ข้อความโดย: นายwan
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ครับพี่ขอบคุณมากครับ
9 ส.ค. 2545 , 10:59:00 น
9 ส.ค. 2545 , 10:59:00 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: เล่าประสพการณ์เรื่องโม ไดชาร์ด )
ข้อความโดย: วินิจ(หัวแตงโมฯ)
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมอยู่ขอนแก่นครับคุณwan เคยเห็น สองคัน วิ่งอยู่ในขอนแก่นนี่แหละ สีเหลือง-ดำ และสีฟ้าขาว ทะเบียน สารคามทั้งสองคันเลย เห็นเขาจอดที่ร้านทำเบาะ เลยไปขอเปิดดู คันเหลือง-ดำนี่แหละที่ไดชาร์ท 2 ลูก แบต 2 ลูก คอมแอร์ SD508 ติดแบบแอร์ราว มีเครื่องเสียงเพียบ เล่นCD 10 แผ่นด้วย เรื่องราคาผมไม่ทราบครับ รถผมติดแอร์ตัวเล็ก ไม่ค่อยเย็นเท่าไร งบยังไม่ถึง(ตอนนั้น มีอยู่หมื่นเดียว) ร้านแอร์เขารู้วิธีติดตั้งอยู่ คงต้องทำแท่นพิเศษ
8 ส.ค. 2545 , 12:32:54 น
8 ส.ค. 2545 , 12:32:54 น
ข้อความโดย: นายwan
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ครับขอบคุณมากครับ
ว่าแต่พี่อยู่ ขอนแก่นหรอครับ ผมอยู่สารคามครับแล้วถ้าไปซ้อมประมาณเท่าไหร่ครับแล้วถ้าเพิ่มคอมแอร์เข้าอีกตัวเนี่ยต้องทำยังงัยครับ ผมมือใหม่ครับ
7 ส.ค. 2545 , 16:56:44 น
ว่าแต่พี่อยู่ ขอนแก่นหรอครับ ผมอยู่สารคามครับแล้วถ้าไปซ้อมประมาณเท่าไหร่ครับแล้วถ้าเพิ่มคอมแอร์เข้าอีกตัวเนี่ยต้องทำยังงัยครับ ผมมือใหม่ครับ
7 ส.ค. 2545 , 16:56:44 น
ข้อความโดย: วินิจ(หัวแตงโมฯ)
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมเคยเห็นช่างซ่อมไดของรถเต่าที่ขอนแก่นทางไปสนามบิน ใกล้ทางเข้าค่าย ร.8 เขาบอกว่าเขาซ่อมตามรุ่นได้หมดครับ ของคุณถ้ามี 2 ตัวและใช้ได้ทั้งสองตัวน่าจะดี ติดแอร์และเครื่องเสียงเข้าไปจะได้มีไฟใช้เหลือเฟือ ว่าแต่ว่าอย่าลืมตรวจสภาพสายไฟทั้งหมดด้วยนะครับ
7 ส.ค. 2545 , 12:43:55 น
7 ส.ค. 2545 , 12:43:55 น
ข้อความโดย: นายหวาน
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » อาจมีพิมพ์ผิดเยอะหน่อยน่ะครับ
ไกล เป็นใกล้น่ะครับขออภัยครับอิอิอิ
6 ส.ค. 2545 , 13:57:47 น
ไกล เป็นใกล้น่ะครับขออภัยครับอิอิอิ
6 ส.ค. 2545 , 13:57:47 น
ข้อความโดย: นายwan
