ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » Hi! SvEBgXr
29 ธ.ค. 2552 , 23:25:42 น
29 ธ.ค. 2552 , 23:25:42 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: อู่อ้วน ถ.เพชรเกษม เป็นอย่างไรครับ )
ข้อความโดย: เต่าพันปี
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รู้สึกชื่นชมและยินดีกับคุณหน่องจริงEครับ
21 มิ.ย. 2545 , 00:14:55 น
21 มิ.ย. 2545 , 00:14:55 น
ข้อความโดย: หน่องTransporter
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คุณเอกครับ รถTransporterของผมที่ใช้อยู่ก็ระบายความร้อนด้วยน้ำครับ เป็นเครื่องเบนซิน 2100 cc. เครื่องอยู่ท้าย ช่างประกอบคนนี้แกซ่อมเกียรEอโต้ให้ผมด้วยคือให้แกถอดออกมาล้างวาลEบอดี้และเปลี่ยนชุดคลัชใหม่หมดเนื่องจากพบว่าหลายแผ่นมีรอยสึกและไหมEจึงตัดสินใจเปลี่ยนทั้งหมดรวมค่าแรงประมาณ 2 หมื่นกว่าบาท ใช้เวลาทำคนเดียว 2 วัน ขณะนี้ทั้งเครื่องและเกียรEีมาก เข้าเกียรED ปล่อยแล้วรถจะไหลเคลื่อนไปได้เลยไม่ต้องเหยียบคันเร่งเหมือนก่อนและอาการกระตุกหรือกระชากเวลาใส่เกียรEู้สึกว่าลดลงไปมาก ปัจจุบันผมให้แกดูแลรถของผม หลังจากตระเวนซ่อมและเสียตังสEปหลายอู่จนเกือบจะถอดใจในการชุบชีวิตรถคันนี้ขึ้นมา ใครที่ใช้รถรุ่นนี้เหมือนกันกับผมก็ยินดีแลกเปลี่ยนปัญหาและประสบการณE เจอช่างไม่ชำนาญแก้ไม่ตกจนเกือบจะขายทิ้งเหมือนกัน แต่ผมหมดไปมากและใจรักรุ่นนี้และก็คิดว่าทุกอย่างมันก็ต้องแก้ได้ด้วยมนุษยEพราะมนุษยEป็นผู้สร้างมันมา ผมไม่ชอบการดัดแปลงโดยเฉพาะเครื่องยนตEยากคงสภาพเดิมโดยพยายามหาอะไหล่เปลี่ยน
20 มิ.ย. 2545 , 23:45:52 น
20 มิ.ย. 2545 , 23:45:52 น
ข้อความโดย: เอก
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คุณหน่องครับ
ผมคิดว่าช่างประกอบน่าจะทำงานอยู่ทีEอู่ประมวล หรือ อู่แถวประสานมิตร มากกว่านะครับ
เพราะช่างสมัยประชายนตEั้น transporter ยังไม่ได้ผลิตออกมาในตลาดเลยครับ
ฝากถามช่างประกอบให้หน่อยนะครับว่า ถ้าเป็นรถ VW เครื่องระบายความร้อนด้วยน้ำ รับทำหรือเปล่าครับ?
ขอบคุณครับ
20 มิ.ย. 2545 , 02:29:54 น
ผมคิดว่าช่างประกอบน่าจะทำงานอยู่ทีEอู่ประมวล หรือ อู่แถวประสานมิตร มากกว่านะครับ
เพราะช่างสมัยประชายนตEั้น transporter ยังไม่ได้ผลิตออกมาในตลาดเลยครับ
ฝากถามช่างประกอบให้หน่อยนะครับว่า ถ้าเป็นรถ VW เครื่องระบายความร้อนด้วยน้ำ รับทำหรือเปล่าครับ?
