• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: kinneedee
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณ พี่โชติครับ
    1 ก.ค. 2551 , 09:39:30 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สายพานของ vr6 เป็นร่องสองหน้าครับ เบิกห้างอาจแพงหน่อย ราคาข้างนอกไม่ทราบ แต่ห้าร้อยกว่าบาทน่าจะเป็นสายพานร่องด้านเดียวหรือเปล่าครับ

    ส่วนกรองเครื่องของแท้ราคาห้าร้อยกว่านั่นแหละครับ (ไม่รู้มันจะทำกรองกระดาษเปลี่ยนไส้ทำไม แพงเหมือนเดิม)

    28 มิ.ย. 2551 , 09:54:30 น
    ข้อความโดย: ok
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้ได้ทุกยี่ห้อครับที่มีขายในท้องตลาด เขาดูที่เบอร์สายพานมากกว่า คอนทิเนนทัล หรือคอนทิเนนเท็ค ที่เป็นแบบ 6pk คือสายพาน6ร่อง สามารถใส่ใช้งานได้แทบทั้งสิ้น เวลาเดินเข้าไปซื้อที่ร้นอะไหล่ เอาตัวอย่างไปด้วยครับ ประหยัดเงินได้เยอะ
    27 มิ.ย. 2551 , 10:50:24 น
    ข้อความโดย: ok
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้ได้ทุกยี่ห้อครับที่มีขายในท้องตลาด เขาดูที่เบอร์สายพานมากกว่า คอนทิเนนทัล หรือคอนทิเนนเท็ค ที่เป็นแบบ 6pk คือสายพาน6ร่อง สามารถใส่ใช้งานได้แทบทั้งสิ้น เวลาเดินเข้าไปซื้อที่ร้นอะไหล่ เอาตัวอย่างไปด้วยครับ ประหยัดเงินได้เยอะ
    27 มิ.ย. 2551 , 10:50:23 น
    ข้อความโดย: vintage
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าเราหาอะหลั่ยไปเอง บางครั้งช่างก็ไม่พอใจพานไม่ทำรถให้ด้วย
    ถ้ามีอู่ที่สนิทก็หิ้วไปทำได้บวกทิปนิดหน่อย น่าจะ OK ได้อย่างก็ต้องเสียอย่าง

    26 มิ.ย. 2551 , 12:24:35 น
    ข้อความโดย: kinneedee
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณ คุณ ok นะครับ ราคานี้เป็นราคาที่อู่เรียกเก็บเงินจากผมครับ ผมก็มีหน้าที่ต้องจ่ายเขาไป เดี๋ยวไม่ได้เอารถออก แต่ขอบคุณนะครับที่ให้ข้อมูล อย่างกรองเครื่องและสายพาน สอบถามนิดครับ.....สายพานรถรุ่นนี้ มันเป็น mitsuboshi หรือครับ
    26 มิ.ย. 2551 , 10:05:24 น
    ข้อความโดย: ok
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มีอยู่หลายรายการ ที่ราคาสูงเกิน100% อย่างเช่นกรองเครื่อง ตัวนี้เป็นกรองใส้กระดาษ ซื้อที่ร้านอะไหล่ แถวบ้านอันละ 90 บาท ถึงจะเป็นของแท้ก็ไม่น่าจะเกิน500 บาท แล้วก็สายพานไดชาท เส้นนี้ของmitsuboshi ราคา550 บาท ครับ
    26 มิ.ย. 2551 , 08:08:00 น
    ข้อความโดย: vintage
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเห็นใน TV ใส่ใต้เบาะน่าจะเป็นรถตู้ ขสมก. ขนาดถังพอดีเลยไม่รู้กี่ลิตร
    ขอบคุณครับ

    25 มิ.ย. 2551 , 21:09:03 น
    ข้อความโดย: My B4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้หัวฉีดยี่ห้ออะไรครับ
    25 มิ.ย. 2551 , 18:14:51 น
    ข้อความโดย: kinneedee
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ติดถังใต้เบาะได้ครับ แต่ต้องเป็นถังเล็ก 50 สีดำ รูปทรงยาวๆ.... ของผม ขนาด 70 ลิตรติดไว้ท้ายแล้วตีกล่องปิดตีเรียบชนประตูใช้วางของได้ ค่ากล่องร้านทำเบาะ ซอยชินเขต 2 ประมาณ 1,600 ....ซอยสามัคคี ร้าน P.D.D. ดิษฐ์เจริญ ตีพร้อมทำลิ้นชัก 2,000.-
    25 มิ.ย. 2551 , 16:35:40 น
    ข้อความโดย: vintage
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ
    ไม่รู้มีใครติดถังใต้เบาะหรือยัง จะได้ไม่เสียพื้นที่

    25 มิ.ย. 2551 , 16:04:52 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ราคาถังแกสเป็นราคาเดิมนะครับ คือผมโอนเงินให้ไปก่อน 30,000 ตั้งแต่ต้นเดือน เป็นถัง 70 ลิตร หัวฉีด 6 สูบ ราคาปัจจุบันสูงกว่านี้นะครับ ติดตั้ง ช่างเป้ ชินเขต

    25 มิ.ย. 2551 , 13:40:26 น
    ข้อความโดย: vintage
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ติดถังแก็สบริเวณไหนครับ
    25 มิ.ย. 2551 , 13:35:26 น
    ข้อความโดย: kinneedee -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    พอดีพึ่งถอยรถมาครับ แล้วนำไปติดแกส 2 ระบบ (ราคาเก่า )    
    1.ติดตั้งแกส LPG 2 ระบบ (หัวฉีด)  45,000.-
    2.น้ำมันเครื่อง 6 ลิตร   1,200.-
    3.กรองเครื่อง   600.-
    4.น้ำมันเพาเวอร์ 1 ลิตร   550.-
    5.น้ำมันเนรค 1 ลิตร   450.-
    6.น้ำมันเกียร์ 5 ลิตร   3,500.-
    7.กรองเกียร์   700.-
    8.หัวเทียน 6 หัว   1,500.-
    9.สายพานไดชาร์ท   2,200.-
    10.กรองอากาศ   650.-
    11.เซนเซอร์เครื่องยนต์ (มันShort สายไฟกรอบ)   4,600.-
    12.ถอดล้างสมองเกียร์   800.-
    13.เติมแกส   300.-
    14.ค่าแรง   1,500.-

     รวมค่าเสียหาย     63,550.-

    [ 25 มิ.ย. 2551 , 12:38:15 น