ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ydHjvH
21 ก.พ. 2011 , 07:17:20 น
21 ก.พ. 2011 , 07:17:20 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: vintage
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ตัวละ 220 ครับ(ศูนย์) แต่ติดที่คุณโชติบอกว่ามี 2 ขนาด ผมต้อง
ให้ช่างถอดออกมาดูแล้วค่อยสั่งของจาก กทม. แต่วิธีนี้ผมไม่ค่อยชอบ
เท่าไหร่ถอดออกมากองๆไว้แล้วอีก 5 วันมาประกอบอะหลั่ยหายก็ต้องมาทะเลาะ
กันอีก ช่างที่รู้เรื่องในหาดใหญ่ก็หาไม่ได้ด้วย
25 มิ.ย. 2551 , 13:53:06 น
ให้ช่างถอดออกมาดูแล้วค่อยสั่งของจาก กทม. แต่วิธีนี้ผมไม่ค่อยชอบ
เท่าไหร่ถอดออกมากองๆไว้แล้วอีก 5 วันมาประกอบอะหลั่ยหายก็ต้องมาทะเลาะ
กันอีก ช่างที่รู้เรื่องในหาดใหญ่ก็หาไม่ได้ด้วย
25 มิ.ย. 2551 , 13:53:06 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » บูทยางยึดแร๊ค ถ้ามันหลวมก็ต้องเปลี่ยนครับ แต่ผมคิดว่าไม่ใช่สาเหตุของเสียงที่ว่าครับ
ราคายางบูทแร๊คไม่แพงหรอกครับ เบิกห้างได้เลย
25 มิ.ย. 2551 , 10:27:48 น
ราคายางบูทแร๊คไม่แพงหรอกครับ เบิกห้างได้เลย
25 มิ.ย. 2551 , 10:27:48 น
ข้อความโดย: vintage
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าผมเข้าศูนย์เช็ค จะเจอหรือเปล่า
อู่ที่ผมเข้าไปน่าจะเก่งที่สุดในหาดใหญ่แล้ว
แต่ช่างที่ผมเชื่อใจไม่ยอมมาดูให้ ส่งลูกน้อง
มาดูแทน แล้วสรุปทันทีว่าเป็นที่บูทแร็คแน่เพราะตอนหมุนพวงมาลัยอยู่กับที่มันขยับ ถ้าราคาไม่แพงผมวัดใจเปลี่ยนแน่ถ้าหาของได้
ดูจากอายุรถก็น่าจะเป็นทั้ง 2 กรณี แล้วอันไหนสำคัญกว่าครับ ผมจะได้หาของได้ถูก
ไม่ทราบว่าคุณโชติพอจะแนะนำแหล่งได้หรือเปล่าครับ
ขอบคุณมากครับ
23 มิ.ย. 2551 , 23:33:25 น
อู่ที่ผมเข้าไปน่าจะเก่งที่สุดในหาดใหญ่แล้ว
แต่ช่างที่ผมเชื่อใจไม่ยอมมาดูให้ ส่งลูกน้อง
มาดูแทน แล้วสรุปทันทีว่าเป็นที่บูทแร็คแน่เพราะตอนหมุนพวงมาลัยอยู่กับที่มันขยับ ถ้าราคาไม่แพงผมวัดใจเปลี่ยนแน่ถ้าหาของได้
ดูจากอายุรถก็น่าจะเป็นทั้ง 2 กรณี แล้วอันไหนสำคัญกว่าครับ ผมจะได้หาของได้ถูก
ไม่ทราบว่าคุณโชติพอจะแนะนำแหล่งได้หรือเปล่าครับ
ขอบคุณมากครับ
23 มิ.ย. 2551 , 23:33:25 น
ข้อความโดย: vintage
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าหมุนสุดจะมีเสียงเป็นที่ปั้มเพาเวอร์ อย่างทำบ่อยอันตรายครับ ยางหุ้มเพลาขับจะตึงและอายุการใช้งานจะสั้น(ขาด)
23 มิ.ย. 2551 , 23:03:51 น
23 มิ.ย. 2551 , 23:03:51 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ของผมก็เป็นแต่จะเป็นตอนถอยแล้วเลี้ยวสุดๆ เคยถามช่าง บอกรุ่นนี้เป็นเรื่องปกติ
t4 ปี 2000
23 มิ.ย. 2551 , 22:20:45 น
t4 ปี 2000
23 มิ.ย. 2551 , 22:20:45 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ของผมก็เป็นแต่จะเป็นตอนถอยแล้วเลี้ยวสุดๆ เคยถามช่าง บอกรุ่นนี้เป็นเรื่องปกติ
t4 ปี 2000
23 มิ.ย. 2551 , 22:20:26 น
t4 ปี 2000
23 มิ.ย. 2551 , 22:20:26 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » บูทยางยึดแร๊คครับ เวลาสั่งให้วัดดูตัวอย่างดีๆครับ รู้สึกจะมีสองขนาดครับ
