• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: YAM
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมติดมาปีกว่าแล้ววิ่งได้ประมาณ 30000กมแล้ว  เป็นระบบ Veriable ราคาประมาณ21000 บาท ถัง96 Lit   ที่อยู่ช่างเป้  ซอยชินเขต   งานใช้ได้พอประมาณ (ความเรียบร้อยสวยงานไม่คอยถูกใจ) แต่ใช้งานได้ดี
    ในระบบ Fix และ Veriable ผู้ใช้ต้องพอมีความรู้หรือสนใจเครื่องยนต์บ้าง (ตามที่คุณคนรักรถและคุณโชติบอก) เพื่อจะได้ปรับแต่ง Gas และอากาศเองได้
    ผมปรับจูนเองกว่าจะนิ่งใช้เวลา 2-3เดือน


    16 มิ.ย. 2551 , 17:41:50 น
    ข้อความโดย: YAM
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมติดมาปีกว่าแล้ววิ่งได้ประมาณ 30000กมแล้ว  เป็นระบบ Veriable ราคาประมาณ21000 บาท ถัง96 Lit   ที่อยู่ช่างเป้  ซอยชินเขต   งานใช้ได้พอประมาณ (ความเรียบร้อยสวยงานไม่คอยถูกใจ) แต่ใช้งานได้ดี
    ในระบบ Fix และ Veriable ผู้ใช้ต้องพอมีความรู้หรือสนใจเครื่องยนต์บ้าง (ตามที่คุณคนรักรถและคุณโชติบอก) เพื่อจะได้ปรับแต่ง Gas และอากาศเองได้
    ผมปรับจูนเองกว่าจะนิ่งใช้เวลา 2-3เดือน


    16 มิ.ย. 2551 , 17:41:29 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณสำหรับรายะเอียดจากพี่ไทกท่านครับ

    14 มิ.ย. 2551 , 22:28:49 น
    ข้อความโดย: สิง(ห์)เลนซ้าย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น้าโชติคับ ฝากดู กท.29965 ด้วยอ่ะคับ
    14 มิ.ย. 2551 , 11:31:52 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าเป็น 2.5 จะติดแบบหัวฉีดหรือ Mixer ก็ได้ครับ
    ถ้าเป็น 2.8 แนะนำให้เป็นหัวฉีดเท่านั้นครับ
    14 มิ.ย. 2551 , 11:07:24 น
    ข้อความโดย: สิง(ห์)เลนซ้าย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผม T4 2.5 Manual ไปถามมาหลายๆร้าน ก้ออยู่ในช่วง 5-5.5 หมื่นแทบทั้งนั้น แพงไม่แพงไม่รู้ แต่เมื่อปีสองปีที่แล้วมันถูกกว่านี้ตั้งแยะนี่นา  6 สูบเต็มที่ไม่ถึง 4 หมื่นเองจะว่าถังแพงเพราะเหล็กขึ้นราคาก้อพอฟังได้แต่อุปกรณ์อื่นๆละไม่รู้ว่าเพราะอะไรเหมือนกัน
    14 มิ.ย. 2551 , 10:19:30 น
    ข้อความโดย: GOLF9776
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    กำลังให้ เค้าเอารถเค้า ไปติดgasเหมือนกัน
    เป็น T4  2.5ลิตร 5 สูบ  AUTO
     
    14 มิ.ย. 2551 , 00:06:36 น
    ข้อความโดย: new -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รบกวนเพื่อนที่ใช้โฟล์ค คาราเวลแนะนำอู่ติดแกส lpg ให้หน่อยครับ เพาระไปถามมาช่างบอกว่าควรติดระบบหัวฉีกราคาห้าหมื่นบาท ไม่รู้ว่าแพงไปหรือปล่าวครับผู้รู้ช่วยแนะนำด้วย ปัจุบันเพิ่งวื้อ โฟล์ค คาราเวล 2.5 gl เกียร์ธรรดาปี 1996 ครับขอความกรุณาด้วยครับขอบคุณ
    [ 13 มิ.ย. 2551 , 23:52:55 น