ข้อความโดย: ตึ๋ง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ลืมบอกเบอร์ครับ 0818230277 ครับ
5 มิ.ย. 2551 , 15:54:45 น
5 มิ.ย. 2551 , 15:54:45 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: ขอข้อแนะนำการติดตั้ง gas กับ golf MK3 ครับ เผื่อนำไปให้ช่างเขาปรับเพื่อให้ใช้งานได้ดี )
ข้อความโดย: ตึ๋ง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมใช้ LPG กับ Golf MK3 อยู่ครับ ไปทำที่ร้านก็ต้องหาร้านที่เคยทำมาก่อนจะดีกว่านะครับ เพราะอย่างน้อยเค้าก็ไม่ตัดเจาะมั่วๆ จะได้ไม่เสียรถครับ ต่อจากนั้นก็เรื่อง จุดการวาง MIX การ Service ปั๊มติ๊ก วาง MIX ต้องเลือกวิธีใช้สายอ้อมไปหลังเครื่องนะครับ จะได้ Service อย่างอื่นง่ายๆ แล้วดูสวยงามครับซึ่งช่างทีทำรถ เราๆอยู่แล้วส่วนมากก็จะทำให้เรียบร้อยอ่ะครับ แล้วต่อมาถ้าติด Lamda ก็ต้องหาคนจูนดีดี หน่อยครับ เพราะเหมือนจะง่ายๆ แต่อย่างของผม มีเรื่อง TPS เรื่องอะไรที่ถ้าช่างที่ชำนาญการเซ็ทกล่อง และการ Set Lamda เค้าจะบอกว่าที่ๆกันอยู่ยังมีข้อบอกพร่องอยู่ครับ ถ้าเป็น LAMda ลองโทรมาคุยได้ครับ ช่วยๆกันครับ เพราะถ้าเป็นแบบดม ช่างชำนาญๆมีเยอะครับ
5 มิ.ย. 2551 , 15:54:03 น
5 มิ.ย. 2551 , 15:54:03 น
ข้อความโดย: jui
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับ
ไว้จะลองหาดูครับ
คือจริงๆจะไปติด LPG ในอีก 2-3วันนี้แล้ว
ซื้อถังมาล้วแต่รอให้ส่งมาให้ถึงก่อนนะครับ
ที่สอบถามหรือหาข้อมูลกลัวว่าการติดตั้งใน golf ต้องมีเทคนิคอะไรพิเศษหรือไม่นะครับเพื่อให้ใช้ดีนะครับบ
เดี๋ยว search หานะครับ
5 มิ.ย. 2551 , 12:56:56 น
ไว้จะลองหาดูครับ
คือจริงๆจะไปติด LPG ในอีก 2-3วันนี้แล้ว
ซื้อถังมาล้วแต่รอให้ส่งมาให้ถึงก่อนนะครับ
ที่สอบถามหรือหาข้อมูลกลัวว่าการติดตั้งใน golf ต้องมีเทคนิคอะไรพิเศษหรือไม่นะครับเพื่อให้ใช้ดีนะครับบ
เดี๋ยว search หานะครับ
5 มิ.ย. 2551 , 12:56:56 น
ข้อความโดย: สมศักดิ์
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » การติดแก๊สในรถมีให้เลือก2ชนิดคือNGVหรือLPG ข้อดีของNGV คือรัฐบาลสนับสนุน ราคาแก๊สถูกกว่า ข้อเสียคือ รัศมีทำการ/ถังน้อย หาเติมยาก ค่าติดตั้งแพง รอเติมเข้าคิวนานนนนมาก ส่วนของLPG ก็ตรงข้ามกับNGV พอเลือกชนิดได้แล้วก็มาเลือกระบบว่าจะเอาแบบไหน มีหัวฉีด กับMixxer หัวฉีดค่าติดตั้งแพงกว่า แต่จะได้ความแม่นยำในการจ่ายแก๊ส การจูนให้เหมาะสมง่ายกว่า พอติดเสร็จแล้วเครื่องยนต์ก็จะใช้ได้2ระบบคือ แก๊สหรือน้ำมันของเดิม มีสวิสให้เลือกปรับเป็นแก๊สหรือน้ำมัน 2 ชนิดคือ ระบบ Manual คือปรับมือตามความต้องการ กับระบบAuto คือจะปรับเปลี่ยนเป็นแก๊สโดยอัตโนมัติ คนขับไม่ต้องสนใจว่าจะใช้แก๊สหรือน้ำมัน สวิสนี้จะปรับเปลี่ยนเป็นแก๊สเองเมื่อสภาวะเหมาะสมตามที่ตั้งค่าไว้ตอนติดตั้ง ข้อดีหลังติดแก๊สแน่นอนว่าประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้ 50-70% ระบบที่ใช้เชื้อเพลิงได้2ชนิดช่วยให้ปรับไปใช้อีกระบบได้ หากมีระบบใดระบบหนึ่งเสีย ผมเคยปั๊มติ๊กเสีย ยังใช้แก๊สขับไปเข้าอู่ได้ ข้อเสียของการติดแก๊สเท่าที่ประสบมาคือ ถังแก๊สที่อยู่ท้ายรถกินเนื้อที่บรรทุกไปประมาณ30-40% เวลาเดินทางต่างจังหวัดจะมีปัญหา เก็บสัมภาระได้ไม่หมด พอสังเขปดังนี้ครับ ถ้าอยากรู้โดยละเอียด ลองเข้าไปดูที่ gasthai.com ขอให้โชคดีครับ
5 มิ.ย. 2551 , 10:06:03 น
5 มิ.ย. 2551 , 10:06:03 น
ข้อความโดย: vw golf mk3
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » กระทู้เก่า ๆ มีบอกไว้เยอะครับ ลองใช้ความสามารถของ web "ค้นหาข้อความที่น่าสนใจ" ค้นหาดู
5 มิ.ย. 2551 , 08:19:53 น
5 มิ.ย. 2551 , 08:19:53 น
ข้อความโดย: jui vw golf 95 @ phuket
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เช่น การใช้งาน ไปมาระหว่างน้ำมัน กับ gas
หรือ อื่นๆ ผมก็ไม่ค่อยทราบนะครับ
ช่วยแนะนำด้วยคับ
[ 4 มิ.ย. 2551 , 20:24:44 น
หรือ อื่นๆ ผมก็ไม่ค่อยทราบนะครับ
ช่วยแนะนำด้วยคับ
[ 4 มิ.ย. 2551 , 20:24:44 น