• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ช่างแถวมีนบุรี มาครับตอนออกจากอู่ก็เปลี่ยนได้ปกติครับ แต่พอใช้แก็สไปซักพัก 1-2 วันเปลี่ยนมาเป็นน้ำมันแล้ว จะมีอาการสวิงจนดับ ครับ แต่พอถอดขั้วแบตหายครับ

    วันก่อนโทรไปสอบถามมาเห็นช่างแกบอกว่าตัดแต่หัวฉีดให้ ไม่ได้ตัดที่ออกซิเนเซนเซอร์ครับ
    16 มิ.ย. 2551 , 12:01:23 น
    ข้อความโดย: หมุกเหล็กไฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถึง รูปหล่อ

    ผมมานั่งๆคิดดูแล้วกับอาการดังกล่าวกับที่รูปหล่อไปติดมาสอง-สาม อาทิตย์
    ถ้าไงผมแนะนำรูปหล่อว่าให้เข้าไปอู่ที่ติดตั้งเพื่อแก้ไขอีกทีครับ ถ้าแก้ไขแล้วอาการดังกล่าวยังไม่สูญหาย แล้วผมจะเขียนวงจรให้นะครับ จริงๆก็ไม่มีอะไรมาก
    ไม่ทราบรูปหล่อไปติดที่ใหนมาครับ พอบอกได้ใหม
    14 มิ.ย. 2551 , 07:05:46 น
    ข้อความโดย: หมุกเหล็กไฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ดีครับ ฟัค น้ำแข็งสองก้อน+SWING แจ่ม.
    13 มิ.ย. 2551 , 20:13:58 น
    ข้อความโดย: FCUKRAPOKE
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แต่ผมชอบจัง SWING เนี่ย

    ไม่รู้มีคนคอเดียวกันบ้างเปล่า

    ยืมทู้พี่รูปหล่อแซวหน่อยนะจ๊ะ

    13 มิ.ย. 2551 , 12:26:40 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมใช้แบบ Manual ครับพี่  
    ฮิฮิ อยากได้ครับจะได้รู้ว่าทำไงบ้างครับจะได้เป็ความรู้ไว้
    แต่สอบถามเพื่อนบ้างท่านว่า หายเป็นบ้างคันเลย งง
    13 มิ.ย. 2551 , 12:07:29 น
    ข้อความโดย: mojo
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อะได้ความรู้อีกแล้ว ดีครับ ผมเอะ อะ ก็ถอดเลยครับ  รองแหวนไป2อัน ขั่วตะกั่วบานเลย  ว่าแต่คุณทนายรูปหล่อติดแก๊สที่ไหนครับ ..ขอติดตามต่อครับ
    13 มิ.ย. 2551 , 10:10:06 น
    ข้อความโดย: หมุกเหล็กไฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมใช้ผ่านแดดผ่านฝนและลมหนามาขวบแล้ว ยังไม่เคยไปยุ่งกับขั่วแบตแต่อย่างได
    จะ Start อะไรแบบใหนก็ได้หมด  รูปหล่อรีบหรือเปล่า? เดี๋ยวผมเขียนวงจรสำเร็จรูปแบบมาม่าซองละ7บาทให้แล้วกัน  ไม่รู้รูปหล่อใช้ S/W แบบ Auto หรือ Manual?
    อยากได้ Post บอกมานะไม่คิดเงิน

    12 มิ.ย. 2551 , 19:57:16 น
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ติดมาได้ประมาณ 2-3 อาทิตย์ครับ จะลองวิธีอื่นดูก่อนครับ แต่วิธีคล้ายๆกันครับ ถอดขั้วแบตล้างสมองก่อนใส่ด้วย
    12 มิ.ย. 2551 , 17:34:46 น
    ข้อความโดย: mojo
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมตัดต่อจาก ติ๊กแก๊ส แถวหม้อต้ม ติ๊กแก๊สทำงาน ตัด o2 ติ๊กแก๊สเลิกงาน  ต่อ o2 ทำเสร็จ ถอดขั้วแบต เคาะสมอง สักรอบนะครับ ผมทำครั้งแรกซื้อผิดไปเอา รีเลย์ 1 contactมา เสีย..ตังค์เลย
    tpa ปกติดีนะครับ ถามนิดหนึ่งก่อนครับติดแก๊สมานานยังครับ
    12 มิ.ย. 2551 , 16:05:03 น
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

     ทำตาม กระทู้ 29280 ครับ
    12 มิ.ย. 2551 , 13:32:15 น
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    พอดีเมื่อทราบจากเพื่อนสมาชิกเรื่องตัดออกซิเจนเซนเซอร์ เลยจัดการตามที่แนะนำครับ แต่ปรากฎว่า วันแรกยังปกติอยู่แต่เมื่อเริ่มวันที่ 2 ปรากฎว่าเมื่อสับมาใช้น้ำมันกลับเป็นเหมือนเดิมคือเครื่องยังคงสวิงอยู่

    วิธีการต่อของผมใช้วิธีการต่อพวกจากรีเลย์ตัดหัวฉีด คือรีเลย์ทำงานเมื่อใช้แก็ส และตัดต่อสายออกซิเจนเซนเซอร์ที่ แยกออกมา1 สายต่างหากจากปลั๊ก

    รถกอล์ฟ ปี94 ครับ
    [ 12 มิ.ย. 2551 , 13:30:34 น