• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: จัดไปอย่าให้เสีย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    พอดีผมเข้ามาอ่านได้เกือบเดือนแล้วครับ เพิ่งจะเริ่มโพสต์ไม่กี่วันนี้เองครับ หากว่างจากงานจะเข้ามาอ่านครับ ยินที่ได้รู้จักท่านหมุกเหล็กไฟครับ
    1 ก.ค. 2551 , 15:36:06 น
    ข้อความโดย: หมุกเหล็กไฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถึง คุณ จัดไปอย่าให้เสีย ครับ

    คิดมากหรือเปล่า ก็แค่แสดงความเห็นกัน
    ดีเสียอีก ได้หลายมุมมองครับ

    ไม่ต้องคิดมากครับ

    Ps.
    แล้ว ชื่อ ที่ใช้ "จัดไปอย่าให้เสีย" ใช้ตลอดใช่ใหมครับ พอดีผมไม่เคยเห็นครับ
    30 มิ.ย. 2551 , 17:13:10 น
    ข้อความโดย: จัดไปอย่าให้เสีย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เรียนคุณหมุกเหล็กไฟครับ

    ผมมิได้เจตนาจะเถียงอะไรนะครับ ผมแค่แสดงความคิดเห็นเท่านั้นเองครับ ความคิดคิดเห็นของคนเราอาจจะไม่เหมือนกันก็ได้ ครับ หากข้อความผมทำให้ท่านหมุกเหล็กไฟเข้าใจผิด ผมขอออภัยด้วยครับ

    ปล. รูปแบบการต่อ relay เยี่ยมครับ เห็นแล้วเข้าใจง่ายดีครับ
    30 มิ.ย. 2551 , 15:16:08 น
    ข้อความโดย: หมุกเหล็กไฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    55555++ ใช่ครับ คุณ เต่าจอไข่ แต่จริงๆแล้วแผ่นที่ผมใช้ ได้มีการเอาเทปมาปะจนสุดจะเยียวยาแล้วครับ แผ่นที่ show อยู่ด้านบน เพื่อนส่งมาให้นานแล้วครับ จริงๆแล้วยังใช้ได้นะ
    แต่ตอนนี้เลิกใช้แล้วครับ ครับเดี่ยวนี้เป็น sqm แล้วครับ แต่ว่าก็ว่าเถาะครับ เดี่ยวนี้ใช้โปรแกรมทางคอมฯหมดแล้ว ไม่มีใครมานั่งเปิดดูแล้วมั้งผมว่า เด็กรุ่นหลังจะได้เห็นไม่หนอ????

    คูณ crisis ครับ อัดอั้นเรื่อง LPG หรือเปล่าครับ5555++ ว่าก็ว่าเถาะ เมื่อวานขับรถกลับจากระยอง ว่าจะแวะหาเพื่อนที่ ศรีราชา และคิดว่าจะเติมแก๊สที่นี่ละ ผลปรากฏว่า แต่ละปั้มพร้อมใจกันเขียนป้ายว่า แก๊สหมด ไอ้เข้เอ่ย ทำไงดี แวะหาเพื่อน เสวนากันสองสามพัก ขอตัวกลับ กะว่าเดี่ยวตรงทางเลี้ยวขวาตรงบ้านบึงจะขึ้นmotorway น่าจะเปิด ....

    เปิดจริงๆแต่ รถรอเติมประมาณ20-30คันได้มั้ง ไม่ใหว กดน้ำมัน อัด 140-160 ถึง กทม ใน 49 นาที   เล่าให้ฟัง

