• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น้องใหม่ขอร่วมด้ายคนนะครับเพิ่งใด้เจ้าT4 ปี93 มาใช้2อาทิตย์เกเรน่าดูเหมือนกันกะว่าสู้สักตั้งเสาร์ที่ผ่านมาวิ่งๆไปเรื่อยติดไฟแดงดับเฉยเลยแต่ยังชอบเจ้าT4
    26 ม.ค. 2552 , 12:07:50 น
    ข้อความโดย: JWONG
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ทราบว่า พวกแผงพลาสติคต่างๆ ในรถ T4  ของเก่าเชียงกง  หาซื้อได้ที่ไหน ครับ
    แล้วของใหม่ จะแพงมากหรือเปล่าครับ
    30 ก.ค. 2551 , 22:50:18 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอเข้าร่วมเป็นสมาชิกด้วยคนครับ ผมเพิ่งได้มา VR6 1998
    ขอความรู้ด้วยครับ
    5 ก.ค. 2551 , 23:55:02 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สำหรับปีนี้มีโครงการหรือยังเอ่ย ในกทม.หรือ ตจว.ครับ ในส่วนของตัวผมยังไม่เคยสัมผัสบรรยากาศของ VW เพราะได้รถมายังไม่นาน เคยแต่บรรยากาศของ Volvo

    และในความคิดเห็นของผมได้มองเห็นคุณประโยชน์ของสังคมในรูปแบบนี้  ขอยกย่องท่านที่เข้ามาช่วยให้ข้อมูล แลกเปลี่ยนประสบการณ์การใช้รถ พอจะประเมินได้ว่ามีหลาย ๆ ท่านเลยทีเดียว สำหรับผมนั้นนับว่าประสบการณ์กับเจ้า T 4 มีน้อยมาก

    และยังไม่รู้ว่าจะมีโอกาสอีกมากน้อยเพียงไรหรือไม่ เพราะว่ายังไม่รู้ว่าจะหาใครมาช่วยปราบเจ้า Mustang สายพันธ์เยอรมัน T 4 ได้ จะเฝ้ารอติดตามข่าวตลอดครับ
    7 มิ.ย. 2551 , 03:15:26 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    meeting ของเรา ที่ผ่านมาเน้นให้อยู่ในฤดูหนาวครับ

    อากาศเย็น ฟ้าใส ใจสบาย ครับ

    ไม่ได้จัดบ่อย เพราะจัดบ่อยไปมันก็เซ็งครับ ดาดดื่นไป นานๆจัดที สมาชิกตั้งหน้าตั้งตารอกันทั้งปี ใครพลาดก็นอนร้องไห้ไปสามวันสามคืน




    6 มิ.ย. 2551 , 22:32:10 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แล้ว Meeting จะมีอีกเมื่อไหร่ เหรอ ครับ

    เมื่อ สองวันก่อนก็ไปให้ช่างแถวลาดปลาเค้าตรวจเช็คให้  ช่างบอกว่า มีเสียงดังจากปั๊มเพาเวอร์ ยางอะไรอีกสักอย่างเกี่ยวกับกันโคลงมต้องเปลี่ยน นี่แอร์ก็เริ่มไม่เย็นอีกแล้ว

    บางอารมณ์ก็มีอาการแวบขึ้นในใจว่า เบื่อ แล้วก็อยากขาย เพราะการใช้รถ คงไม่ใช่ว่ามีเงินซื้อเป็นปัจจัยสำคัญเพียงอย่างเดียว การมีช่างหรืออู่เพื่อให้การแนะนำบำรุงรักษาก็สำคัญ การมีสังคมคือเพื่อนร่วมรุ่นร่วมชั้นเพื่อแลกเปลี่ยนประสบการณ์และช่วยเหลือซึ่งกันและกันก็สำคัญ     เฮ้อ...
    6 มิ.ย. 2551 , 10:53:13 น
    ข้อความโดย: วีระ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เรื่องประธาน รองประธานอะไรนั่น มันเป็นหัวโขนครับ ไม่ค่อยอยากใส่อะไรเพิ่ม มันหนักหัว  คบกันหนุกๆแบบนี้ก็เหมาะควรอยู่แล้วมั้งครับ ไม่ต้องพิธีรีตองอะไรมาก

