ข้อความโดย: saravut
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สวัสดีครับคุณไก่ สบายดีนะครับ ว่างๆน่าจะหาเวลามา meeting แบบเดิมๆสักครั้ง เขาใหญ่เป็นไงครับ
19 มิ.ย. 2551 , 00:30:23 น
19 มิ.ย. 2551 , 00:30:23 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: ake
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » many thank krub khun Kai and all people for your help & information krub
18 มิ.ย. 2551 , 21:40:44 น
18 มิ.ย. 2551 , 21:40:44 น
ข้อความโดย: ไก่-vwthai
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » (มือไวไปหน่อย)
ไหนๆ ถอดล้อมาแล้วอย่าลืมเช็ดน้ำมันเกียร์ด้วยละครับ 2.5 ลิตร เบอร์ 90 ครับ
8-)
18 มิ.ย. 2551 , 15:38:51 น
ไหนๆ ถอดล้อมาแล้วอย่าลืมเช็ดน้ำมันเกียร์ด้วยละครับ 2.5 ลิตร เบอร์ 90 ครับ
8-)
18 มิ.ย. 2551 , 15:38:51 น
ข้อความโดย: ไก่-vwthai
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สวัสดีครับคุณ saravut ดีใจที่เห็นในบอร์ดอีกครับ (ไม่ได้พบกันนานเลย หวังว่าคงสบายดีนะครับ)
ตอบคุณเอก เจ้าของกระทู้ก่อนละกันทำเองได้ แต่ต้องมีเครื่องมืออย่างคุณเต่าจอไข่บอกเอาไว้ละครับ แต่เวลาผมทำผมจะ
1. ยกแม่แรงขึ้นสามขาข้างที่จะเปลี่ยนยางหุ้มเพลา
2. ถอดล้อ
3. คลายเหล็กรัดตัวใหญ่-เล็ก, ใช้มีด/กรรไกร ตัดยางหุ้มเพลาเก่าที่ขาดออกมา
4. ใช้แม่แรงยกที่หูโช้คล่างเพื่อเพิ่มระยะห่างของเพลา-หูหิ้วเครื่อง/เกียร์ (มีลักษณะคล้ายส้อม) ให้สามารถสอดยางหุ้มเพลาอันใหม่เข้าไปได้สะดวกยิ่งขึ้น
5. ใส่น็อต/เหล็กรัด ทั้งสอง เป็นอันเสร็จครับ
ไหน
18 มิ.ย. 2551 , 15:37:41 น
ตอบคุณเอก เจ้าของกระทู้ก่อนละกันทำเองได้ แต่ต้องมีเครื่องมืออย่างคุณเต่าจอไข่บอกเอาไว้ละครับ แต่เวลาผมทำผมจะ
1. ยกแม่แรงขึ้นสามขาข้างที่จะเปลี่ยนยางหุ้มเพลา
2. ถอดล้อ
3. คลายเหล็กรัดตัวใหญ่-เล็ก, ใช้มีด/กรรไกร ตัดยางหุ้มเพลาเก่าที่ขาดออกมา
4. ใช้แม่แรงยกที่หูโช้คล่างเพื่อเพิ่มระยะห่างของเพลา-หูหิ้วเครื่อง/เกียร์ (มีลักษณะคล้ายส้อม) ให้สามารถสอดยางหุ้มเพลาอันใหม่เข้าไปได้สะดวกยิ่งขึ้น
5. ใส่น็อต/เหล็กรัด ทั้งสอง เป็นอันเสร็จครับ
ไหน
18 มิ.ย. 2551 , 15:37:41 น
ข้อความโดย: tui_makawan
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ต่อยอดให้อีกหน่อย..
เพลาลอย..ยางหุ้มเพลาจะเป็นยางกลมมีรูสำหรับสอดเพลาเข้าตรงกลางแบบเดียวกับของรถขับล้อหน้า
เพลาจม..ยางหุ้มเพลาจะเป็นแบบผ่าแล้วมีสกรูร้อยเอาไว้ เลยเปลี่ยนได้ง่ายกว่า
17 มิ.ย. 2551 , 16:05:12 น
เพลาลอย..ยางหุ้มเพลาจะเป็นยางกลมมีรูสำหรับสอดเพลาเข้าตรงกลางแบบเดียวกับของรถขับล้อหน้า
เพลาจม..ยางหุ้มเพลาจะเป็นแบบผ่าแล้วมีสกรูร้อยเอาไว้ เลยเปลี่ยนได้ง่ายกว่า
17 มิ.ย. 2551 , 16:05:12 น
ข้อความโดย: เต่าจอไข่
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าเพลาจมใช้แค่คีมกับไขควงก็ถอดได้แล้ว แต่ถ้าเพลาลอยต้องถอดออกมาทำข้างนอกจะง่ายกว่า ต้องใช้ประแจหกเหลี่ยมถอดครับ
ลองมุดเข้าไปดูก่อนครับ : )
17 มิ.ย. 2551 , 13:15:34 น
ลองมุดเข้าไปดูก่อนครับ : )
17 มิ.ย. 2551 , 13:15:34 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » -ถามว่าเป็นเพลาลอยหรือจมครับ
-ถ้าเป็นเพลาจม ก็ไม่ ยากครับ เปลี่ยนได้เลย แต่ต้องระวังอย่าทำตอนเครื่องร้อนนะครับเดี๋ยวพอง
17 มิ.ย. 2551 , 10:08:42 น
-ถ้าเป็นเพลาจม ก็ไม่ ยากครับ เปลี่ยนได้เลย แต่ต้องระวังอย่าทำตอนเครื่องร้อนนะครับเดี๋ยวพอง
17 มิ.ย. 2551 , 10:08:42 น
ข้อความโดย: saravut
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คุณไก่ไม่ทราบว่ายังเข้ามาเยี่ยมเยียนอยู่บ้างไหมครับ ช่วยแนะนำหน่อยครับ
17 มิ.ย. 2551 , 09:19:44 น
17 มิ.ย. 2551 , 09:19:44 น
ข้อความโดย: เอก
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไม่ทรบเพือนๆที่ใช้เต่า พอจะแนะนำบอกวิธีกรเปลี่ยนยางหุ้มเพลาหลังรถเต่าหน่อยครับ ไม่รู้ว่าจะทำได้เอง หรือจะได้บอกช่าวร้านทำช่วงล่างให้เปลี่ยนได้
[ 17 มิ.ย. 2551 , 09:17:03 น
[ 17 มิ.ย. 2551 , 09:17:03 น