• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: จิตติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อีกสาเหตุหนึ่งที่เป็นไปได้ก็คือ  ตัวควบคุมรอบเดินเบา  TPA  ( Throttle  Positioning Actuator )  เริ่มชำรุด  ซึ่งจะมีอาการติดตามมา  คือรอบเดินเบาตก  ควบคุมไม่ได้  ราคาอะไหล่  TPA  ล่าสุดเมื่อสองสามสัปดาห์ก่อน  2,800 บาทครับ

    6 ส.ค. 2545 , 22:22:59 น
    ข้อความโดย: เต้ย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ครั้งล่าสุดที่ระยะเท่าไรครับ  ถ้าพึ่งเปลี่ยนมาควรจะล้าง VALVE BODY ด้วยครับ อาจพอช่วยได้
    6 ส.ค. 2545 , 19:30:12 น
    ข้อความโดย: คมสัน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองเช็ค VAG ก่อนครับอู่ข้างนอก(ไม่ใช่ศูนย์)ที่ทําเฉพาะในเครือvwก็เช็คได้ครับมีมากมาย
    6 ส.ค. 2545 , 17:05:41 น
    ข้อความโดย: ป๋อง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    งงครับ ventoเกียร์ออโต้ วิ่ง90000 พอใกล้จะเข้าจังหวะเกียร์2แล้วรถมันรู้สึกว่้าเหมือนอยู่ในเกียร์ว่าง(เพราะรอบเครื่องมันสูงขึ้นไปอย่างเร็ว)แล้วมันก็มีอาการกระตุกเหมือนเกียร์เพิ่งทำงาน แต่ที่เกียร์อื่นๆ เปลี่ยนนิ่มนวลดีนะครับ(ยกเว้นเกียร์4ที่เริื่ิมกระตุกนิด ๆ ) checkดูนำ้มัน powerและนำ้มันเกียร์แล้วอยู่ในระดับปกติครับ    มันเกิดอะไรขึ้นกับรถผมครับเนี่ย
    [ 6 ส.ค. 2545 , 14:23:07 น