• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ออมสิน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการอย่างนี้เขาเรียกอาการไม่สู้แดด*ครับ(*ที่มา:ช่างแอร์ร้านหนึ่งในจ.นนทบุรี) มันดูเหมือนจะเกี่ยวเนื่องกับแผงแอร์+พัดลมที่อาจเสื่อมตามเวลา ทางออกที่ดี ควรไปให้อู่ที่เข้าใจกับระบบต่างๆของรถอย่างเรา(VW)อย่างแท้จริงดีกว่าครับ ไม่งั้น อาจไม่สามารถควบคุมอะไหล่แอร์ที่ต้องถูกเปลี่ยนทิ้งจนกว่าช่างแอร์ที่ไม่เข้าใจระบบจะทำให้เย็นได้สำเร็จ ขอให้โชคดีครับ
    6 พ.ค. 2551 , 10:44:37 น
    ข้อความโดย: classical
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เชียงกงบางนา กระปุกพักน้ำ 500
    3 พ.ค. 2551 , 03:52:14 น
    ข้อความโดย: Smile
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้วิธีฉีดน้ำช่วยเป็นประจำครับ  โดยเฉพาะถ้าต้องขับรถตอนเที่ยงๆ หรือบ่ายๆครับ แต่ช่วยแทบไม่ได้เลยครับ

    2 พ.ค. 2551 , 17:12:11 น
    ข้อความโดย: ออมสิน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    "แล้วเวลารถติดแอร์จะไม่เย็นเลย พอเร่งเป็นเบอร์ 3-4 ปุ่มปรับจะร้อนมากๆๆๆ" ........เวลาวิ่งความเย็นจะเย็นขึ้นหรือเปล่าครับ ถ้าใช่ ลองเอาสายยางฉีดน้ำไปตรงแผงแอร์ตรงกระจังหน้าดูครับ บางทีแผงอาจจะสกปรกมากเลยระบายความร้อนไม่ดี! อาจจะเป็นแค่1สาเหตุนะครับ ลองดูครับ
    2 พ.ค. 2551 , 09:48:21 น
    ข้อความโดย: vento5ฐ5342
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เอาเป็นว่าราคากลางอยู่ตรงนี้ครับไปหลายที่เดี๋ยวค่ารถจะเกิน
    1 พ.ค. 2551 , 18:45:34 น
    ข้อความโดย: Smile
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ  แล้วซื้อที่ไหนดีครับ  ไปถามมาแถวนน ตั้ง 1400 ครับ

    1 พ.ค. 2551 , 14:53:00 น
    ข้อความโดย: vento5ฐ5342
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้ากระปุกน้ำมีปลั๊กก็น่าจะเป็นที่ระดับน้ำต่ำเพราะข้อต่อแตก เลยทำให้ไฟโชร์และทำให้น้ำดันออกมา แก้ไขโดยรอเครื่องเย็นเติมน้ำให้เต็มวิ่งกลับบ้าน ไปซื้อกระปุกน้ำมาเปลี่ยน ประมาณ 800 บาท (เปลี่ยนเอง ไม่ยาก )
    1 พ.ค. 2551 , 11:01:47 น
    ข้อความโดย: Smile
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขับจาก Bitec บางนา มาพระราม 4 ถึง วิทยุ ความร้อนไม่ขึ้น  แต่ไฟแดงรูปอุณหภูมิตัวซ้ายสุดกระพริบ  ทั้งที่เข็มวัดความร้อนไม่ขึ้น  เลยจอดข้างทาง  ควันขึ้นเต็มห้องเครื่อง  เปิดดูปรากฏว่าท่อน้ำอันเล็กที่ถังพักหัก  เนื่องมาจากน้ำร้อนมาก เลยมีแรงดันมาก  และข้อต่อด้านนี้เล็ก และข้างในเริ่มกรอบแล้ว  ผมคิดถูกรึเปล่าครับ
    แล้วเวลารถติดแอร์จะไม่เย็นเลย  พอเร่งเป็นเบอร์ 3-4 ปุ่มปรับจะร้อนมากๆๆๆ  เช็คไงดีครับ
    [ 1 พ.ค. 2551 , 06:49:08 น