ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
น่าจะเป็นที่ลิ้นปีกผีเสื้อ
ผมเคยเจอรถที่มีอาการทำนองเดียวกัน ดูจะแย่กว่าเล็กน้อยเพราะต้องสตาร์ท 2-3 ครั้งก่อนจะพอเบาเครื่องได้
ผมมาร์คตำแหน่งแล้วถอดออกมาใช้กระดาษทิชชูแตะแอลกอฮอล์เช็ดแผล เช็ดผิวตัวต้านทาน(สีดำๆด้านใน)กับที่สปริงคอนแท็ค ใช้นิ้วง้างคอนแท็คออกมาเล็กน้อย(อันตราย!!! ต้องระมัดระวังอย่างยิ่ง) ประกอบกลับก็ใช้ได้
อาจจะต้องปรับตำแหน่งนิดหน่อยให้รอบเดินเบาอยู่ที่ 800+ ตอนเปิดแอร์+เข้าเกียร์ D +เหยียบเบรค
7 พ.ค. 2551 , 09:54:07 น