• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอเป็นสมาชิกด้วยคนครับ ผมใช้ t4 ปี92 เกียร์ธรรมดา ช่วงยาวใช้เดินทางไกลดีมากแต่ระวังเรืื่องความร้องอยากหาอุปกรณ์เตือนแบบเสียงมีขายที่ไหนบ้าง ราคาเท่าไหร่

    27 ม.ค. 2012 , 22:55:26 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอเป็นสมาชิกด้วยคน

    27 ม.ค. 2012 , 22:51:16 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หลักการทำงานของฝาอบลมร้อนอยากทราบด่วน ครับต้องรายงานอาจารย์พุธนี้
    29 มิ.ย. 2552 , 23:08:46 น
    ข้อความโดย: โกวิท
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณคุณวีระมากๆเลยครับที่แวะเวียนมาตอบใหEยังไงแล้วจะลองไปใช้บริการดูนะครับ
    23 ต.ค. 2545 , 23:07:26 น
    ข้อความโดย: วีระ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอโทษที่ตอบช้าครับ  ไม่ได้เข้ามาดูที่กระทู้นี้นานแล้ว เพราะเข้าใจว่าไม่มีใครคุยต่อแล้ว
    ช่วงล่างผมไม่ดังครับ ยังเป็นปกติดีอยูE
    ตอนนี้ผมใช้อู่อยูE2 แห่ง คือรามคำแหงเซอรEิส ซอยรามคำแหง 26 (เต็กเฮงหยู) เข้ามาลึกพอควรข้ามคลองกะจะจนถึงวงเวียนหมู่บ้านเสรี 6 อยู่ตรงวงเวียนเลยครับ (ถ้าเข้าทางพระราม 9 ซอย 49 ก็ไดE) เป็นโชวEูม SEAT แต่ซ่อมโฟลEด้วย  สำหรับในกรณีที่ต้องการอะไหล่แท้และเครื่อง VAG  ฝีมือช่างก็พอตัว ดูเหมือนจะรู้จริงในหลายๆเรื่อง  หัวหน้าช่างชื่อณรงคE
    อีกอู่หนึ่งคือพร้อมพงษEารEครEปากซอยพร้อมพงษE เข้าทางเพชรบุรีตัดใหมEข้ามคลองแสนแสบก็ถึงเลย อยู่ทางขวา  อู่นี้ทำสารพัด  ผมใช้มา 10 กว่าปีแล้ว ตั้งแต่ใช้รถกระบะ Datsun จนถึง VOLVO และ CARAVELLE เจ้าของชื่อชาญชัย  ราคาไม่แพง  ฝีมือก็ค่อนข้างดี รับบัตร VISA ไม่มี VAT แต่ถ้าจะเอาอะไหล่แทEต้องกำชับให้หาอะไหล่แทE
    ลองดูนะครับ

    22 ต.ค. 2545 , 22:48:02 น
    ข้อความโดย: โกวิท
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ทราบว่าช่วงล่างด้านหน้านี่ดังทุกคันหรือเปล่าครับ ของผมมันดังออกหน้าออกตาเกินไปหน่อย ซ่อมช่วงล่างนี่ช่วยแนะนำอู่หน่อยสิครับ
    16 ต.ค. 2545 , 23:27:43 น
    ข้อความโดย: วีระ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอบคุณวัชระ
    น่าจะผิดปกติและแก้ไขได้ครับ  คงต้องลองให้ช่างแอรEือถึงๆดูสักที  หาดูตามกระทู้ในนีE มีหลายร้านครับ
    เพื่อนคนหนึ่งเคยเล่าให้ฟังว่า  สาเหตุที่แอรEอง caravelle มีปัญหาเรื่องความเย็น ( หรือลมไม่แรงก็ตาม ) เพราะผู้นำเข้าไม่ได้สั่งของ standard ของโฟลEเข้ามาพร้อมรถ  เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาต้นทุนและภาษีนำเข้า ซึ่งส่งผลถึงราคาขาย ( ทำให้ต้องขายแพง )  และหาทางออกโดยนำระบบแอรEื่นมาสวมแทน  ซึ่งจะไมEmatch กับองคEระกอบอื่นที่เหลืออยูEเช่น ช่องลม ฯลฯ  
    ไม่ทราบว่าจริงเท็จประการใด  จึงเล่าสู่กันฟังครับ

    24 ก.ย. 2545 , 21:43:14 น
    ข้อความโดย: วัชระ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมก็ใช้คาราเวล VR6 ปี 97 แต่ลมแอรE้านหน้าไม่ค่อยแรงเลยทั้งที่เปิดเบอรE4 แล้ว ระบบพัดลมแอรEป็นแบบลูกบิด แรงลมแอรE้านหลัง เปิดเบอรE4 ก็ไม่ค่อยแรงเหมือนกัน ความเย็นใช้ได้ดีครับ
    24 ก.ย. 2545 , 15:59:43 น
    ข้อความโดย: วีระ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอบ คุณโกวิท
    ผม ( ซึ่งไม่ไช่ช่างแอรE) เข้าใจว่า...
    แอรEุกประเภท จะควบคุมการทำงานของ compressor โดยกำหนดจากอุณหภูมิที่ตั้งไวE เมื่ออุณหภูมิถึงจุดนั้นแล้ว thermostat จะเป็นตัวสั่งใหEcompressor หยุดทำงาน
    ดังนั้น ถ้าจะลองว่า thermostat มันจะสั่ง "ตัด" หรือเปล่า  น่าจะลองปรับปุ่ม thermostat ไว้ในตำแหน่งกลางE( ไม่ใช่บิดจนเย็นสุด )  แล้วลองวิ่งรถดู  น่าจะได้ยินเสียงมัน ตัด บ้าง  ถ้าไม่เสีย
    ระบบที่ละเอียดอ่อนมากขึ้นไปอีกสำหรับรถยุโรปที่ใช้ในเขตหนาวมากกว่าเขตร้อน  เขาคงคิดวิธีดึงความร้อนจากหม้อน้ำมาใช้ให้ความร้อนในห้องโดยสาร  ทำให้ระบบปรับอากาศเป็นได้ทั้งเย็น (air) และร้อน ( heater) แล้วก็ตั้งชื่อให้เป็นของตัวเอง เช่น Climatronic  แต่พื้นฐานยังคงเป็นการใช้อุณหภูมิที่ตั้งไวEสั่งการผ่าน thermostat อยู่ดี
    ใครรู้เรื่องแอรEากกว่านีE ช่วยมาอธิบายขยายความด้วยนะครับ