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คือผมพึ่งซื้อ แตงโมมาครับ วันแรกก็ต้องใช้พวงแบตเตอร์รี่ครับ แต่ขับได้ทั้งวันครับพอตอนจะขับกลับบ้านน่ะครับปรากฎว่าเปิดไฟหน้าได้ประมาณ 5 นาทีเท่านั้นหล่ะ เจ้าแตงดมดันดับไปเฉยๆ เข็นกระตุกก็ไม่ติดเล่นเอาจนหายเมาเลยครับ สรุปสุดท้ายต้องเรียก มักกรทองมาลากกลับครับ พอรุ้งเช้าผมเอารถมาพวงแบต ก็ติดครับผมก็ไม่เข้าใจ แต่คิดว่าเป็นที่ไดชาร์ดแน่ๆ ขับรถไปร้านซ่อมไดนาโมร้านแรกเขาไม่รับครับแต่พี่เค้าแนะนำร้านที่อยู่ไกลระแวกนั้นให้ว่าซ่อมได้ครับ
เลยลองขับหาวนหาอยู่นานเกือบ 2 ช.ม.หน่ะครับ(ผมมันบ้านนอกเข้าเมืองหน่ะครับ)แต่จริงร้านพี่เค้าก็อยู่ไกลหรอกครับ
เริ่มทำตั้งแต่ 11.00 น. จนเกือบ 6 โมงเย็นครับก็ไม่ได้พยายามใช่ไดชาร์ดตัวเก่าแต่เปลียนข้างในครับ ไม่ได้ผลเฮียเลยสรุปว่าลองโม เอาของ japanใส่มัยโดยเพิ่มเข้าอีกแต่ตัวเก่ายังอยู่น่ะครับเพราะเป็นตัวระบายความร้อนครับ โดยทำฐานยึดใหม่เพื่อเพิ่มไดชาร์ดอีกตัว สายเปลี่ยนใหม่ เพราะเพิ่งพูเลร์เป็น 3 ตัว ใช้เวลา 6เศษ - 1 ทุ่มครึ่งก็จบครับ เสียค่าใช้จ่ายไป 1,700 บาทครับ หลังจากนั้นผมไปนั้นดริ้งกันกับเพื่อน ก่อนเดินทางกลับบ้านใช้เวลาประมาณ 4ทุ่มครึง-1โมงเช้าครับ แต่ผมอยากถามว่าเจ้าไดชาร์ด
japan ที่ติดเพิ่งเนี่ยจะมีปัญหาอะไรมัยครับ
(เดินทาง ก.ท.ม.-มหาสารคามครับวิ่ง 80-100ได้แต่คิดว่าน่าจะได้ถึง 120 ครับแต่ยังไม่กล้าเยี่ยบ ขอบคุณครับ
[ 6 ส.ค. 2545 , 13:52:40 น
เลยลองขับหาวนหาอยู่นานเกือบ 2 ช.ม.หน่ะครับ(ผมมันบ้านนอกเข้าเมืองหน่ะครับ)แต่จริงร้านพี่เค้าก็อยู่ไกลหรอกครับ
เริ่มทำตั้งแต่ 11.00 น. จนเกือบ 6 โมงเย็นครับก็ไม่ได้พยายามใช่ไดชาร์ดตัวเก่าแต่เปลียนข้างในครับ ไม่ได้ผลเฮียเลยสรุปว่าลองโม เอาของ japanใส่มัยโดยเพิ่มเข้าอีกแต่ตัวเก่ายังอยู่น่ะครับเพราะเป็นตัวระบายความร้อนครับ โดยทำฐานยึดใหม่เพื่อเพิ่มไดชาร์ดอีกตัว สายเปลี่ยนใหม่ เพราะเพิ่งพูเลร์เป็น 3 ตัว ใช้เวลา 6เศษ - 1 ทุ่มครึ่งก็จบครับ เสียค่าใช้จ่ายไป 1,700 บาทครับ หลังจากนั้นผมไปนั้นดริ้งกันกับเพื่อน ก่อนเดินทางกลับบ้านใช้เวลาประมาณ 4ทุ่มครึง-1โมงเช้าครับ แต่ผมอยากถามว่าเจ้าไดชาร์ด
japan ที่ติดเพิ่งเนี่ยจะมีปัญหาอะไรมัยครับ
(เดินทาง ก.ท.ม.-มหาสารคามครับวิ่ง 80-100ได้แต่คิดว่าน่าจะได้ถึง 120 ครับแต่ยังไม่กล้าเยี่ยบ ขอบคุณครับ
[ 6 ส.ค. 2545 , 13:52:40 น