ข้อความโดย: 1234...9
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ...แก้เพิ่มเติมข้อความข้างบน ให้เติมคำว่า LPGหน้าคำว่า"...ในตอนนั้นก็จะติดเพดาน..."
28 มิ.ย. 2551 , 09:48:06 น
28 มิ.ย. 2551 , 09:48:06 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: ว้าวววว )
ข้อความโดย: 1234...9
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ...NGVปรับยังไง ก็จะไม่เกินครึ่งหนึ่งของราคาดีเซล ซึ่งเป็นข้อสัญญาที่รัฐบาลระบุไว้กัยปตท. สรุปว่า NGVสามารถปรับได้ถึงลิตรละ20บาทกว่าๆ(แน่ๆ) ในตอนนั้น ก็จะอยู่ติดเพดานความจริงราวเฉียดๆ 30บาท ! (ราคาจริงของแอลพีจีที่ตปท.คือ 900 ขณะนี้ที่ไทยอยู่ที่300ปลายๆโดยรัฐบาลช่วยอุ่มภาระส่วนต่างให้) สรุป(อีกที)...เชื้อเพลิงทางเลือกในอนาคตที่ราคาถูกจริงๆมีอยู่อย่างเดียวคือ"เอทานอล" (E10 E20 E85 จนสุดๆคือ E100 เอาเฉพาะE85 จะถูกกว่าเบนซิลถึง 30%)
28 มิ.ย. 2551 , 09:43:46 น
28 มิ.ย. 2551 , 09:43:46 น
ข้อความโดย: จัดไปอย่าให้เสีย
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ในที่สุด NGV ก็ปรับราคา
26 มิ.ย. 2551 , 14:42:52 น
26 มิ.ย. 2551 , 14:42:52 น
ข้อความโดย: พอลล่า
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » นายปุณณชัย ฟูตระกูล ผู้จัดการฝ่ายการตลาด ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ กลุ่มบริษัท ปตท. เปิดเผยว่า ปตท.เตรียมปรับราคาขายก๊าซเอ็นจีวีปลายปี 2551 นี้
หลังจากตรึงราคามานานกว่า 2 ปี เนื่องจากปตท.ต้องแบกรับภาระต้นทุนส่วนต่าง 5 บาท ทั้งนี้ แม้จะปรับขึ้นราคาจากปัจจุบันกิโลกรัมละ 8 บาท แต่จะจำหน่ายไม่เกิน 12 บาท โดย ปตท.จะช่วยรับภาระไว้ประมาณกิโลกรัมละ 2 บาท และในปี 2553 ปตท.จะปรับราคาขึ้นอีก 1 บาท เป็นกิโลกรัมละ 13 บาท ส่วนในระยะยาวจะกำหนดราคาจำหน่ายก๊าซให้ไม่เกิน 50 เปอร์เซ็นต์ของราคาน้ำมันดีเซลในอนาคต
นายปุณณชัย กล่าวยอมรับอีกว่า เนื่องจากความต้องการก๊าซเอ็นจีวีที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว จากต้นปีเพียง 1,000 ตันต่อวัน
แต่ปัจจุบันความต้องการก๊าซเอ็นจีวี สูงขึ้นเป็น 1,900 ตันต่อวัน หรือเกือบเท่าตัว ทำให้การจำหน่ายยังมีปัญหาอยู่มาก ซึ่งไม่สอดคล้องกับการขยายสถานีบริการ แต่ทั้งนี้ ปัญหาต่างๆ จะคลี่คลาย ลงในเดือนกรกฎาคม โดย ปตท.กำลังเร่งเปิดสถานีบริการ ทั้งขนาดเล็ก ขนาดกลาง และขนาดใหญ่ ที่สามารถจ่ายเอ็นจีวีสำหรับรถยนต์ได้มากถึง 54 คันในเวลาเดียวกัน
ขอขอบคุณเนื้อหาข่าว คุณภาพดี โดย: หนังสือพิมพ์มติชน
** แหม กะไล่ LPG กระชันชิดเลยนะ **
[ 26 มิ.ย. 2551 , 14:30:48 น
หลังจากตรึงราคามานานกว่า 2 ปี เนื่องจากปตท.ต้องแบกรับภาระต้นทุนส่วนต่าง 5 บาท ทั้งนี้ แม้จะปรับขึ้นราคาจากปัจจุบันกิโลกรัมละ 8 บาท แต่จะจำหน่ายไม่เกิน 12 บาท โดย ปตท.จะช่วยรับภาระไว้ประมาณกิโลกรัมละ 2 บาท และในปี 2553 ปตท.จะปรับราคาขึ้นอีก 1 บาท เป็นกิโลกรัมละ 13 บาท ส่วนในระยะยาวจะกำหนดราคาจำหน่ายก๊าซให้ไม่เกิน 50 เปอร์เซ็นต์ของราคาน้ำมันดีเซลในอนาคต
นายปุณณชัย กล่าวยอมรับอีกว่า เนื่องจากความต้องการก๊าซเอ็นจีวีที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว จากต้นปีเพียง 1,000 ตันต่อวัน
แต่ปัจจุบันความต้องการก๊าซเอ็นจีวี สูงขึ้นเป็น 1,900 ตันต่อวัน หรือเกือบเท่าตัว ทำให้การจำหน่ายยังมีปัญหาอยู่มาก ซึ่งไม่สอดคล้องกับการขยายสถานีบริการ แต่ทั้งนี้ ปัญหาต่างๆ จะคลี่คลาย ลงในเดือนกรกฎาคม โดย ปตท.กำลังเร่งเปิดสถานีบริการ ทั้งขนาดเล็ก ขนาดกลาง และขนาดใหญ่ ที่สามารถจ่ายเอ็นจีวีสำหรับรถยนต์ได้มากถึง 54 คันในเวลาเดียวกัน
ขอขอบคุณเนื้อหาข่าว คุณภาพดี โดย: หนังสือพิมพ์มติชน
** แหม กะไล่ LPG กระชันชิดเลยนะ **
[ 26 มิ.ย. 2551 , 14:30:48 น