ขอบคุณครับ
20 มิ.ย. 2545 , 02:29:54 น
ข้อความโดย: หน่อง Transporter
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ช่างที่ทำให้ผมเป็นช่างอิสระ พมพบเข้าเคยบังเอิญ ช่างคนนี้แต่ก่อนเคยทำอยู่ประชายนตE ชำนาญมากโดยเฉพาะรุ่นransporterที่ผมใช้อยูEเขาชื่อช่างประกอบ แต่ผมบอกก่อนว่าคุณต้องตกลงกับเขาว่าจะต้องเปลี่ยนอะไหล่อะไร คุณจะหามาเองเพราะสามารถซื้อได้จากแหล่งถูก สำหรับค่าแรงคุณก็ถามเขาและก็จ่ายไป แบบนี้น่าจะทำให้เจ้าของรถสบายใจกว่า เอ้อลืมบอกไปว่าเขามาซ่อมให้ถึงบ้านคุณเลย เขามีรถมิตซูเก่าๆคันหนึ่งที่บรรทุกเครื่องมือที่ทำได้ทั้งเครื่องยนตEช่างล่างและเกียรE(รถของผมให้เขาทำมาหมดแล้ว ขณะนี้ใช้ดีมาก) ผมเข้าใจคุณ Bookha เลยว่าเซ็งแค่ไหน ยังไงก็ลองติดต่อให้ช่างประกอบเขาดูอาการรถคุณก่อนและคุยกันให้ชัดว่าต้องทำอะไรแค่ไหน เรื่องฝีมือและความชำนาญผมแน่ใจมาก เบอรE1-3628983 สำหรับที่คุณBlue ถามนั้นผมคิดว่าอาจจะเฉพาะรุ่น Transporter ที่เครื่องอยู่ท้ายครับ ที่ผมเคยบอกว่ารถผมมีอาการน้ำมันเครื่องไหลย้อนทางก้านวัดน้ำมันเครื่องจากสาเหตุ Pressure ลงก้นแคร้งน้ำมันเครื่อง ช่างประกอบจึงถอดลูกสอบมาเปลี่ยนแหวนและจัดเรียงให้ได้ระยะที่เหมาะสมไม่ใช่ใส่ยังไงก็ไดE ขณะนี้รถผมไม่มีน้ำมันเครื่องหยดเลยสักนิดหลังจากทำ จึงเล่าสู่กันฟังบางครั้งเจอข่างทำมั่วเลยไปกันใหญEแถมดัดแปลงของเดิมอีก
19 มิ.ย. 2545 , 07:49:02 น
19 มิ.ย. 2545 , 07:49:02 น
ข้อความโดย: blues
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถอดลูกสูบ 4 ลูกออกมาโดยไม่ต้องยกเครื่องออกจากตัวถังนี่ทำยังไงครับ
แล้วช่างชื่ออะไร อยู่ที่ใหนหรือครับ
18 มิ.ย. 2545 , 11:54:03 น
แล้วช่างชื่ออะไร อยู่ที่ใหนหรือครับ
18 มิ.ย. 2545 , 11:54:03 น
ข้อความโดย: bookha
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เห็นภาพเลยครับคุณหน่อง ผมไปตัดคานหน้าใส่ตัวปรับโหลดมาที่อู่อ้วนเหมือนกันสุดท้ายก็ไล่ลมเบรกทั้ง 4ล้อก็เปลี่ยนกระบอกเบรกไป1ตัวทีEล้อหลังขวา จากนั้นมา ระบบเบรกก็มีปัญหาตลอดขับๆไปก็เบรกยันขึ้นมา จนได้วิ่งยาวๆไปลาดกระบังปรากฏว่ามีกลิ่นเหม็น แล้วก็มีควันออกมาที่ล้อ น่าจะอาการเดียวกับของคุณหน่อง แต่แย่กว่าคือตอนนี้ยังแก้ไม่หาย คุณหน่องช่วยแนะนำอู่ที่ไปแก้ไขเรื่องเบรกหน่อยได้ไหมครับ
18 มิ.ย. 2545 , 11:26:10 น
18 มิ.ย. 2545 , 11:26:10 น
ข้อความโดย: หน่อง Transporter
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมเคยเอารถตูETransporter ไป Overhaul และซ่อมเบรคที่นีE ผมว่าช่างไม่เก่ง เจ้าของอู่คือคุณอ้วนไม่ได้ลงมาซ่อม แต่ให้ลูกน้องทำ ช่างบางคนเหมือนเพิ่งหัดซ่อม ผมให้ซ่อมเบรค ไปตั้ง 3 รอบซ่อมก็ไม่หายมีอาการเบรคไม่ค่อยอยู่ทั้งที่แกเปลี่ยนแม่ปัEเบรค หม้อลมเบรคใหมEและผ้าเบรคใหมEสุดท้ายเลยดัดแปลงดรัมเบรคหลังด้วยการเชื่อมต่อขาเบรคให้ผ้าเบรคชิดจานให้มากขึ้น แต่กระนั้นผมก็รู้สึกว่าประสิทธิภาพเบรคไม่ได้ดีขึ้นเลย พอตั้งเบรคมากขึ้นหน่อยก็เบรคติด วิ่งไปสักพักมีทั้งกลิ่นไหม้และควันที่ล้อหลัง ท้ายสุดผมจึงเปลี่ยนอู่ได้ช่างที่ทำรถรุ่นนีE คุณเชื่อไหมว่าหลังจากเล่าอาการให้เขาฟัง เขาบอกขอลองถอดล้อดูและก็พบว่าช่างเดิมใส่สปริงเบรคกลับข้าง
