แบบว่าได้ยินชัดแต่ไม่ดังจนลั้นโลกนะครับ  แล้วเมื่อเข้าเกียร์ถอยแล้วเหยียบเบรกเอาไว้อยู่อย่างนั้นจะมีอาการรถมันดันๆนะครับ  คล้ายๆการจับปล่อยของเบรก ABS (พยายามอธิบายให้นึกภาพให้ออกสุดชีวิตแล้วนะครับ) ส่วนการเข้าเกียร์เดินหน้าปกติดี  และการจับตัวของเกียร์ ทั้งเดินหน้า และถอยหลังใช้เวลาประมาณ 1 วินาทีเป็นปกติดี  อย่างนี้ตัวการที่แท้จริง  คืออะไรได้บ้างครับ  จะเกี่ยวกับที่ยางแท่นเครื่อง แท่นเกียร์มันทรุดด้วยหรือเปล่าครับ  แต่ถ้าเครื่องร้อนและรอบอยู่ที่ 850 รอบ การเข้าเกียร์เป็นปกติดีทุกประการครับ  และการเปลี่ยนเกียร์ก็นุ่มนวล และปกติดีครับ...  
    [ 3 ก.ค. 2551 , 12:47:22 น