แต่ตัวนี้ไม่น่าจะเกี่ยวกับเสียงที่ว่านะครับ
23 มิ.ย. 2551 , 22:09:35 น
แต่ตัวนี้ไม่น่าจะเกี่ยวกับเสียงที่ว่านะครับ
23 มิ.ย. 2551 , 22:09:35 น
ข้อความโดย: vintage
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » น่าจะอยู่แถวๆเลข 4 ครับ
แล้วที่สำคัญช่างเรียกบูทแร็ค ถ้าจะถ่ายรูป
ส่งให้คุณโชติดูจะรบกวนหรือเปล่า
ขอบคุณมากครับ
23 มิ.ย. 2551 , 21:03:29 น
แล้วที่สำคัญช่างเรียกบูทแร็ค ถ้าจะถ่ายรูป
ส่งให้คุณโชติดูจะรบกวนหรือเปล่า
ขอบคุณมากครับ
23 มิ.ย. 2551 , 21:03:29 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » น่าจะเป็นลูกหมากคันชักคันส่งตัวใน หรือเรียกปะกิดว่า inner-ball joint ของ tie-rod end ครับ เบอร์ 2 ในภาพ (ภาพของวอลโว่ครับ ยืมมา)
ไม่เกี่ยวกับชุดซ่อมแร๊คครับ
23 มิ.ย. 2551 , 10:09:37 น
ไม่เกี่ยวกับชุดซ่อมแร๊คครับ
23 มิ.ย. 2551 , 10:09:37 น
ข้อความโดย: vintage
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » วันนี้ให้ช่างดูเป็นที่บูทแร็ค เวลาหมุนพวงมาลัย แล้วมันขยับตัว
ผมจะสั่งอะหลั่ยกลัวจะเข้าใจไม่ตรงกัน
แกนนี้ด้านติดกับล้อเป็นหัวเหลี่ยมใช้ปะแจเบอร์14 ด้านติดกับตัวรถจะมียางหมุนอยู่
ประมาณ 1 คีบ แล้วจะยึดกับตัวที่จะเปลี่ยน
แล้วชุดซ่อมมีอะไรบ้างครับ
ขอบคุณมา
21 มิ.ย. 2551 , 12:06:39 น
ผมจะสั่งอะหลั่ยกลัวจะเข้าใจไม่ตรงกัน
แกนนี้ด้านติดกับล้อเป็นหัวเหลี่ยมใช้ปะแจเบอร์14 ด้านติดกับตัวรถจะมียางหมุนอยู่
ประมาณ 1 คีบ แล้วจะยึดกับตัวที่จะเปลี่ยน
แล้วชุดซ่อมมีอะไรบ้างครับ
ขอบคุณมา
21 มิ.ย. 2551 , 12:06:39 น
ข้อความโดย: vintage
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ราคาศูนย์ประมาณ 34000 ยังไม่รวมค่าแรง
ถ้าซ่อมจะอยู่ได้กี่ปีครับ แล้วร้านเฮียดำกรุงเทพนนท์ ซ14 จะมีของหรือเปล่า ถ้ามีของผมก็ดูไม่เป็นอีก
20 มิ.ย. 2551 , 23:34:49 น
ถ้าซ่อมจะอยู่ได้กี่ปีครับ แล้วร้านเฮียดำกรุงเทพนนท์ ซ14 จะมีของหรือเปล่า ถ้ามีของผมก็ดูไม่เป็นอีก
20 มิ.ย. 2551 , 23:34:49 น
ข้อความโดย: jo
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ให้บริการตอบคำถามด้านอะไหล่และการซ่อม ฟรี 084 3555 765 เช็คราคาก่อนซ่อม
19 มิ.ย. 2551 , 21:48:52 น
19 มิ.ย. 2551 , 21:48:52 น
ข้อความโดย: vintage
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ชุดซ่อมประกอบด้วยอะไรบ้างครับ ไม่รู้ว่าจริงหรือเปล่าที่ร้านข้างนอกสั่งจากศูนย์ไปขายต่อในราคา 7 พันกว่า
19 มิ.ย. 2551 , 20:50:31 น
19 มิ.ย. 2551 , 20:50:31 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถอดแร๊คเหมือนรถทั่วไปครับ แต่มันมีมุมของมันที่เอาออกมาได้โดยไม่ต้องห้อยเครื่อง ต้องมีประสบการณ์หน่อยครับ
ชุดซ่อมเคยได้ยินว่า 4-5 พันบาทครับ
แร๊คใหม่ 3 หมื่นกว่าครับ
19 มิ.ย. 2551 , 15:36:58 น
ชุดซ่อมเคยได้ยินว่า 4-5 พันบาทครับ
แร๊คใหม่ 3 หมื่นกว่าครับ
19 มิ.ย. 2551 , 15:36:58 น