    PS.
         ใครที่เอาไปติดแก๊สแล้ว ถ้าเป็นไปได้ แนะนำว่า ให้พยายามใช้ได้ทั้งสองระบบ
    29 มิ.ย. 2551 , 15:36:17 น
    ข้อความโดย: เต่าจอไข่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณหมุกฯ ตารางขนาดสายไฟนี่ตั้งแต่สมัยเรียนเลยรึป่าวครับ ดูขลังดีจัง อิๆๆ เบอร์ S.W.G กับ A.W.G. เดี๋ยวนี้ไม่ค่อยเห็นพูดถึงกันซักเท่าไหร่นะ ส่วนมากจะเป็นsq.mm. ใช่มั้ยคุณหมุกฯ
    29 มิ.ย. 2551 , 13:04:03 น
    ข้อความโดย: crisis
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ...อ่านแล้วได้ทั้งความรู้และแง่มุมการวิเคราะห์ซึ่งแม้จะต่างมุมกัน ก็ล้วนเป็นการเสวนาที่สร้างสรรค์ มีเหตุมีผล และเกิดประโยชน์ โดยเฉพาะในท่วงทีที่เป็นมิตรอย่างน่ารักๆในครอบครัวโฟล์คไทยแห่งนี้

    ...จะเสียความรู้สึกหน่อยก็ตรงคนสุดท้ายที่เขียนวิจารณ์แบบพวกที่มีสมองแต่ใช้สมองทั้งซีกซ้ายซีกขวาไม่เป็นและทำตัวไร้ประโยชน์โดยการแสดงทัศนะที่แสดงระดับสติปัญญาและวุฒิภาวะอันต่ำเตี้ยข้างบนนี้  คนแบบนี้มีมาก มากจริงๆในสังคมเฮ็งซวยทุกวันนี้ คนพวกนี้นอกจากจะหาแก่นสารสาระและประโยชน์อะไรไม่ได้ ยังดันทะลึ่งชอบออกมาแสดงบทบาทปัญญาอ่อนนิ่มกับเหตุผลตื้นๆอย่างไร้รับผิดชอบ ขณะที่บ้านเมืองมีกรณีขัดแย้งกันแทบจะแตกเป็นเสี่ยงๆ พวกมนุษย์สะเปโตรเหวนรกพวกนี้ก็หาจังหวะออกมาตีรวนกวนให้ขุ่น รำคาญมากมันก็จะบอก"สมานฉันท์ๆๆ" ทั้งๆที่ในสัมปชัญญะที่มีหาเข้าใจไม่ว่าปมประเด็นการขัดแย้งคืออะไร พวกนี้เพ่นพ่านอยู่มากมายในเวบสถุลถ่อยที่มีมากมายในโลกไซเบอร์  เวบvwthaiแห่งนี้ ที่ผ่านมา หากตรวจสำรวจบรรดาความเห็นอะไรต่างๆที่แสดงกันออกมา พอสรุปคร่าวๆได้ว่าเป็นเวบคุณภาพของบรรดาผู้คนที่มีคุณภาพ เป็นผู้ใหญ่ มีวุฒิภาวะที่บรรลุถึงอย่างปกติ  นานๆจะมีไอ้บ้าที่ใหนสักคนออกมาแสดงอาการคลุ้มคลั่งทนไม่ได้ต่อประเด็นเสวนาหาช่วยหาคำตอบในเชิงใช้เหตุใช้ผลทางทฤษฎีและประสบการณ์ปฏิบัติ
    ก็ถือว่าบังเอิญเดินหลงซอยเข้าไปเจอหมาขี้เรื้อนเห่า ที่วันๆดีแต่เกาแกรกๆกับเนื้อหนังที่พิกลพิการเต็มไปด้วยเชื่อโรค กับสมองที่ผุพังไร้วุฒิภาวะก็แล้วกัน...
    29 มิ.ย. 2551 , 12:30:37 น
    ข้อความโดย: ดูเฉยๆ(ดีกว่า)
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เก่งทั้งคู่
    คนหนึ่งเรียนมาตรงสายทำงานไฟฟ้าขั้นสูง อีกคนสอนลูกสาวจนซ่อมเครื่องบินเป็นอาชีพ
    ครบถ้วนทั้งหลักการและหลักกู
    สงสัยของขึ้นเพราะฟัง ส.ส. อภิปรายมากไปหน่อย
    29 มิ.ย. 2551 , 11:12:15 น
    ข้อความโดย: หมุกเหล็กไฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณ ครับ คุณ เณร คงจะได้คุยจริงๆจังสักวัน แบบเห็นหน้า.

