• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ข่าวดีสำหรับท่านเจ้าของรถยนต์ ขนาด 3,000 CC ลงมา
    ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ดีเซล หรือ เบนซิน ที่ติดตั้ง LPG, NGV/CNG
    เก๋ง, กระบะ, ตู้, แวน, 6 ล้อ, หัวลาก ฯลฯ

    ท่านสามารถติดตั้ง Water-GAZ ได้ทันที

    คุณสมบัติ
    1. ประหยัดก๊าซเพิ่มขึ้น 40%
    1. ช่วยลดอุณหภูมิของเครื่องยนต์ 30% โดยเฉพาะ LPG NGV/CNG
    2. ช่วยเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ 20%
    3. ช่วยลดควันดำของเครื่องยนต์ 80% โดยเฉพาะเครื่องดีเซล
    4. ช่วยลดอัตราการสึกหรอ ลดค่าบำรุงรักษาเครื่องยนต์
    5. ติดตั้งได้ทั้งเครื่องยนต์เบนซิน และดีเซล หรือรถยนต์ที่ติดตั้งก๊าซ LPG, NGV/CNG

    ราคาอุปกรณ์ครบชุด 18,000 บาท
    ค่าติดตั้ง 1,500 บาท
    ราคาน้ำยาเคมี ขวดละ 100 บาท ใช้ได้ 10,000 กิโลเมตร
    ติดตั้ง 3 ชั่วโมงเท่านั้น

    ดูเพิ่มเติม http://www.water-gaz.com

    3 ก.ย. 2552 , 12:47:05 น
    ข้อความโดย: pitak
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองวิ่งด้วยน้ำมันซักวันมันหายไหมถ้าหายไม่ได้ตัด o2 sensor แต่อย่าไปเดือดร้อนเลยเราไม่ได้ใช้น้ำมันเป็นหลักแล้วนี่ไปตัด o2 ก็เสียเงินง่ายๆก็ใช้น้ำมันซักพักให้มันคุ้นเคยไม่ต้องจ่ายเงินยังไงก็ใช้น้ำมันบ้างแล้วกันเดี๋ยวปั้มพัง กรองตัน เสียตังอีก
    8 มิ.ย. 2551 , 07:56:43 น
    ข้อความโดย: ลุงปลัด
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ...ทั้งแก๊ส ทั้งน้ำมัน ล้วนเป็นเชื้อเพลิงเข้าไปให้เครื่องยนต์จุดระเบิด แต่เชื้อเพลิง2ชนิดนี้มีองค์ประกอบที่แตกต่างกัน บางคันมันพอดี๊พอดีลงตัว จะสตาร์ทด้วยน้ำมันแล้วค่อยเปลี่ยนเป็นแก๊สก็โอเค บางคันมันพอดี๊พอดีสำหรับเชื้อเพลิงแบบนี้ แต่ดันไม่พอดี๊พอดีกับเชื้อเพลิงอีกแบบ มันก็มีปัญหา ก็ควรเลือกเอาแบบที่เครื่องยนต์เรามันไปได้ดีไปได้สวยเป็นหลักก็ไม่เห็นเสียหายอะไรนัก เชื้อเพลิงแบบที่มันไม่พอดี(ส่วนใหญ่เป็นน้ำมัน)ก็ไม่ต้องไปใช้มัน  
    เวนโต้เกียร์ธรรมดาคู่ชีพของผม มันดันพอดี๊พอดีทั้ง2ระบบ ดังนั้น เช้าๆผมก็สตาร์ทด้วยน้ำมันวิ่งจนความร้อนได้ที่ก็สับเป็นแก๊สตลอดวัน ผมติดกับนาวินแบบถูกๆ(FIX)มาแล้วกว่า2ปี ถังโบราณ48ลิตรวาล์วเขียวแดง ไม่มีเกย์วัดระดับแก๊สอะไรสักอย่าง หม้อต้มฮาน่ารุ่นแรกๆ กรองแก๊สก็ไม่มี สวิท3ขาป๊อกแป๊กตัวละ20บาทมั๊ง...จูนเองแบบมั่วๆ แต่มันก็ช่างเสถียรดีจังเลย ปัญหามี2ครั้งตอนหิมะเกาะหม้อต้ม แก้ง่ายๆโดยตัดท่อน้ำร้อนมาหม้อต้ม(ทำเอง)ให้ไม่หักงอและสั้นที่สุดตรงที่สุด อีกครั้งคือแบ๊คไฟร์มาเยือนจนกล่องกระจุย(ของใหม่ราคา3พันกว่า ไปซื้อมือสองที่ช่างเล็กอู่ควอทโต้500บาท)แก้ไขโดยไปซื้อฝาครอบจานจ่ายกับหัวนกกระจอกที่เล๊ะเป็นโจ๊กที่ร้านเต่าทอง(2 อย่างราคาราว6ร้อยกว่ามั๊ง อาการป่วยหายสนิท แบ็คไฟร์ไม่มาเยือน)จนบัดนี้ยังไม่เป็นไรสักอย่าง  ขับแบบคนใกล้เกษียณตกกิโลละบาทกว่าๆนิดๆ......แก๊สกับเวนโต้ผมว่าอย่าไปหวือหวาอะไรมาก เอาแบบชุดพื้นฐานธรรมดาๆกับช่างที่เคยติดเวนโต้มาแล้วก็พอ...ค่าติดตั้ง1.3หมื่นไม่ถึงปีก็ไก้คืนหมดแล้ว(เดี๋ยวนี้ราคานี้คงหายาก)... แบบสบายๆครับ...
    8 มิ.ย. 2551 , 01:51:33 น
    ข้อความโดย: สกล
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ที่บอกว่าใช้แก๊สสตาร์ทก็เป็นช่างอยู่หลายคนนะครับ อยากใช้อะไรสตาร์ทก็ตามสบาย
    เห็นว่าไม่มีปัญหาก็ทำไปครับ
    7 มิ.ย. 2551 , 17:52:51 น
    ข้อความโดย: โปเต้
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมคงเข้าใจผิด แต่เท่าที่เคยปรึกษาช่างก่อนติดแก๊สเขาบอกว่าไม่ได้ต้องใช้น้ำมันสตาร์ท ขอโทษด้วยครับและขอบคุณสำหรับข้อมูล
    7 มิ.ย. 2551 , 08:47:40 น
    ข้อความโดย: GOLF9776
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    1 ใช้น้ำมัน(เบนซิน)
    2 เอาไปติดแก๊ส
    3 จะเอาระบบน้ำมันออก เพื่อแก๊ส อย่างเดียว
        ผมคงไม่ทำแน่ ถึงแม้จะใช้ LPGเป็นหลัก
    แต่ผมก็เก็บ PETROL ไว้เป็นทางเลือก ดีกว่าถอดออก เพราะ มันมีอยู่แล้ว(ตั้งนาน)
     เซียน LPG ก็แล้วไป   แต่ผมไม่ ผมจะเก็บไว้    พวก รุ่นใหม่ๆ(แบบผม) แนะให้เก็บ ไว้ก่อน  แบกไปแบกมา คงไม่หนักเท่าไร??
     

