• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: GOLF9776
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    SEAL ตรงคอcomp ไม่ค่อยทน นะท่านTOM
     หรืออาจเป็นบางตัว  แต่ผมเจอมาหลายตัว
     จนไม่ใช้ ไม่กล้าเอามาใส่ให้ใคร  SANDEN SD 508
    19 มิ.ย. 2551 , 17:28:48 น
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช่ครับพี่แปลงมาแล้ว เป็นใช้ไดเออร์ของญี่ปุ่น แต่ใช้สวิทเดิมของรถ พัดลมยังใช้ได้ 2 สปีดเหมือนเดิมครับ แต่เห็นพี่ เขาบอกว่าจะพังแต่ยังไม่รู้ว่าแปลงแบบนี้แล้วอะไรจะพัง ก็จะลองใช้ดูก่อนครับซัก 3 เดือนค่อยมารายงานต่อครับ  ปัจจุบันยังคงปกติดีอยู่ครับ
    18 มิ.ย. 2551 , 15:25:45 น
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมละลายช็อตควันขึ้นแอร์ตัด เปลี่ยนโดยไม่ต้องเติมน้ำยาใหม่ พันกว่าบาท ร้านเพื่อนแถวโชคชัย4
    เข้าใจว่ามีทั้งของแท้และเทียบ

    18 มิ.ย. 2551 , 08:26:17 น
    ข้อความโดย: GOLF9776
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลืมครับ แล้วเค้า แตก หรือ ระเบิดได้ อย่างไร  คงไม่ใช่เพราะว่า แรงดันของ ระบบ มันต่ำแน่นอน  แล้วอยู่ดีๆ ทำไม แรงดัน มันจึงสูงได้  ท่านใด ช่วย ไข ข้อข้อง.... ให้ด้วย
    17 มิ.ย. 2551 , 23:27:06 น
    ข้อความโดย: GOLF9776
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไอ้เจ้าตัว pressure  sensor switch เค้าไม่ใช่ มาติดไว้เฉยๆ
    นะครับ เค้ามีหน้าที่ ของเค้าด้วย
     เอาเค้าออกไป แล้วเราจะสบายใจหรือไร!!
      แล้วเค้า เอาไอ้ตัวเนี่ย มาใส่ ไว้ ทำไร??
        ท่านที่ทราบ ช่วย บอกหน่อย จะได้เอาออกบ้าง  
       
    17 มิ.ย. 2551 , 23:18:51 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการเดียวกัน เพรชเชอร์สวิทช์ ระเบิดเมื่อตอนซื้อรถมาใช้ได้ไม่นาน ตอนนั้นเช็คราคาอยู่ที่เกือบๆ 3,000 บาท ก็เลยถอดทิ้งอุดรูแล้วใส่เทอร์โมสแตท จ่ายไปไม่กี่ร้อย
    17 มิ.ย. 2551 , 22:32:31 น
    ข้อความโดย: นัท
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เคยเป็นครับ 3-4ปีที่แล้ว
    กำลังจะเอารถเข้าจอดที่คอนโด ระเบิดเพราะควันสีขาวๆ ตกใจแทบแย่
    ดีกว่ามันสงบไป เลยสังเกตุเห็นว่ามีอะไรหลุดไป เลยขับไปเข้าอู่ ก็เป็นอย่างที่ท่านข้างบนๆว่าไว้ครับ
    17 มิ.ย. 2551 , 18:00:48 น
    ข้อความโดย: คันสีขาว
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ยืนยันครับว่า pressure แตก แต่ของผม (B4) วาล์วตันด้วยครับ เลยเปลี่ยนวาล์วด้วยครับ
    17 มิ.ย. 2551 , 17:54:27 น
    ข้อความโดย: 8888
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตามทิ่คุน meaw  ไช่เลย
    มีมือสอง 800  0841706992
    17 มิ.ย. 2551 , 16:53:07 น
    ข้อความโดย: meaw
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    pressure swich แตกเปลี่ยนใหม่ไล่ลมเติมนำยา ไปที่ร้านแอร์อย่างเดียว
    17 มิ.ย. 2551 , 16:03:40 น
    ข้อความโดย: วล7427
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขับอยู่ดีๆก็มีเสียปั้งเหมือนยางระเบิดซักพักนึงก็ตามมาด้วยควันสีขาวเต็มฝากระโปรงพร้อมกับเสียงเหมือนลมรั่วออกจากยางซัก2นาทีทุกอย่างก็สงบควันขาวหายไปสิ่งที่ตามมาคือแอร์ไม่เย็น  ก้มลงไปดูใต้กันชนฝั่งคนขับมีเหมือนปลั๊กอะไรก็ไม่รู้หลุด รบกวนช่วยวิเคราะห์ให้หน่อยครับว่ารถผมเป็นอะไรแล้วควรทำอย่างไรครับ ขอบคุณครับ
    [ 17 มิ.ย. 2551 , 15:26:17 น