    แต่ผมไม่ใช่เสียกระดาษครับ

    ขอบคุณ อีกที
    29 มิ.ย. 2551 , 10:55:12 น
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมย้ำแล้วไงครับว่ารถที่เราใช้อยู่กันมันใช้กระแสเป็นหลักแรงเคลื่อนเป็นรองครับหน้าตัดของสายไปมันถึงมีผลกับเรื่องนี้มากการยกตัวอย่างเพื่อให้มองเห็นถาพครับไม่ได้นอกเรื่องถ้าคอดตามมันจะคือแนวทางเดียวกันแถมมีคำตอบในตัวมันเองด้วยซ้ำไปบ้างครั้งการใช้ความน่าจะเป็นกับการทำลองจริงมันไปคนละทางเดียวกันเลยนะถึงบอกให้ทิ้งไอ้กฎสามเหลี่ยมไปก่อนส่วนเรื่องรถราคาตกคงไม่ต้องตอบกระทู้เก่าๆคุยกันไว้บานเลยขอตอบเท่านี้นะครับไม่ตอบแล้วสวัสดี
    29 มิ.ย. 2551 , 10:35:56 น
    ข้อความโดย: หมุกเหล็กไฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณ เณร ครับ ด้วยความเคารพ.

    บ้านเราก็มีกฎหมายกำหนดครับ และที่ว่าแยงตา มันไม่ได้เกี่ยวกับ ไฟจะสว่างมากน้อยนะครับ มันอยู่ที่ การ adjust ตัว โคมนะครับ จะปรับสูงปรับต่ำ

    ถ้าว่าไปแล้ว ไฟ สูง กับ ไฟ ต่ำ ก็มีกฎหมายกำหนดครับ แต่วันนี้และเวลานี้ผมจะไม่พูดถึงตรงนี้ครับ เดี๋ยวจะออกนอกประเด็น

    “””””เอาเป็นข้อๆนะครับ””””””
    ก่อนอื่นเลยผมขอบอกว่า ผมไม่เคยบอกมาก่อนหน้าเลยว่าเพิ่มหลอดแล้วไม่สว่าง ผมเพียงแค่บอกว่า แก้ปัญหาที่ปลายเหตุ เหมือนที่ผู้บริหารประเทศแก้ข้าวถุงธงฟ้าอยู่ในขณะนี้ครับ เปลี่ยนหลอด100/90w ผมไม่เถียงมาตั้งแต่ทีแรกแล้วครับว่าไม่สว่าง แต่ทำให้โคมเหลือง ผมไม่มีรถใ้ห้ทำแยะเหมือนกับคุณเณรครับ คุณเณรบอกว่าทำให้ลูกค้ามาแยะแล้วไม่เคยมีปัญหา?

    และคุณเณรบอกว่า “รถเต่าเจ้าของรถไปให้ร้านไดร์ใส่แอมป์มิเตอร์มา” “จับดูที่ ไดร์มันได้28แอมป์แต่พอไปวัดที่แบตเหลือ12แอมป์หายไปกลางทางหมด”

    จากข้อความดังกล่าว ที่คุณ เณร ว่ามา  จริงๆเราคุยกันเรื่องหลอดไม่ไช่หรือครับ ไม่ได้คุยกัยเรื่องไดร์  อุปกรณ์ในทางไฟฟ้าแต่ละอย่าง จะใช้กระแสต่างกัน

    เราคุยกันเรื่องหลอด ผมก็อธิบายเรื่องหลอด ว่า สายของหลอดยาวกว่าแค่ห้าเมตรมันแทบจะไม่มีผลเลยครับสำหรับหลอดหนึ่งหลอด  เออ...ถ้าเปลี่ยนเป็น 1000/900 นี่ซิ ถึงมีผล
    (แต่เค้าไมทำมาหรอก)  

