• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สตาร์ทแก๊สปกติครับแต่ถ้าตัดเป็นน้ำมันไม่ว่าตอนไหนจะดับทันทีครับ แล้วพอจะแนะนำสถานที่รักษาเจ้า t4 ได้บ้างมั้ยครับผมเพิ่งใช้และไม่ค่อยรู้จักทั้งรถและอู่ครับรบกวนหน่อยนะครับ ขอบคุณมากครับ
    23 มิ.ย. 2551 , 12:43:35 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ฟังดูเหมือนจะตัดปั๊มติกอย่างเดียว ไม่ได้ตัดหัวฉีด

    ถ้าตัดหัวฉีด จะรักษาแรงดันในระบบได้ พอสับน้ำมันก็มาทันทีครับ ผมเดินเบาสลับมาเป็นน้ำมันยังไม่ดับเลย

    นอกนั้นก็มีวาวล์ปรับแรงดันที่ปลายรางหัวฉีด อาจรั่ว กักน้ำมันไม่อยู่ หรือดัวปั๊มติ๊กใกล้กลับบ้านเก่าครับ

    อยากให้ดูท่อแวคคั่มจากท่อไอดีเข้ากล่องสมอง ลองเช็คว่ามีน้ำมันรั่วเข้าไปหรือเปล่า ผมเป็นห่วงอาการที่ว่า 2500 รอบนั่น ตัววัดความดันที่กล่องสมองอาจจะเสียครับ
    23 มิ.ย. 2551 , 00:29:34 น
    ข้อความโดย: jj
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เห็นใจครับ...อาการที่บอกก็ต้องไล่ทีละตัวครับ...ลองทำอย่างนี้ก็ได้นะครับ... (ความเห็นส่วนตัวนะครับ...)  ต้องรอจากท่านอื่นๆ ด้วยนะครับ...
    - แล้วไม่ทราบว่า สตาร์ทแก๊สปรกติหรือเปล่าครับ...
    - เช็คแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
    - เช็คการตัด ต่อ สายแก๊ส ตอนที่ตัดต่อเป็นน้ำมันครับ...

    ก็ต้องทดลอง ทดสอบที่ละอย่างครับ...แล้วค่อยๆ ทำ  ก็เจอครับ...ปัญหามีไว้ให้แก้ครับ...สู้ๆ เข้านะครับ..
    22 มิ.ย. 2551 , 22:52:56 น
    ข้อความโดย: golf 1 -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเพิ่งซื้อ คาราเวลล์ปี95มาไม่นานถ้าใช้แก๊สอยู่แล้วจะเปลี่ยนไปเป็นน้ำมันเครื่องจะดับต้องสตาร์ต(น้ำมัน)สี่ถึงห้าครั้งถึงจะติดเจ้าของบอกว่าเป็นแบบนี้เพราะต้องรอให้น้ำมันเดินเต็มระบบก่อนไม่ทราบว่าจริงๆแล้วเป็นยังไงครับ อีกอย่างเวลาออกตัวเร่งไปที่2500รอบแล้วเกียร์กระตุกไปมาเหมือนเปลี่ยนเกียร์ (เกียร์ออร์โต)เกิดจากอะไรบ้างครับ
    [ 22 มิ.ย. 2551 , 12:04:21 น