• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: rojo
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้ามีปัญหาเกี่ยวกับการซ่อมหรือราคาอะไหล่สอบถามได้ ครับ บริการตอบฟรี T. 084 3555 765
    3 มิ.ย. 2551 , 00:00:17 น
    ข้อความโดย: Caramell
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ก่อนผมจะติดก็เคยสงสัยเหมือนคุณมาแล้ว ค้นหาข้อมูลจากในเวบนี้อยู่นาน
    และก็เคยโทรไปคุยกับช่างเป้ และช่างแมว ได้รับคำตอบจากช่างเหมือนกันว่า
    แบบดูดน่าจะเหมาะกับเวนโต้ที่สุด เพราะแบบหัวฉีดมันซับซ้อน จุกจิก
    หากอุปกรณ์ที่ติดเกิดเสียหรือมีปัญหามันตามแก้ยาก วุ่ยวาย
    อย่าเพิ่งเชื่อผม เบอร์ช่างทั้งสองในเวบนี้ก็มีลองโทรไปคุยเองเลย
    หรือจะโทรไปคุยกับช่างอื่นๆ หาข้อมูลเพิ่มเยอะๆ ด้วยยิ่งดีครับผม

    31 พ.ค. 2551 , 00:51:06 น
    ข้อความโดย: ตึ๋ง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตามความคิดผมที่ติดมาแล้วครับ ผมคิดว่าแบบดูดดีกว่าแน่นอนครับ เพราะใช้อยู่5555 เพราะแบบฉีดเหมือนว่ายังไม่มีบทสรุปที่แน่นอนว่าดีรึเปล่าครับสำหรับรถใหม่น้อยแบบพวกเรา เพราะมีพี่ๆบางคนติดแบบฉีดแล้วมีปํญหาต้องเปลี่ยนกลับเป็นแบบดูดครับผม
    30 พ.ค. 2551 , 20:55:21 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตกลงว่า LPG น่ะ
    แล้วจะเอาแบบดูหรือแบบฉีดดีล่ะ

    30 พ.ค. 2551 , 17:46:34 น
    ข้อความโดย: Caramell
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมติด LPG แบบดูดธรรมดา กับช่างเป้ ราคา17000 พร้อมใบรับรองวิศวกร เติมเต็มถัง (80% ของขนาดถัง 58 Kg) วิ่งได้ประมาณ 300 กว่าโล แบบรถติดในเมือง
    ตอนนี้ LPG ราคา 11.05 บาท แต่ ก.ค. นี้ รัฐจะปล่อยลอยตัวให้ทยอยขึ้นราคา ก็น่าจะถึง 18-19 บาทได้
    ส่วน NGV รัฐควบคุมที่ 8.50 บาท แต่ปลายปีก็คงขึ้นเหมือนกันไปอยู่ที่ประมาณ 12 บาท (คาดว่ามันต้องไม่หยุดที่ราคานี้หรอก)
    ถามว่าติดอะไรดี ผมเลือก LPG เพราะขับผ่านปั๊ม NGV เห็นรถต่อคิวยาวเป็นกิโลทุกวัน
    ปตท.บอกจะเพิ่มจำนวนปั๊มให้ แต่ผมว่าอีกนานกว่าจะเพียงพอ ค่าติดต้องก็แพงกว่าเท่าตัว ถังแก๊สหนักมาก
    แถมแรงเครื่องก็ตกเร่งไม่ค่อยขึ้น (เคยใช้รถ NGV) ที่เห็นข้อดีก็คงจะเป็นราคาแก๊สถูกกว่านี้แหละ แต่ถ้าอนาคตอีกซัก 2-3 ปีข้างหน้า
    ปั๊ม NGV มีมากกว่านี้ ก็คงน่าใช้มากขึ้น แต่ถึงวันนั้น คุณก็อาจจะเปลี่ยนรถคันนี้ไปแล้วก็ได้ จริงไหมครับ
    เพราะฉะนั้นไม่ต้องคิดไปไกลมาก รีบติดเถอะ ประหยัดขึ้นเยอะเลย


    30 พ.ค. 2551 , 15:09:47 น
    ข้อความโดย: พอลล่า
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แบบหัวฉีด ราคาสูงหน่อย
    แบบดูด ราคาก็ถูกหน่อย
    ส่วนข้อดีข้อเสีย ผมจำไม่ได้ว่ากระทู้ไหน ที่พี่ช่างเหอะหรือพี่หมุกเหล็กไฟ เคยลงไว้ครับ ลองค้นหาและตัดสินใจดูล่ะกันนะครับ
    ติดเร็วประหยัดเร็ว ติดช้าระวังน้ำมัน 50 บาทนะครับ ขอให้โชคดีเลือกติดที่ถูกใจนะครับ

    30 พ.ค. 2551 , 14:56:02 น
    ข้อความโดย: kl -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เดินทางทุกวันครับ มีทั้งรถติดและทางโล่งเป็นระยะทางเท่าๆกัน อาจมีนานๆครั้งเดินทางไกล ควรติดแก๊สระบบไหนดีครับ แล้วปัจจุบันราคาเท่าไหร่ครับ
    [ 30 พ.ค. 2551 , 09:55:54 น