• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการเข้าเกียร์ ยาก บางทีก็เส้นผมบังภูเขา  การตั้งรอบเดินเบาก็มีผล ลองลดรอบเดินเบาเครื่องยนต์ลง 50-100 รอบ คุณจะรู้สึกได้ว่าเข้าเกียร์ ง่ายขึ้นครับ ลองดู

    2 พ.ย. 2553 , 10:07:08 น
    ข้อความโดย: นิว
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ชิงโครเมซอาจมีปัญปา
    19 ม.ค. 2551 , 10:05:20 น
    ข้อความโดย: นิว
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ชิงโครเมซอาจมีปัญปา
    19 ม.ค. 2551 , 10:04:01 น
    ข้อความโดย: showtime vw
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แหม 2 ปี.......น่าจะใช้อีกสัก 3 ปีนะครับ
    แหย่เล่นนะครับ ของหมดตามสภาพแหละครับ ไม่ใช่ว่ารถเราไม่ดี หรือเกียร์เราไม่ดี ยิ่งภาวะรถติดมากในที่ชุกชุม การแตะ หรือเลียคลัชบ่อย ๆ สามารถทำให้ผ้าหมดเร็วกว่าเดิมครับ วิเคราะห์ถูกก็ดีไป ถ้าไม่ถูกก็ถามและเก็บข้อมูลไปเรื่อย ๆ ครับ เป็นประโยชน์สำหรับตัวคุณเอง  Have a nice day.
    21 ก.ค. 2545 , 01:59:44 น
    ข้อความโดย: ตู้เก่าๆ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ  ผมว่าของทางโขว์ทามน่ะ  เมคเซนท์สุดครับ  เพราะเกียร์ไม่หลุดในทุกเกียร์แค่เข้ายากเวลาร้อนเฉยๆครับ  หากเย็นๆจะไม่มีปํญหา  ไงก็ขอบพระคุณทุกๆท่านที่เข้ามาแนะนำน๊ะครับ  ผมเปลี่ยนน้ำมันไม่หายคงต้องลองยกคลัชดูอย่างที่ทางโชว์ทามแนะนำครับ  เพราะไม่เคยเปลี่ยนเลยตั้งแต่ซื้อมาได้ 2 ปีกว่าแล้วครับ  ขอบพระคุณอีกครั้งครับทุกๆท่าน
    20 ก.ค. 2545 , 01:27:59 น
    ข้อความโดย: showtime vw
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผ้าคลัชน่าจะเสื่อมสภาพนะครับ เนื่องจากตอนเครื่องเย็น ผ้าคลัชยังอยู่ตัวอยู่ พอร้อนมาเกิดการขยายตัว จึงเข้าเกียร์ยาก ลองดูนะครับ เปลี่ยนผ้าล่าสุดเมื่อไหร่
    19 ก.ค. 2545 , 23:21:51 น
    ข้อความโดย: ประเสริฐ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เกียร์หลุดสามารถซ่อมได้ครับ ประมาณ 3,000 กว่า ผมก็เคยหลุดซ่อมเสร็จแล้วก็ใช้ได้เหมือนเดิมครับ
    19 ก.ค. 2545 , 16:47:40 น
    ข้อความโดย: วินิจ(หัวแตงโมฯ)
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมยังไม่เคยเจอแบบนี้ แต่เพื่อนที่เขาเล่นรถเบนซ์ (เก่า) เขาเคยเล่าให้ฟัง พอเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ให้หนืดขึ้นก็หายครับ ไม่รู้ว่าในโฟล์คเราๆจะเหมือนกันไหม?
    19 ก.ค. 2545 , 16:40:04 น
    ข้อความโดย: วุฒิ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มีเกียร์ หัวแตงโมขายเครื่อง1500
    ราคา 2000 บาทครับแถมเพลาและแบริ่งลูกปืน ซ้าย ขวา  018164798 วุมิครับ
    19 ก.ค. 2545 , 11:24:44 น
    ข้อความโดย: หมีน้อย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผม ซินโครเมซที่เกียร์ 3 มันเสีย ไม่ทราบว่าถอดซ่อมได้หรือเปล่าครับ หรือต้องยกเปลี่ยนทั้งลูก
    19 ก.ค. 2545 , 09:01:28 น
    ข้อความโดย: barndoor54
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมใช้ตู้ปี 65 อยู่ แต่อาการที่ว่ามายังไม่เคยพบกับตัวเอง เลยขอเข้ามาทักทายคนที่ใช้รถตู้เหมือนกันครับ
    18 ก.ค. 2545 , 23:50:17 น
    ข้อความโดย: ตู้เก่าๆ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมใช้รถตู้ปี  63  เกียร์เดิม ปัญหาคือ  เวลาเครื่องเย็ฯๆ  เกียร์จะเข้าได้ไม่มีปัญหาครับ นุ่ม ชิพง่ายมากครับ  แต่สังเกตุว่าพอขับไปสักพักใหญ่ ๆ พอเครื่องเริ่มๆร้อน  เกียร์จะเริ่มเข้ายากขึ้น   พร้อมมีเสียง กราย  ครืดๆ คันเกียร์จะแข็งๆสู้มือไงไม่ทราบ      ผมลองเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ใช้เบอร์  80-90w  แต่ก็ยังไม่หาย  ไม่ทราบท่านใดพอจะทราบปํญหาไม๊ครับ  ว่ามันเกิดจากอะไรครับ   ช่วยกรุณาชี้แนะด้วยครับ    ขอบคุณครับ
    [ 18 ก.ค. 2545 , 21:15:07 น