จึงทำให้ตั้งเบรคเท่าไหร่ก็ตั้งไม่ไดEและที่แย่คือไปดัดแปลงโดยใช้วิธีเชื่อมขาเบรคเล่นง่ายๆแบบนีE พอช่างคนใหม่ตรวจพบเข้าจึงบอกให้ผมรีบแก้โดยด่วนเพราะอันตรายมาก จึงหาอะไหล่มาเปลี่ยนแล้วช่างก็ตั้งเบรคใช้เวลาไม่ถึง 30 นาที เบรคได้หัวทิ่มเลยเชื่อไหม ช่างคนนี้บอกว่าเบรคของเดิมที่มากับรถก็เบรคดีอยู่แล้วเพียงแต่ช่างตั้งไม่ถูกแถมใส่สปริงกลับด้านอีก แสดงว่าช่างไม่รู้จริงๆว่าใส่ผิด ทั้งที่ผมกลับไปให้ซ่อมด้วยปัญหาเดิมถึง 3 ครั้ง และแต่ละครั้งก็ซ่อมตั้งแต่เช้าจนถึงเย็น ทั้งช่างที่ซ่อมก็เบื่อและผมเองก็เบื่อ สุดท้ายจึงไม่ไปอีกเลย สำหรับเครื่องยนตEีEOverhaul มาก็ไม่ดีเพราะพบว่าเวลาเร่งเครื่องยนตEะมีน้ำมันเครื่องไหลย้อนขึ้นมาจากเหล็กวัดน้ำมันเครื่อง ช่างคนไหม่บอกว่าแสดงว่าการประกอบพวกแหวนลูกสูบไม่ได้ระยะจึงทำใหEPressure ลงก้นแคร้งน้ำมันเครื่อง ช่างคนใหม่จึงแก้ไขให้โดยถอดลูกสูบ 4 ลูกออกมาโดยไม่ต้องยกเครื่องออกจากตัวถัง จากนั้นก็เปลี่ยนแหวนตั้งระยะและใส่กลับเข้าไปใหมE ขณะนี้เครื่องยนตEองผมฟิตมากอัตราเร่งดีขึ้นมาก เหยียบไดE140 กว่าสบาย และไม่มีน้ำมันเครื่องหยดหรือไหลย้อนออกมาทางเหล็กวัดระดับน้ำมันเครื่องอีกเลย ผมจึงขอเล่าประสบการณEฉพาะที่เกี่ยวกับรถผมให้ทราบเป็นข้อมูลเท่านีE/font>
17 มิ.ย. 2545 , 20:12:31 น
จึงทำให้ตั้งเบรคเท่าไหร่ก็ตั้งไม่ไดEและที่แย่คือไปดัดแปลงโดยใช้วิธีเชื่อมขาเบรคเล่นง่ายๆแบบนีE พอช่างคนใหม่ตรวจพบเข้าจึงบอกให้ผมรีบแก้โดยด่วนเพราะอันตรายมาก จึงหาอะไหล่มาเปลี่ยนแล้วช่างก็ตั้งเบรคใช้เวลาไม่ถึง 30 นาที เบรคได้หัวทิ่มเลยเชื่อไหม ช่างคนนี้บอกว่าเบรคของเดิมที่มากับรถก็เบรคดีอยู่แล้วเพียงแต่ช่างตั้งไม่ถูกแถมใส่สปริงกลับด้านอีก แสดงว่าช่างไม่รู้จริงๆว่าใส่ผิด ทั้งที่ผมกลับไปให้ซ่อมด้วยปัญหาเดิมถึง 3 ครั้ง และแต่ละครั้งก็ซ่อมตั้งแต่เช้าจนถึงเย็น ทั้งช่างที่ซ่อมก็เบื่อและผมเองก็เบื่อ สุดท้ายจึงไม่ไปอีกเลย สำหรับเครื่องยนตEีEOverhaul มาก็ไม่ดีเพราะพบว่าเวลาเร่งเครื่องยนตEะมีน้ำมันเครื่องไหลย้อนขึ้นมาจากเหล็กวัดน้ำมันเครื่อง ช่างคนไหม่บอกว่าแสดงว่าการประกอบพวกแหวนลูกสูบไม่ได้ระยะจึงทำใหEPressure ลงก้นแคร้งน้ำมันเครื่อง ช่างคนใหม่จึงแก้ไขให้โดยถอดลูกสูบ 4 ลูกออกมาโดยไม่ต้องยกเครื่องออกจากตัวถัง จากนั้นก็เปลี่ยนแหวนตั้งระยะและใส่กลับเข้าไปใหมE ขณะนี้เครื่องยนตEองผมฟิตมากอัตราเร่งดีขึ้นมาก เหยียบไดE140 กว่าสบาย และไม่มีน้ำมันเครื่องหยดหรือไหลย้อนออกมาทางเหล็กวัดระดับน้ำมันเครื่องอีกเลย ผมจึงขอเล่าประสบการณEฉพาะที่เกี่ยวกับรถผมให้ทราบเป็นข้อมูลเท่านีE/font>
17 มิ.ย. 2545 , 20:12:31 น
ข้อความโดย: นก
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมอยากจะเอารถไปทำสีแบบยกกระดองกับทช่วงล่างครับ ใครมีประสพการณEับอู่นี้บ้างช่วยแนะนำหน่อยครับ
[ 16 มิ.ย. 2545 , 12:26:08 น
[ 16 มิ.ย. 2545 , 12:26:08 น