ข้อความโดย: 00
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมว่าคุณลองล้างวาวลEอดี้ดูก่อนดีกว่า บางทีอาจจะดีขึ้น แต่ถ้าไม่ดีขึ้น อาจต้องมีการผ่าเกียรEรับ
6 ก.ค. 2545 , 11:48:19 น
6 ก.ค. 2545 , 11:48:19 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: vento ผมเป็นอะไรไม่รู้ครับ ดับบ่อย ยิ่งเข้าเกียรEอยหลังตอนเช้า EนีEดับทุกครั้งครับ )
ข้อความโดย: piku
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ยางรองฐานหัวฉีด เปลี่ยนไปเมื่อสองอาทิตยEี่แล้วครับ ก็คือเปลี่ยนไล่มันมาทุกอย่างเลย ตั้งแต่เริ่มมีอาการเครื่องอืด Eนี่ล่ะครับ
5 ก.ค. 2545 , 20:39:13 น
5 ก.ค. 2545 , 20:39:13 น
ข้อความโดย: 00
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เรียน คุณpiku อาการของรถผมก่อนเปลี่ยนยางรองฐานหัวฉีดคือ เวลาออกตัวจากสี่แยกพอเร่งไปได้พักหนึ่ง รถมีอาการดึงEเหมือนหลังติดเบาะเลย รอบก็สวิงไปมาสักพัก ก็ดับครับ ยังไงรองตรวจดูหน่อยก็ดีครับ ถ้าเสียก็เปลี่ยน ถ้าไม่เสียเราจะได้ตรวจดูอย่างอื่นต่อไป
5 ก.ค. 2545 , 17:17:16 น
5 ก.ค. 2545 , 17:17:16 น
ข้อความโดย: คมสัน
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ยางรองฐานหัวฉีด(ที่ไม่ใช่อลูมิเนียม)ถึงเปลี่ยนแล้วก็มีโอกาศที่จะเปื่อยภายในเวลาไม่ถึงปีตัวอย่างเช่นรถผมเป็นต้น
5 ก.ค. 2545 , 13:37:28 น
5 ก.ค. 2545 , 13:37:28 น
ข้อความโดย: piku
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ยางรองฐานหัวฉีด ถ้าจำไม่ผิดจะเคยเปลี่ยนแล้วครับ
อ้อ พีEกังวลนิด Eคือเคยกำลังจะจอดรถ แล้วถอยอยูEเผลอไปเหยียบคันเร่งกะเบรกพร้อมกัน อยู่สัก สองวิ อาจเป็นสาเหตุไหมครับ เพิ่งนึกไดE
แต่มันมาเป็นหลังจากตอนนั้นเกือบอาทิตยEเลยคิดว่าไม่น่าใชE
ขอบคุณฮะ
5 ก.ค. 2545 , 00:26:47 น
อ้อ พีEกังวลนิด Eคือเคยกำลังจะจอดรถ แล้วถอยอยูEเผลอไปเหยียบคันเร่งกะเบรกพร้อมกัน อยู่สัก สองวิ อาจเป็นสาเหตุไหมครับ เพิ่งนึกไดE
แต่มันมาเป็นหลังจากตอนนั้นเกือบอาทิตยEเลยคิดว่าไม่น่าใชE
ขอบคุณฮะ
5 ก.ค. 2545 , 00:26:47 น
ข้อความโดย: 00
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ลองดูนะครับ ยางรองฐานหัวฉีด ของคุณเป็นอาการแบบเดียวกับผมเลย พอเปลี่ยนยางรองฐานหัวฉีดแล้ว อาการดังกล่าวหายไปเลย
4 ก.ค. 2545 , 18:46:27 น
4 ก.ค. 2545 , 18:46:27 น
ข้อความโดย: Run
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ECU ก็คือสมองเกียรEรับ แต่ผมก็งงๆนะครับเห็นที่อู่ก็เรียกชุดวาวลEอดี้ว่าสมองเกียรEหมือนกัน ราคาคงแล้วแต่รุ่นครับ ของผมใชE01M 927 733 BD ราคารวมค่าแรงประมาณ 2 หมื่นครับ เลยยอมทนๆใช้ไปก่อน แต่บางอู่แจ้งว่าสามารถซ่อมกล่องได้นะครับประมาณ 6 พัน ผมก็ว่าจะลองซ่อมดูเหมือนกัน แต่เก็บเงินก่อน ถ้าเพื่อนEมีที่ซ่อมกล่องที่ถูกกว่านี้ก็แนะนำหน่อยนะครับ
4 ก.ค. 2545 , 12:07:48 น
4 ก.ค. 2545 , 12:07:48 น
ข้อความโดย: su
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เครื่องที่เขาเอามาจิ้มนั้นละครับVAG
4 ก.ค. 2545 , 11:07:43 น
4 ก.ค. 2545 , 11:07:43 น
ข้อความโดย: piku
