ข้อความโดย: คันธสิทธิ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
1. แอรEม่เย็น
- ตรวจดูน้ำยาแอรE่ายังมีอยู่หรือไมEรวมถึงแรงอัดของ compressor ว่ายังพอไหวหรือหมดสภาพไปแล้ว
- ตรวจดูพัดลมคอยลE้อนด้วยว่าตัวเล็กไปหรือหมุนรอบช้าไปหรือเปล่า ถ้าหมุนช้าผิดปกติอาจเป็นได้ว่าแปรงถ่านเริ่มหมด
2.เบรคสู้เท้านีEลองเจียรEานเบรคใหม่ดูถ้ายังไม่หายดูด้วยว่าจานเบรคที่มีอยู่นี่โดนเจียรEนบางมากหรือยังถ้าเป็นอย่างหลังต้องเปลี่ยนจานเบรคใหมE
3.ออกตัวสั่น
- แนะนำให้เช็คดูอาจจะเป็นครัทชEกล้หมดหรือสกปรกและลื่น
4.น้ำมันเครื่องหยด
- เปลี่ยนปะเก็นฝาวาลE
- เปลี่ยนปะเก็นฝาอ่างน้ำมันเครื่อง (ฝากลมEยึดด้วยนEตเบอรEิบ)
- เปลี่ยนโอริงทีEoil cooler
5.คลัทชEึก
- ถ้าตั้งสุดแล้วยังลึก ก็ถึงเวลาต้องเปลี่ยนใหมEสังเกตง่ายEถ้าคลัทชEกล้หมดเวลาเข้าเกียรEี่แล้วเร่งเครื่องขึ้นเนินนี่จะลูกสึกเลยว่ารอบเครื่องขึ้นแต่ความเร็วไม่ขึ้น
6.น้ำมันหยดจากเพลา
- ลองเช็คยางหุ้มเพลาว่าขาดหรือไมEถ้ารั่วออกมาทางดุมล้อลองเช็คซีลตรงแกนล้อตรงบริเวณลูกปืนล้อดูนะครับผมเคยมีอาการรั่วตอนเปลี่ยนลูกปืนล้อหลังแล้วช่างทำไม่ดี
- แล้วถ้าเป็นไปได้ตรวจสอบระดับน้ำมันเกียรE+ เฟืองท้ายด้วย (ของโฟลEมีจุดเติมจุดเดียวถึงกันทั้งเกียรEละเฟืองท้าย) ว่าพร่องไปมากหรือยัง เดีEวต้องมานั่งแก้ปัญหาเกียรEับเฟืองท้ายอีก
7. รถรุ่นที่บอกมาไม่มีหม้อลมเห็นมีหลายคนที่ใช้ไม่ได้ติดหม้อลมเพิ่มแต่ประการใด
8. น้ำมันเบรคเปลี่ยนสีนี่คาดว่าคงไม่ได้เปลี่ยนมานานจนสะสมพวกความชื้นไว้เต็มทีE(ไม่รู้ว่าจุดเดือดจะลดต่ำไปขนาดไหนแล้ว) ควรเปลี่ยนได้แล้วแนะนำให้ใช้ของเอเตEdot 3 หรือดีกว่า
9. เรื่องการถอดดุมล้อขอผ่านจำไม่ได้ว่าต้องใช้ประแจบลEกเบอรEะไร
คำถามรวมมาเต็มไปหมดตอบจนเหนื่อยเรื่องน้ำมันเครื่องหยดกับรถเต่าแก้ให้หายขาดยากมาก (มักจะเป็นของคู่กัน) มักหยดนิดๆหน่อยEให้รำคาญใจบางทีก็หยดสองหยดให้เปื้อนพื้นโรงรถ ถึงจะไปยกเครื่องทำใหม่ก็มักอยู่ได้ไม่นานก็มีอาการน้ำมันเครื่องหยดให้รำคาญใจอีก เอาเป็นว่าถ้าพบว่าหยดมากEผิดปกติลองเช็คตามรายการข้างต้นนะครับ
29 ก.ค. 2545 , 18:04:59 น