    7 มิ.ย. 2551 , 02:38:58 น
    ข้อความโดย: G III
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้แก๊ส 100%ด้วยคน  ถ้ามีเวลาจะถอดถังน้ำมันด้วยคน 555
    6 มิ.ย. 2551 , 17:59:11 น
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่จริงมั้งครับที่ต้องสตาร์ทด้วยน้ำมันทุกครั้งก่อนเปลี่ยนเป็นแก็ส ทุกวันนี้ผมสตาร์ทด้วยแก็สทุกครั้ง ยืนยันตามพี่ช่างเหอะครับ
    และเท่าที่รู้มาเกือบทุกระบบต้องสตาร์ทด้วยแก็สได้

    6 มิ.ย. 2551 , 15:49:38 น
    ข้อความโดย: ต้น kku
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมติดแก๊สมา 1 เดือน สตาร์ทแก๊สได้โดยไม่ต้องใช้น้ำมัน  แก๊ส 56 ลิตร วิ่งได้ 350 km บรรทุกของหนักวิ่งนอกเมืองประมาณ 250 km ที่เหลือวิ่งในเมือง  ถังใหม่กำลังจูนให้ได้ดีกว่านี้
    6 มิ.ย. 2551 , 14:33:43 น
    ข้อความโดย: deaw
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้แก๊สอย่างเดียว  ตั้งแต่ถังแรกเลยครับ (เพิ่งใช้ได้ไม่นาน) แต่คิดว่าเสียเงินมาติดแก๊สเพราะอยากประหยัด แล้วไม่รู้จะไปใช้น้ำมันให้เปลืองสตังค์ทำไม
    6 มิ.ย. 2551 , 13:43:42 น
    ข้อความโดย: จ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมใช้แก๊สอย่างเดียว ไม่ได้ใช้น้ำมันมา 2 ปีแล้ว
    6 มิ.ย. 2551 , 09:29:05 น
    ข้อความโดย: ArM_Golf_95
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณโปเต้ครับ ผมก็เป็นคนนึงที่ไม่ได้ใช้น้ำมันครับ ใช้มาปีกว่าแล้ว สตาร์ทแก๊สตลอดครับ ปกติสุขทุกอย่างครับ
    6 มิ.ย. 2551 , 08:58:04 น
    ข้อความโดย: โปเต้
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แก๊ซทุกระบบต้องสตาร์ทด้วยน้ำมันและค่อยตัดเป็นแก๊ซครับ เป็นไปไม่ได้ที่เพือนคุณถอดถังน้ำมันเก็บไว้และคุณจะไม่เติมน้ำมันเลยครับ
    6 มิ.ย. 2551 , 08:02:16 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แล้วจะใช้น้ำมันทำไม?
    รถผมไม่เคยใช้น้ำมันมา 2 ปีครึ่ง
    รถเพื่อนผมถอดถังน้ำมันเก็บไว้ใต้ถุนบ้านปีกว่า
    5 มิ.ย. 2551 , 18:18:26 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้แก๊สเครื่องเดินเรียบปกติ ตอนเช้าต้องสตาร์ทด้วยแก๊ส ใช้น้ำมันแล้วเครื่องเบาดับ  ช่วยแนะนำร้านที่แก้ด้วยครับ
    5 มิ.ย. 2551 , 14:42:50 น