• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ก่อนอื่นต้องเตือนก่อนว่า ISC มันไม่เสียง่ายๆนะครับ ที่คิดว่าอาการมันไม่ค่อยทำงาน คือรอบขาดๆเกินๆ มันอาจไม่ได้เป็นปัญหากับตัว ISC โดยตรง แต่เป็นอาการป่วยที่มาออกอาการที่กล่องสมอง ซึ่งมีได้หลายเหตุครับ เช่น ระบบไฟรวน(ไดชาร์จ หรือแบตไม่ดี) ปั๊มติ๊กจะกลับบ้าน ตัวสวิทช์ที่ปีกผีเสื้อไม่ดี เป็นต้น

    เรื่องกระชาก ของผมก็เป็น แต่ไม่เห็นมีอะไรต้องเป็นห่วงนะครับ เพราะรู้สึกเฉพาะตอนจอดเท่านั้น เวลารถวิ่งไม่มีอาการอะไร

    ถ้าคิดว่ามันกระชากมากไป ตรวจสุขภาพคอมก่อน และขนาดมู่เล่ย์ที่ใช้ก็มีผลครับ ถ้ามู่เล่ย์เล็กเกินไป จะกระชากมากเป็นธรรมดาครับ

    13 มิ.ย. 2551 , 14:44:23 น
    ข้อความโดย: สิง(ห์)เลนซ้าย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เคยแอบคิดเหมียนกัลล์ มองพวก2.2-2.4ขับหน้าของพี่โตกะพี่นิดเอาไว้หลายตัว ดูๆแล้วน่าจะลงตัวกับ KA24 12V ขับหน้าของพี่นิดเพราะฝาแคบเหลือที่ให้ไขควงหล่น องศาเครื่องดูแล้วใกล้เคียงของเดิม ของพี่โตส่วนใหญ่เอียงไปหลังห้องเครื่องกลัวท่อไอดีติดตัวถัง คิดไปคิดมาอย่าดีกว่าขี้เกียจ(ให้ช่าง)แปลง  นังอ้วนของผมไม่มีอาการนี้นะ เครื่องแรงบิดดีที่รอบต่ำน้องๆดีเซลไม่น่าจะสะทกสะท้านกะคอมฯ508+ไดฯ120Aซักเท่าไหร่ หลังจากที่กระชาก(น่าจะดึงลงนะ)แล้วรอบเครื่องกลับขึ้นปกติป่าวคับ ถ้าใช่ กระผมสันนิษฐานว่า ISC Valve(Idle Speed Control Valve-ตัววาล์วควบคุมรอบเดินเบา)คงเริ่มขี้เกียจทำงาน และเดาว่าตอนวิ่งอยู่คงไม่มีอาการใช่มั๊ยคับ
    13 มิ.ย. 2551 , 13:05:59 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แก้ไขที่แอร์กับพัดลม น่าจะง่ายกว่าครับ
    13 มิ.ย. 2551 , 12:39:03 น
    ข้อความโดย: วช
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใครมีข้อมูลT4เปลี่ยนเครื่องบ้าง รถผมT4 2.5   เมื่อพัดลมทำงาน หรือแอร์ทำงาน
    เครื่องจะกระชากมาก ไม่ทราบว่าจะแก้ได้หรือเปล่า อยากให้เครื่องนิ่มแบบรถญี่ปุ่น ก็เลยอย่างเปลี่ยนเครื่องญี่ปุ่น

    [ 13 มิ.ย. 2551 , 11:55:57 น