    เมื่อวานคุณ เณร บอกให้ผมทิ้งหลักการ วันนี้ขอเอาหลักการนิดหนึ่งนะครับ

    จริงๆแล้วการคำนวณขนาดสายไม่ได้มาตามความรู้สึกนะครับ ที่จริงแล้วมันมี spec อยู่

    ยกตัวอย่างเช่น ใช้ไฟ 220v   มีหลอดอยู่ 420w ก็จะเท่ากับ 2A คราวนี้เราไปดูที่ ขนาดสาย ว่า หลอด 2A ต้องใช้สายขนาด sqm ถึงจะพอครับ ทั้งนี้ทั้งนั้น สายที่ว่า ต้องดูที่  Insulate ด้วยครับ  ผมเคยใช้เครื่อง MG test สาย ขนาด 1.5sqm test ประเภทว่าให้
    Insulate กระจุย เครื่องที่ test ตั้งค่าได้ถึง 5000V ผมใส่เข้าไป 500-1000V ตามลำดับ

    คุณเณรคงเคยเห็น สาย ขนาดเดียวกัน แต่ insulate ไม่เหมือนกัน
    ผมไม่อยากพูดยาวมาก ผมเอา spec ที่ว่า ผมใช้ spec ที่ว่า มา เมื่อ 10 กว่าปีที่แล้วโน้นครับ

    อีกเรื่องครับ ถ้าคุณเณรอยากเห็นว่า insulate test แบบใหน ณ.เวลานี้ เครื่อง test ดังกล่าวอยู่ที่ผม ถ้าคุณเณรอยากเห็น เดี่ยวผมทำให้ดู

    ผมเข้าใจครับว่า คุณเณร เป็นช่างมานานแล้ว และผมว่าน๊อตไม่รู้กี่ล้านตัวที่ผ่านมาให้ คุณ เณร กวด!!!!!!!!!!!!


    ......................................................................................................................

    …ผมย้อนกลับกระทู้เดิมเห็นว่าคุณหมุกคงไม่เข้าใจลองหลับตานึกภาพดูนะการที่เราเอารีเรย์ไปต่อเพื่อจะดึงกระแสจากแบตโดยตรงครับแล้วมันจะไปต่างอะไรกับการที่เราจะต่อตรงเพื่อเปรียบเทียบการส่องสว่างของการต่อตรงกับการส่องสว่างโดยใช้วงจรไฟหลักในกระทู้นั้นผมก็บอกว่าไม่ต้องเปลี่ยนหลอดครับให้ใช้หลอดเดิมๆนั้นเหละๆสองข้างต้องกำลังwเท่ากันจะได้เปรียบเทียบกันมันเป็นการทดลองโดยไม่มีค่าใช้จ่ายแค่สายไฟไม่กี่เมตรเอง
    โดยคุณ : เณร - [ 29 มิ.ย. 2551 , 01:12:11 น.]
    …………………………………………………………………………………….

    คุณ เณร ครับ จากข้อความดังกล่าว ผมเคยทำระบบ PLC มาก่อนนะครับ
    ถ้าคุณ เณร รู้ ระบบ PLC เหมือนจะเอา Relay มาใช้แรกเริ่มนะครับ
    ผมทำเมื่อสิบกว่าปีที่แล้วโน้น. และแค่นี้ทำไมผมจะไม่เข้าใจครับ.

    ..........................................................................................

