• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: แว่น
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ยืนยันตามพี่ช่างเหอะครับ
    7 พ.ค. 2551 , 10:42:46 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น่าจะเป็นที่ลิ้นปีกผีเสื้อ
    ผมเคยเจอรถที่มีอาการทำนองเดียวกัน ดูจะแย่กว่าเล็กน้อยเพราะต้องสตาร์ท 2-3 ครั้งก่อนจะพอเบาเครื่องได้
    ผมมาร์คตำแหน่งแล้วถอดออกมาใช้กระดาษทิชชูแตะแอลกอฮอล์เช็ดแผล เช็ดผิวตัวต้านทาน(สีดำๆด้านใน)กับที่สปริงคอนแท็ค ใช้นิ้วง้างคอนแท็คออกมาเล็กน้อย(อันตราย!!! ต้องระมัดระวังอย่างยิ่ง) ประกอบกลับก็ใช้ได้
    อาจจะต้องปรับตำแหน่งนิดหน่อยให้รอบเดินเบาอยู่ที่ 800+ ตอนเปิดแอร์+เข้าเกียร์ D +เหยียบเบรค

    7 พ.ค. 2551 , 09:54:07 น
    ข้อความโดย: modernvw
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองเช็คเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำดูด้วยครับ อยู่แถวๆท่อรวมหน้าเครื่องครับ หรือตรวจด้วย vag ก็ดีครับ
    7 พ.ค. 2551 , 09:41:54 น
    ข้อความโดย: v
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองดู tpa ครับเป็นอะไรหรือเป่ลา
    7 พ.ค. 2551 , 08:56:27 น
    ข้อความโดย: WAT
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    vento 94 ตอนเช้าสตาร์เครื่องรอบต่ำ 500 พอเปิดแอร์เหลือ 300 น่าจะได้ แต่พอวิ่งได้สักพักหายหมดไม่เป็นอะไรเลย มันเป็นอะไรครับช่วยแนะนำด้วย
    [ 7 พ.ค. 2551 , 08:44:41 น