    Meeting T 3 4 5 ของก๊วนนี้จัดมาแล้ว 4 ครั้งครับ  ค่าอาหารแชร์กัน สุราก็หิ้วมาเอง ใครขี้เกียจหิ้วก็มากินของผมได้ครับ เอาไปเผื่ออยู่แล้ว // รอคุณโชติมานัดหมายก็แล้วกันครับ ต้องนัดล่วงหน้านานสักหน่อย จะได้มีเวลาโปรโมท
    5 มิ.ย. 2551 , 21:41:16 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ดูเหมือนว่า ผมควรจะต้องพึ่งพาสมาชิกของรุ่นเคียงคู่ไปกับการพึ่งพาช่างหรือคงอาจจะต้องแสวงหา ช่างที่เหมาะสมกับรถรุ่นนี้เพิ่มอีก

    ผมก็อยากเสนอให้คุณโชติ เป็นประธานรุ่น กลุ่มพันธมิตรประชาชน T 4 แบบพอเพียง และคุณวีระเป็นรองประธานดีมั๊ยครับ และหากเป็นไปได้ผมขอเรียนเชิญเลี้ยงอาหารเพื่อนร่วมรุ่น T 4 เพื่อพบปะแลกเปลี่ยนประสบการณ์ ในยุคที่อะไร ๆ ก็มีราคาสูงขึ้น เรื่องอาหาร กับแกล้ม และ Mixerผมขออนุญาติเป็นเจ้าภาพ เรื่องเชื้อเพลิงของคนขับ เช่น เบ็นซิน 40 ดีกรี ก๊าชโซไฮเนเก้น ขอให้เตรียมไปเอง ดีมั๊ยครับ
    5 มิ.ย. 2551 , 02:41:00 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ดูเหมือนว่า ผมควรจะต้องพึ่งพาสมาชิกของรุ่นเคียงคู่ไปกับการพึ่งพาช่างหรือคงอาจจะต้องแสวงหา ช่างที่เหมาะสมกับรถรุ่นนี้เพิ่มอีก

    ผมก็อยากเสนอให้คุณโชติ เป็นประธานรุ่น กลุ่มพันธมิตรประชาชน T 4 แบบพอเพียง และคุณวีระเป็นรองประธานดีมั๊ยครับ และหากเป็นไปได้ผมขอเรียนเชิญเลี้ยงอาหารเพื่อนร่วมรุ่น T 4 เพื่อพบปะแลกเปลี่ยนประสบการณ์ ในยุคที่อะไร ๆ ก็มีราคาสูงขึ้น เรื่องอาหาร กับแกล้ม และ Mixerผมขออนุญาติเป็นเจ้าภาพ เรื่องเชื้อเพลิงของคนขับ เช่น เบ็นซิน 40 ดีกรี ก๊าชโซไฮเนเก้น ขอให้เตรียมไปเอง ดีมั๊ยครับ
    5 มิ.ย. 2551 , 02:40:45 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ดูเหมือนว่า ผมควรจะต้องพึ่งพาสมาชิกของรุ่นเคียงคู่ไปกับการพึ่งพาช่างหรือคงอาจจะต้องแสวงหา ช่างที่เหมาะสมกับรถรุ่นนี้เพิ่มอีก

    ผมก็อยากเสนอให้คุณโชติ เป็นประธานรุ่น กลุ่มพันธมิตรประชาชน T 4 แบบพอเพียง และคุณวีระเป็นรองประธานดีมั๊ยครับ และหากเป็นไปได้ผมขอเรียนเชิญเลี้ยงอาหารเพื่อนร่วมรุ่น T 4 เพื่อพบปะแลกเปลี่ยนประสบการณ์ ในยุคที่อะไร ๆ ก็มีราคาสูงขึ้น เรื่องอาหาร กับแกล้ม และ Mixerผมขออนุญาติเป็นเจ้าภาพ เรื่องเชื้อเพลิงของคนขับ เช่น เบ็นซิน 40 ดีกรี ก๊าชโซไฮเนเก้น ขอให้เตรียมไปเอง ดีมั๊ยครับ
    5 มิ.ย. 2551 , 02:40:31 น
    ข้อความโดย: วีระ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อีก 3-4 ปี ผมจะเกษียณจากงานปัจจุบัน (ลูกจ้าง) ครับ และคงเดินหน้าธุรกิจของตนเอง ซึ่งจำเป็นต้องมีรถโฟล์คไว้เป็นหน้าเป็นตาสักหน่อยครับ คงเอาไว้รับแขกบ้านแขกเมืองจากต่างประเทศ ให้มันทำงานเลี้ยงค่าน้ำมันตัวเองสักหน่อย (สัก 10 ปี)