    มาถึงตรงนี้ ผมขอเอาหลักการ ที่คุณเณร ให้ผมทิ้ง ทิ้งไปก่อน

    ผมว่าคุณเณรคงเกิดมาทันใช้เกียงกระมัง ถ้าเคยใช้ จะมีน้ำมันอยู่สองแบบ
    แบบแรก น้ำมันก๊าด แบบสอง น้ำมันขี้ใต้(น้ำมันที่มาจากต้นไม้)

    แน่นอนครับ น้ำมันก๊าด ต้องสว่างกว่าอยู่แล้ว แต่อายุการใช้งานของใส้ตะเกียงจะสั้นกว่า อายุการใช้งานของ น้ำมันขี้ใต้ (อันนี้แค่บอกให้ฟัง ไม่ได้เปรียบเทียบอะไรครับ)

    PS.
        *ที่ผมถาม คุณ เณร คุณ เณร ยังไม่ตอบผมเลยครับ เรื่องรถ ว่าทำไม vw ราคาตก

    *ความคิดของ คุณ เต่าจอไข่ น่าสนดีครับ ที่เอาฟอล์ยมาทำ จะลองดูบ้างครับ



    blockquote> คุณ เณร ครับ ด้วยความเคารพ.

    บ้านเราก็มีกฎหมายกำหนดค
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมย้อนกลับกระทู้เดิมเห็นว่าคุณหมุกคงไม่เข้าใจลองหลับตานึกภาพดูนะการที่เราเอารีเรย์ไปต่อเพื่อจะดึงกระแสจากแบตโดยตรงครับแล้วมันจะไปต่างอะไรกับการที่เราจะต่อตรงเพื่อเปรียบเทียบการส่องสว่างของการต่อตรงกับการส่องสว่างโดยใช้วงจรไฟหลักในกระทู้นั้นผมก็บอกว่าไม่ต้องเปลี่ยนหลอดครับให้ใช้หลอดเดิมๆนั้นเหละๆสองข้างต้องกำลังwเท่ากันจะได้เปรียบเทียบกันมันเป็นการทดลองโดยไม่มีค่าใช้จ่ายแค่สายไฟไม่กี่เมตรเอง
    29 มิ.ย. 2551 , 01:12:11 น
    ข้อความโดย: เต่าจอไข่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมขอออกความคิดเห็นนิดนึง ด้วยความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ไม่ใช่ฟังใครมาไม่ได้เห็นด้วยกับใครเป็นพิเศษนะครับ จากประสบการณ์ที่ใช้รถมือสองมาหลายคัน ส่วนใหญ่ก็อายุเกินสิบปีขึ้นไป โคมติดรถมาส่วนใหญ่จะไม่ค่อยสว่าง บางคันกระจกหมองเพราะซีลรอบโคมมันกรอบน้ำก็ซึมเข้าไปเป็นคราบ ส่วนตัวโคมก็จะกลายเป็นสีตะกั่วไม่เงาเหมือนกระจก ทำให้ไฟมันสะท้อนออกไปได้น้อย ถ้าตัวโคมเป็นพลาสติกต่างจังหวัดจะชุบไม่ได้ ผมก็จะใช้อลูมิเนียมฟอล์ยที่ใช้ห่อปลาไปเผานี่แหละมาตัดให้ได้ขนาดแล้วทากาวยางแปะเข้าไปจนเต็มโคม ใช้ซิลิโคนยาให้รอบโคมกันน้ำเข้า แค่นี้ก็สว่างขึ้นกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัดแล้ว ไม่ได้เพิ่มขนาดวัตต์ของหลอดไฟให้สูงขึ้นแต่อย่างใด โคมกลมแบบโฟล์คเต่าจะทำยากกว่าคือต้องตัดฟอล์ยให้เป็นรูปสามเหลี่ยมหลายๆชิ้นแปะเข้าไปจนรอบโคม
    ที่มันสว่างกว่าเดิมเพราะด้านเงาของฟอล์ยมันสะท้อนแสงได้ดีกว่าโคมเดิม