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ยังเลยมัEครับ VAG นี่หน้าตาเป็นยังไงครับ
เอาไว้ทำอะไร สงสัยมานานแล้ว
ดูอ้วน เค้าเอาเครื่องมาจิ้ม Eเหมือนกัน ไม่รู้ใช่ป่าว
แล้ว ECU นี่อะไรครับ ใช่สมองเกียรรE่าว
ถ้าต้องเปลี่ยน เท่าไหร่เหรอครับ จะได้ทำใจถูก
ขอบคุณมากครับ
3 ก.ค. 2545 , 23:55:21 น
เอาไว้ทำอะไร สงสัยมานานแล้ว
ดูอ้วน เค้าเอาเครื่องมาจิ้ม Eเหมือนกัน ไม่รู้ใช่ป่าว
แล้ว ECU นี่อะไรครับ ใช่สมองเกียรรE่าว
ถ้าต้องเปลี่ยน เท่าไหร่เหรอครับ จะได้ทำใจถูก
ขอบคุณมากครับ
3 ก.ค. 2545 , 23:55:21 น
ข้อความโดย: Run
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไม่ทราบว่าเคยใชEVAG เช้คระบบเกียรEรือยังครับ ของผมมีอาการเข้าเกียรEอยแล้วรถกระชาก แต่วิ่งไปสักพักก็หาย พบมีfault ในเกี่ยวกับสถานะการ Switch ของเกียรEอาการเป็นที่ตัว ECU เสียครับ ยังไม่มีเงินเปลี่ยนเลยครับ
3 ก.ค. 2545 , 18:45:22 น
3 ก.ค. 2545 , 18:45:22 น
ข้อความโดย: คมสัน
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ลองโทรไปอู่ช่างเบิ้มลาดพร้าว18ดูครับ 02 5138083 ลองโทรไปคุยดูครับ ไม่ต้องบอกว่าผมแนะน๚๎มานะครับเพราะเค้าไม่รู้จักผมหรอก ฮา
3 ก.ค. 2545 , 18:37:15 น
3 ก.ค. 2545 , 18:37:15 น
ข้อความโดย: piku
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ตอนนี้ที่ผมและช่างทำได้คือ ยืนขมวดคิ้วมองครับ ไม่รู็จะทำอะไรแล้ว
คงไม่โชคร้ายเกียรEังนะครับ
3 ก.ค. 2545 , 16:22:54 น
คงไม่โชคร้ายเกียรEังนะครับ
3 ก.ค. 2545 , 16:22:54 น
ข้อความโดย: piku -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าจอดทิ้งไว้สีกคืน เช้ามา จะสตารEติดยากในบางที แต่ที่เป็นทุกเช้าคือ เข้าเกียรEอยแล้วดับทันที ไม่ว่าจะพยายามถอนเบรคช้าแค่ไหน อ้อ ของผมปี 94 auto ครับ แต่ถ้าออกวิ่งไปได้หน่อย ก็จะหายครับ
เกียรEน้าไม่เป็นนะครับ
ลองเร่งเครื่องดู ก่อนจะเข้าเกียรEแต่ก็ไม่ช่วยครับ
แล้วกEวิ่ง EอยูEบางทีสังเกตจะมีช่วงสะดุดระหว่างเปลี่ยนเกียรEที่ความเร็วต่ำ Eครับ สัก 30-60
เป็นหนัก Eเข้า ก็เร่งไม่ออก หรือถ้าจังหวะดี Eก็ดับไปเลย
เวลาเป็นสังเกตได้ว่า พอถอนคันเร่งแล้ว ความเร็วจะตกแบบทันที เหมือนเกียรEันฝืด Eยังไงไม่รูEเพราะเกียรE่างก็จะลื่นปกติ
ที่ทำไปแล้วนะครับ
-เปลี่ยน coil จุดระเบิด
-เปลี่ยนสายคันเร่ง
-ถ่ายน้ำมันเฟืองท้าย กับเกียรEดยเอาเบอรEปจากกระทู้เก่า Eในนี้ครับ ตรงสเป๊กเปE
โดยทำที่ร้าน อ้วน มอเตอรEฟลE บางแคครับ
ขอบคุณครับ
[ 3 ก.ค. 2545 , 16:20:29 น
เกียรEน้าไม่เป็นนะครับ
ลองเร่งเครื่องดู ก่อนจะเข้าเกียรEแต่ก็ไม่ช่วยครับ
แล้วกEวิ่ง EอยูEบางทีสังเกตจะมีช่วงสะดุดระหว่างเปลี่ยนเกียรEที่ความเร็วต่ำ Eครับ สัก 30-60
เป็นหนัก Eเข้า ก็เร่งไม่ออก หรือถ้าจังหวะดี Eก็ดับไปเลย
เวลาเป็นสังเกตได้ว่า พอถอนคันเร่งแล้ว ความเร็วจะตกแบบทันที เหมือนเกียรEันฝืด Eยังไงไม่รูEเพราะเกียรE่างก็จะลื่นปกติ
ที่ทำไปแล้วนะครับ
-เปลี่ยน coil จุดระเบิด
-เปลี่ยนสายคันเร่ง
-ถ่ายน้ำมันเฟืองท้าย กับเกียรEดยเอาเบอรEปจากกระทู้เก่า Eในนี้ครับ ตรงสเป๊กเปE
โดยทำที่ร้าน อ้วน มอเตอรEฟลE บางแคครับ
ขอบคุณครับ
[ 3 ก.ค. 2545 , 16:20:29 น