ข้อความโดย: หมุกเหล็กไฟ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
โทษทีครับ คุณ นัท ที่ตอบช้า พอดีพึ่งเข้ามาอ่าน
จริงๆแล้วมองเหมือนไม่มีอะไรกับ insulate (ฉนวน) แต่ถ้าคุยกันทาง เทค กะ ระ นิก แล้ว มีครับ เหมือนเติมน้ำมันนั้นละ จะเติมแบบไหนให้ได้น้ำมันเต็มปริมาณของหัวจ่าย
ทุกอย่างมีเทคนิค?
ในส่วนของผมเองตอนได้รถมาเจ้าของเก่า ก็เอาฉนวนดำๆใส่ไว้ก่อนแล้ว
และก็ทุกครั้งถ้าผมใช้รถในถนนนาน และฝากระโปลงโดนน้ำ(ฝนตก) ก็จะเกิดไอควันทุกครั้งไป(เหมือนช่างเชื่อมเอาเหล็กร้อนๆไปจุ้มน้ำ) ผมเลยตัดสินใจรื้อไอ้ฉนวนดำๆออก
ผลปรากฏว่า เวลาขับรถเท่ากันในท้องถนนเมืองไทย อากาศเหมือนกัน และโดนฝนเหมือนกัน แต่ไม่มีไอควันที่ว่ามา ผมถ่ายรูปของร่องรอยการรื้อมาให้ดูครับ
ผมจะทำอะไรสักอย่าง ผมต้องมีข้อมูล ด้วย เหตุ และ ผล และผลที่จะได้มา จะเป็น รูปธรรม
ถ้า คุณนัท ได้อ่านกระทู้เก่าๆ ที่ผมตอบ และ ถาม จะมีข้อมูลทั้งสิ้น เพื่อที่จะไม่ได้หลงทาง
และถ้าเราสังเกตุดู พวกรถคุณยุ่น จะเห็นว่า ตรงฝากระโปรงจะเป็นด่างๆ เพราะอะไรรู้ไม่
เพราะเหล็กที่ทำมา คนละแบบกัน ของ VW ได้อออกแบบให้ความร้อนไหลผ่าน
ฉนวนสีดำที่เห็นๆ เค้าออกแบบมาหุ้มท่อแอร์ขนาดใหญ่ ตามตึก/อาคารสูง
ฉนวนที่เห็นเป็นสีเงิน เค้าออกแบบมาใช้กันความร้อนบนหลังคา (มีหลายแบบ)
แต่ฉนวนที่ 0 ขาย ที่ว่า 3100 บาท อันนี้ OK ได้ออกแบบมาใช้กับรถโดยเฉพาะ
มาถึงตรงนี้ ผมทำ link VW เมืองหนาวให้ไปดูก็แล้วกัน แล้วดูซิ คันไหนมี ฉนวนที่ว่าบ้าง.
ไม่ได้บอกให้ทำตามนะ ทุกสิ่งทุกอย่างขึ้นอยู่กับเรา แต่อะไรก็แล้วแต่ถ้ามีข้อมูล
ผลที่ได้มา จะ เป็น รูป ธรรม.
[ 6 มิ.ย. 2551 , 16:29:23 น
