• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: พี
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมพึ่งเอาไดสตารท์ไปซ่อมมา1000 กว่าๆ ตอนนี้ยังโอ เค อยู่
    29 ส.ค. 2546 , 11:17:41 น
    ข้อความโดย: golf43
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อันนี้เพิ่งสดๆเลยครับ ติดยากเหมือนกันไปให้ที่อู่ดูบอกว่า ไดสตาร์ทเริ่มเสีย เปลี่ยนครับ เกือบ 4000

    9 ส.ค. 2545 , 18:38:30 น
    ข้อความโดย: otto63
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ก่อนดับเครื่อง ลองวอร์มเครื่องซัก 30 วิ - 1 นาทีดูครับ แล้วลองสตาร์ทดูใหม่ บางทีความร้อนอาจจะสะสมที่ฝาทำให้สตาร์ทติดยาก
    9 ส.ค. 2545 , 15:31:23 น
    ข้อความโดย: อนุรัตน์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    coil จุดระเบิด อาจเริ่มเสื่อมสภาพ โดยเฉพาะเมื่อทำงานที่ความร้อนสูง สังเกตุดูว่าถ้าจอดดับเครื่องนานหน่อย (จนเครื่องใกล้จะเย็น) จะสตาร์ทได้ง่ายกว่านี้หรือเปล่า  ของผมมันมีอาการเตือนแบบนี้พักใหญ่จนกระทั่งวิ่งๆ ไปดับกลางถนนเอาดื้อๆ
    9 ส.ค. 2545 , 15:04:27 น
    ข้อความโดย: PAPAYATH
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมใช้รถโฟลค์กลอฟ์ III ตอนเช้าสตาท์ติดง่ายมาก ที่เดียวติด แต่พอเวลาวิ่งไปแล้วจอดดับเครื่องยนต์ พอจะสตาท์ใหม่จะติดยาก  2-4 ครั้ง ถึงจะติด ไม่ทราบว่าอาการนี้เป็นเพราะอะไรครับ หรือว่าอะไรเริ่มจะเสียหรือครับ
    [ 9 ส.ค. 2545 , 14:31:58 น