    อีกอย่างรู้สึกว่ากฎหมายจะระบุเอาไว้ว่าโคมไฟหลักจะใช้หลอดได้ไม่เกิน60w แต่ก็นั่นแหละคงไม่มีใครคอยมาแกะดูขั้วหลอดว่ามันกี่วัตต์หรอก แต่เดี๋ยวนี้รถรุ่นใหม่ๆบางทีตัวโคมกับจานฉายมันหล่อติดมาทั้งชิ้นแกะออกมาไม่ได้
    ด้วยความเคารพในความคิดเห็นทุกท่านครับ
    29 มิ.ย. 2551 , 01:04:43 น
    ข้อความโดย: เต่าจอไข่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมขอออกความคิดเห็นนิดนึง ด้วยความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ไม่ใช่ฟังใครมาไม่ได้เห็นด้วยกับใครเป็นพิเศษนะครับ จากประสบการณ์ที่ใช้รถมือสองมาหลายคัน ส่วนใหญ่ก็อายุเกินสิบปีขึ้นไป โคมติดรถมาส่วนใหญ่จะไม่ค่อยสว่าง บางคันกระจกหมองเพราะซีลรอบโคมมันกรอบน้ำก็ซึมเข้าไปเป็นคราบ ส่วนตัวโคมก็จะกลายเป็นสีตะกั่วไม่เงาเหมือนกระจก ทำให้ไฟมันสะท้อนออกไปได้น้อย ถ้าตัวโคมเป็นพลาสติกต่างจังหวัดจะชุบไม่ได้ ผมก็จะใช้อลูมิเนียมฟอล์ยที่ใช้ห่อปลาไปเผานี่แหละมาตัดให้ได้ขนาดแล้วทากาวยางแปะเข้าไปจนเต็มโคม ใช้ซิลิโคนยาให้รอบโคมกันน้ำเข้า แค่นี้ก็สว่างขึ้นกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัดแล้ว ไม่ได้เพิ่มขนาดวัตต์ของหลอดไฟให้สูงขึ้นแต่อย่างใด โคมกลมแบบโฟล์คเต่าจะทำยากกว่าคือต้องตัดฟอล์ยให้เป็นรูปสามเหลี่ยมหลายๆชิ้นแปะเข้าไปจนรอบโคม
    ที่มันสว่างกว่าเดิมเพราะด้านเงาของฟอล์ยมันสะท้อนแสงได้ดีกว่าโคมเดิม
    อีกอย่างรู้สึกว่ากฎหมายจะระบุเอาไว้ว่าโคมไฟหลักจะใช้หลอดได้ไม่เกิน60w แต่ก็นั่นแหละคงไม่มีใครคอยมาแกะดูขั้วหลอดว่ามันกี่วัตต์หรอก แต่เดี๋ยวนี้รถรุ่นใหม่ๆบางทีตัวโคมกับจานฉายมันหล่อติดมาทั้งชิ้นแกะออกมาไม่ได้
    ด้วยความเคารพในความคิดเห็นทุกท่านครับ
    29 มิ.ย. 2551 , 01:04:34 น
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ยินดีครับการหาความรู้ต้องยอมรับความคิดเห็นของผู้อื่นแล้วคิดตามถ้าคิดว่าเป็นแนวทางเดียวกันก็เก็บเอามาใช้ถ้ามันไม่ตรงกับที่เราคิดและคิดว่าที่เราคิดมันถูกต้องกว่าก็ทิ้งมันไปเรามาถกกันต่อครับการที่เยอรมันใช้หลอดแบบของเราเพราะเขามีกฎหมายกำหนดค่าความส่องสว่างอยู่ครับรถที่ใช้ในเยอรมันไฟหน้าจะใช้ประมาณนี้เพื่อไม่ให้ไปแยงตากับรถที่สวนมาอย่างทีวีที่ส่งไปทางยุโรปสีจะไม่แจ่มอย่างที่ใช้ในบ้านเราเพราะเขามีมาตราฐานการแผ่รังสีไม่ให้มากเกินจนเป็นอันตรายต่อผู้ปริโภคแต่ในบ้านเราสบายมากสว่างแค่ไหนก็ไม่มีใครว่าทีวีสีให้มันสดเข้าไว้คนไทยหหนังเหนียวอยู่แล้วไม่มีปัญหาย้อนกลับมาเรื่องไฟหน้าอีกครั้งผมก็มีรถเวนโต้ครับแล้วก็ติดตั้งวงจรเพิ่มไฟมาตั้งแต่ซื้อรถคันนี้มาตอนนี้ให้ลูกสาวที่เป็นวิศวะกรซ่อมเครื่องบินใช้อยู่ตอนซื้อมาทีแรกไฟหน้ามองแทบไม่เห็นทางแถมยังใส่ไฟสีฟ้ามาอีกฝนตกทีอย่างกับคนตาบอดขับรถเลยจัดการเดินไฟหน้าพร้อมเปลี่ยนหลอด100/90wใส่ทุกอย่างจบการมองเห็นดีขึ้นมากมายและก็ใช้มาจนทุกวันนี้ก็ยังไม่มีปัญหาอะไรเลยถ้าคุณหมุกคงเคยเห็นที่ผผมลงรูปรถเวนโต้คันที่ติดแก๊สในนี้นานมาแล้วคันนั้นแหละรถของผมเองส่วนการเดินไฟหน้าใหม่รถของลูกค้าที่เป็นเวนโต้ก็เดินไปใหม่เกือบ10คันก็ไม่เห็นจะเกิดปัญหาอะไรถ้าทำแล้วเกิดปัญหาจริงผมคงถูกลูกค้าด่าเละไปแล้วรถที่เราใช้อยู่มันใช้กระแสเป็นหลักในส่วนตัวเคยเจอปัญหากับรถเต่าเจ้าของรถไปให้ร้านไดร์ใส่แอมป์มิเตอร์มาให้ใหม่รถใช้ได้ไม่กี่วันสตาส์ทไม่ได้พวกเอามาให้เช็คลองทดสอบโดยการเอาแอมป์จับดูที่ไดร์มันได้28แอมป์แต่พอไปวัดที่แบตเหลือ12แอมป์หายไปกลางทางหมดขนาดของสาย6มมซึ่งก็น่าจะพอความยาวก็แค่7เมตรตกลงเอาแอมป์ออกต่อเข้าระบบเดิมซึ่งสายยาวแค่เมตรเดียวปัญหาถึงจบหลังจากนั้นก็ยังเจอแบบเดียวกันอีกหลายคันลูกค้าที่ใช้เวนโต้ที่ตัวผผมเองดูแลอยู่สิบกว่าคันเกินครึ่งหนึ่งเดินไฟหน้าใหม่หมดแล้วเพราะเจ้าของที่ให้ทำบ่นแบบเดียวกันหมดหหลอดไฟหน้ามีมากสุด140wแต่ห้ามใช้เด็ดขาดถ้าใช้พังใช้ได้เต็มที่ไม่เกิน100wเท่านั้นคุณหมุกเคยสังเกตุหรือไม่ว่าพวกโคม-ไฟเลี้ยว-ไฟท้ายที่เป็นของแท้ต้องแท้เท่านั้นนะมันจะไม่หมองเลยทั้งๆที่เป็นพลาสติกอะครีลิคขนาดแตกลายงามันก็ยังใสปิ้งอยู่เลยแล้วถ้ากลางคืนลองเปิดไฟเลี้ยวไฟท้ายดูมันจะส่องประกายแบบเพชรเลย(ต้องอยู่ห่างออกมา20เมตร)แต่ถ้าเป็นของเทียมแสงที่ออกมันจะเหมือนผีกระสือกำลังหาเหยื่ออะไรอย่างงั้นแถมมันจะเหลืองเร็วซีดเร็วอีกต่างหาก
    29 มิ.ย. 2551 , 00:54:05 น
    ข้อความโดย: รี b4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถผมสภาพยังดีมากเลย ตอนวิ่งไม่ถึงแสนจะเทิร์นรถเป็นมิว 7 ศูนย์มิว บอกไม่ถึงหกหมื่น ผมมีความเห็นเช่นเดียวกับคุณหมุกเหล้กไฟครับ  รู้สึกรถยี่ห้ออื่นมาถึงมือบริษัทนี้เสร็จครับ

    28 มิ.ย. 2551 , 23:17:27 น