ข้อความโดย: สมชัย
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
เมื่อวานพัดลมไฟฟ้าของผมก็เสีย เสียเป็นตัวทีE2 แล้ว ครั้งแรกติดมากับรถเสียเมื่อ 3 ปีก่อน แล้วเอามารื้อซ่อมเองปรากฏว่าแปลงถ่านค้างซ่อมแล้วเก็บเป็นอะไหลEมาวันนี้เลยได้ใช้พอดี การเสียครั้งนี้มีการคือเมื่อความร้อนระดับหนึ่งพัดลมไฟฟ้าจะหมุนในจังหวะทีE1 และเมื่อ heat มาก พัดลมจังหวะทีE2 จะทำงานปรากฏว่าในจังหวะทีE2 ฟิวสEกิดขาด ทำเกิด overheat ขึ้นทันที (เพราะพัดลมหยุดหมุน) รอจนเครื่องเย็น เริ่มสตารEใหม่พัดลมจังหวะ 1 เรื่มทำงานอีก และเมื่อ heat อาการก็เหมือนที่กล่าวมาข้างต้น และจะมีกลิ่นไหม้ที่ตัวพัดลม สรุปว่าพัดลมจังหวะทีE2 ของผมเสีย วันนีEจึงทำเปลี่ยนด้วยตัวเองตามบทความที่ลงใน vwthai ใช้เวลาทำประมาณเกือบ 2-3 ชั่วโมง ตอนนี้เป็นปกติดีแล้ว ต้องขอขอบคุณคุณจิตติเจ้าของบทความด้วยครับ ส่วนตัวพัดลมที่เสียในครั้งนี้ผมจะลองรื้อออกมาดูว่ามาจากสาเหตุใดอีกที่หนึ่งครับ ขอบคุณครับ
29 ก.ย. 2545 , 18:26:12 น