    16 ก.ย. 2545 , 22:58:13 น
    ข้อความโดย: โกวิท
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หวัดดีครับคุณวีระ หวังว่าสักวันคงได้เจอทักทายกันครับ ตอนนี้แอรEถผมมีอาการไม่ตัดเลยครับ มีความรู้สึกว่าบางเวลามันเย็นเกินไป สอบถามคุณคมสันครับ แสดงว่าแอรEวบคุมความเย็นโดยใช้ความร้อนจากน้ำหม้อน้ำมาควบคุมอย่างเดียวโดยไม่ได้ใช้เทอโมสตรัทเป็นตัวควบคุมเหรอครับ
    11 ก.ย. 2545 , 21:04:13 น
    ข้อความโดย: วีระ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอบคุณคมสัน
    แอรEถผมเป็นระบบที่ติดรถมา คือ Climatronic ไม่ได้ติด thermostat เพิ่มเติม  คาดว่ามันคงมีระบบหยุดการทำงานของคอมเพรสเซอรEองอยู่ภายใน ( เดาเอา ) โดยคำนวณการทำงานและหยุดจากอุณหภูมิที่เราตั้งไว้โดยอัตในมัติ  การติด thermostat เพิ่มคือการดัดแปลงจากระบบเดิม  ซึ่งช่างก็บอกว่าเป็นอีกทางเลือกหนึ่ง  แต่ผมยังไม่เลือก  อยากรักษาสภาพเดิมไว้จนถึงที่สุดครับ

    10 ก.ย. 2545 , 19:31:04 น
    ข้อความโดย: วีระ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอบคุณคมสัน
    แอรEถผมเป็นระบบเดิมที่ติดรถมา คือ

    10 ก.ย. 2545 , 19:23:02 น
    ข้อความโดย: คมสัน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถventoของผม ลูกบิดความเย็นแอรEะถูกปรับอยู่ที่ต๚๎แหน่งเย็นสุดตลอดเวลา  ผมใช้วิธีปรับที่ตัวควบคุมเทอรEมสตรัทเอาครับ  ถ้ารถคุณวีระติดเทอรEมสตรัทมา จะต้องมีตัวควบคุมติดมาด้วย  
    10 ก.ย. 2545 , 08:40:28 น
    ข้อความโดย: วีระ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอบคุณโกวิท
    ปัญหา(เล็กน้อย)ของผมที่ติดตามมา  หลังจากช่างตัดต่อท่อแอรEหมEและเลิกใช้แผง heater คือ  ตอนอากาศนอกรถมีความชื้นสูง เช่นฝนหยุดตกใหม่ๆ  แอรEนรถเราที่เย็นดีแล้ว จะเป่าลมเย็นผ่านช่องบนคอนโซลไปปะทะกระจกหน้าด้านใน  สักพักก็จะมีไอน้ำจับเป็นวงกว้าง (ไอน้ำเกิดด้านนอก )  ถ้ายิ่งแอรEย็นมากและรถวิ่งช้า จะบังทัศนวิสัยไปประมาณ 40 % ครับ   อันตรายและรำคาญมาก  ต้องใช้ปัดน้ำฝนช่วยตลอดทาง
    กลับมาอ่านคู่มืออีกครั้ง  ได้ความรู้ว่า มีปุ่มหนึ่งทีEconsole แอรE มีไว้เพื่อละลายฝ้า,ไอน้ำ(ตลอดจนหิมะ)ที่กระจกหน้า  โดยมันจะเป่าลมร้อน จากแผง heater (ที่เราเลิกใช้มันไปแล้ว) ออกมาเพื่อทำให้ไอน้ำหายไป  แต่เมื่อเราแปลงระบบแอรEปแล้ว ก็คงต้องทนรำคาญอย่างนี้ไปนั่นแหละ
    ดีนะที่ไม่ได้อยู่เมืองเหนือ  ไม่เช่นนั้นผมอาจต้องกลับมาใช้ระบบ heater เหมือนเดิม
    ยินดีที่ได้รู้จักครับ  ผมอยู่รามคำแหง 24  ทะเบียนรถ  อบ 7787 ถ้าเจอก็บีบแตรทัก 2 ทีนะครับ

    9 ก.ย. 2545 , 21:08:50 น
    ข้อความโดย: โกวิท
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขออนุญาตเป็นสมาชิก caravelle ด้วยคนครับ เพิ่งจะเข้ามาที่นี่ทุกท่านน่ารักสุภาพชนมากครับ ของผมปี 1994 ช่วงยาว 10 ที่นั่ง สีน้ำตาล ระบบทำความร้อนห้องโดยสารที่เอาความร้อนจากน้ำหม้อน้ำเข้าไปนั้นผมยกเลิกไปแล้วเพราะรั่วข้างในและเห็นว่าไม่ได้ใช้เลย เลยยกเลิกไปครับ
    6 ก.ย. 2545 , 00:24:56 น