    Alphard ก็ยังดูอยู่ครับ คงเป็นซื้อเพิ่มครับ ไม่ใช่เปลี่ยน

    เมียก็ยังคนเดิมครับ กระบอกสูบยังไม่ต้องคว้าน

    ลืมตอบ จขกท.ไปอย่างนึง / ถ้าประธานรุ่นที่ว่า มีความหมายตรงๆ ก็ขอเสนอให้คุณโชติเป็นก็แล้วกัน ดูแกจะชอบออกงานตัดริบบิ้นตามประสาข้าราชการชั้นผู้ใหญ่อยู่เหมือนกัน คร้าบ...
    4 มิ.ย. 2551 , 19:39:34 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    พี่วีระประกาศก้อง จะคบหากับคันนี้อีกอย่างน้อย 14 ปี!

    ไม่รู้จะรักมากกว่าภริยาหรือเปล่าหนอ...

    แต่ก็นั่นเหอะนะ รถน่ะซ่อมให้ถึงก็แจ๋วเหมือนเดิมนะพี่นะ แต่คนนี่แก่แล้วแก่เลย..ฮ่า..
    3 มิ.ย. 2551 , 22:48:01 น
    ข้อความโดย: vintage
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สวัสดีครับ พี่วีระ
    นึกว่าพี่เปลี่ยนไปใช้ ALPHARD แล้ว
    3 มิ.ย. 2551 , 22:02:26 น
    ข้อความโดย: วีระ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถผม VR6 1997 ใช้มาแล้ว 6 ปี (อายุรถ 11 ปี) ค่าซ่อมบำรุงที่จ่ายไปแล้วเฉลี่ยอยู่ที่เดือนละ 8,000 กว่าครับ

    overhaul ระบบคลัทช์ 1 ครั้ง (ศูนย์รถเท่ รามอินทรา)

    คว้านกระบอกสูบ 1 ครั้ง (ช่างแมว ลาดปลาเค้า)

    Cat. ที่ถูกตัดออกไปตามความเห็นของช่างอู่นึง ผมก็เอาอันเดิมนั่นแหละติดกลับเข้าไปใหม่-ตามความเห็นของผมเอง-โดยไม่ได้ไปซ่อมแซมอะไรมัน เพราะเคยไปอ่านเจอในเวปฝรั่งอันนึงว่า Cat.ถูกออกแบบมาให้มีอายุการใช้งานเท่าอายุรถ(ด้วยทฤษฎี) ก็เลยลองเชื่อตัวเองมากกว่าเชื่อช่างดูสักที

    ที่เหลือก็ใช้ของแท้บ้าง เทียมบ้าง เทียบบ้าง แล้วแต่เรื่องและความจำเป็น

    ผมตั้งใจจะใช้รถคันนี้ไปอีกอย่างน้อยก็ 14 ปีครับ
    3 มิ.ย. 2551 , 19:39:21 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    โอ้โห กำลังใจมาเยอะ กำลังเงินกำลังหมด และหมดไปแล้วถึง หกหลักแล้ว ทุกท่านคงมีบุญที่ได้รถดี ดูแลรถได้ดี ได้ช่างที่ดี ผมคงอยากมีเพื่อนร่วมร่วมรุ่น (T 4 )ที่ดี หรือว่าเพื่อนๆ จะแนะนำประธานรุ่นให้ด้วยก็จะขอบคุณมาก หรือจะแนะนำช่างที่เข้าใจหัวอก เพื่อเลียแผลให้หายได้บ้าง เผื่อจะมีโอกาสสัมผัสคุณภาพที่แท้จริง ของ คาร์ ลา เวน.............ขอขอบคุณทุกกำลังใจครับ
    3 มิ.ย. 2551 , 02:34:35 น