• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณพี่เณรครับ มีกลิ่นน้ำมันออกมาจริงๆด้วย การเปลี่ยนไดอาแฟรม ยากไหมครับ ให้ร้านทั่วไป ทำได้หรือเปล่า หรือต้องอู่ Vlok เท่านั้น และอะไหล่หายากไหมครับ ถ้ามีอู่แนะนำก็ดีครับ ผมอยู่ฝั่งธน บางขุนนนท์ครับ
    4 พ.ค. 2551 , 22:02:09 น
    ข้อความโดย: กิตเอง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอแจมครับคุณ Ble
    รถผมเคยเปลี่ยน coil กับ relay หลายปีแล้ว
    กรองเบนซินเพิ่งจะเปลี่ยนไปไม่นาน
    แต่ปั๊มติ๊กกับ switch ตูดกุญแจ ยังไม่เคยเปลี่ยน
    ใช้แก๊ซโซฮอล 95 มาตั้งแต่ราคาลิตรละ 26-27 บาทจนวันนี้ 32.59 บาท/ลิตร

    ปัญหาคล้ายกันก็คือถ้าเครื่องร้อน ก็จะStart2-3ครั้ง กว่าจะติด พอติดแล้วทำท่าจะดับ ต้องเหยียบคันเร่งช่วยไว้แป๊บนึง เครื่องจะกลับมาเดินเป็นปกติ เรียบนิ่งเหมือนเดิม
    แต่ติดแล้วไม่กล้าดับแล้ว start ใหม่ กลัวไม่ติด
    เพื่อนเคยแซวว่ารุ่นนี้ต้องเผาัหัวด้วยเหรอวะ...

    เป็นแบบนี้มานานแล้ว จนบางครั้ง start ไม่ติดก็ไปหาก๋วยเตี๋ยวกินหรือซื้อของในเซเว่นก่อน
    กลับมาก็ Start ติดไปต่อได้

    ไม่ได้ช่วยอะไรเล้ย แต่อยากแชร์ข้อมูลครับ

    4 พ.ค. 2551 , 16:35:22 น
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองดึงสายแว๊คคั่มตรงจานบินท้ายรางหัวฉีดออกมาดูมีเบนซิลรั่วออกมาหรือไม่ถ้ามีไดอาแฟรมรั่วต้องเปลี่ยน
    4 พ.ค. 2551 , 16:33:19 น
    ข้อความโดย: BleB4 -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เรื่องเป็นอย่างนี้ครับ
    ก่อนสงกรานต์ผมเปลี่ยน ปั๊มติ๊ก , Switch ตูดกุณแจ และ Coil มาครับ
    อาการที่เจอเป็นดังนี้
    เช้าไปทำงาน Start ติดง่ายปกติ
    เย็นกลับบ้าน ก็Start ติดง่ายปกติ
    กลางวันไปทานข้าวนอกบริษัท ก็Start ติดง่ายปกติ
    ทานข่าวเสร็จกลับบริษัท ก็Start ...นาน กว่าจะติด พอติดแล้วทำท่าจะดับ ต้องเหยียบคันเร่งช่วยไว้แป๊บนึง เครื่องจะกลับมาเดินเป็นปกติ เรียบนิ่งเหมือนเดิม
    ลองดับเครื่องแล้ว Start ใหม่ทันทีก็ติดง่ายปกติ ( รถผม LPG FIX AUTO Start GAS ไม่เป็นครับ)

    เป็นแบบนี้มา 2 อาทิตย์แล้วครับช่วยหาคนร้ายด้วย มีผู้ต้องสงสัยดังนี้
    - Relay No 30
    - กรองเบนซิน
    - ????? (ช่วยบอกที)
    รบกวนช่วยตอบที่ครับ
    [ 4 พ.ค. 2551 , 14:33:50 น