ข้อความโดย: JuDars
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รู้แล้วครับเป็นเซ็นเซอจุดระเบิดครับ ราคาที่ช่างแมวนะครับ
ของใหม่ = 4700
มือ2 = 2500
29 เม.ย. 2551 , 10:12:18 น
ของใหม่ = 4700
มือ2 = 2500
29 เม.ย. 2551 , 10:12:18 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: ป๊อก
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » อยากรู้ด้วยครับว่าเซนเซอร์อะไร เผื่อมีอาการแบบเดียวกันจะได้มีไกด์ไลน์ไว้ตรวจเช็คด้วยครับ
เรื่องราคาเท่าที่รู้นะครับ คอล์ยของใหม่ ก็ราคาแนวๆ นี้หละครับ (ผมซื้อติดรถไว้อันนึงประมาณกลางปีที่แล้ว ก็ 2300 บาทครับ ยี่ห้อ BERU ) เรื่องทำระบบแก๊สจะทำอะไรครับ น่าจะเป็นการแก้ไขการเดินสายไฟระบบแก๊สใหม่ใช่มั๊ยครับ ถ้าใช่...ทำจริงๆ คงไม่ถึง 2 พันหรอกครับ แค่ย้ายจุดต่อพ่วงสายไฟให้เหมาะสม เรียบร้อย แล้วก็เก็บรายละเอียดต่างๆ เท่านั้นเอง รูร้อยสายไฟที่ว่ามันทำให้น้ำเข้า ก็เอาขี้หมาแอร์ (ไม่รู้ว่าจริงๆ เค้าเรียกว่าอะไร) หรือซิลิโคนอุดให้ดีก็ได้แล้วครับ บางทีอาจจะทำเองก็ได้ เพราะฟังดูคุณ JuDars ก็รู้เรื่องรถพอสมควรอยู่แล้วนี่ครับ
หรือจะให้ช่างแมว ทำก็ได้ครับ เชื่อถือและเชื่อใจได้ครับ (ถึงผมจะไม่เคยใช้บริการ) เพราะมีพี่ๆน้องๆ ที่คบหากันอยู่ แก๊งค์ B4 และเวนโต้ ใช้บริการกันแทบจะทุกคนและยืนยันเป็นเสียงเดียวกันครับ ว่าช่างคนนี้ มี
ความรู้ มีฝีมือ มีประสบการณ์ และมีน้ำใจครับ
29 เม.ย. 2551 , 09:09:37 น
เรื่องราคาเท่าที่รู้นะครับ คอล์ยของใหม่ ก็ราคาแนวๆ นี้หละครับ (ผมซื้อติดรถไว้อันนึงประมาณกลางปีที่แล้ว ก็ 2300 บาทครับ ยี่ห้อ BERU ) เรื่องทำระบบแก๊สจะทำอะไรครับ น่าจะเป็นการแก้ไขการเดินสายไฟระบบแก๊สใหม่ใช่มั๊ยครับ ถ้าใช่...ทำจริงๆ คงไม่ถึง 2 พันหรอกครับ แค่ย้ายจุดต่อพ่วงสายไฟให้เหมาะสม เรียบร้อย แล้วก็เก็บรายละเอียดต่างๆ เท่านั้นเอง รูร้อยสายไฟที่ว่ามันทำให้น้ำเข้า ก็เอาขี้หมาแอร์ (ไม่รู้ว่าจริงๆ เค้าเรียกว่าอะไร) หรือซิลิโคนอุดให้ดีก็ได้แล้วครับ บางทีอาจจะทำเองก็ได้ เพราะฟังดูคุณ JuDars ก็รู้เรื่องรถพอสมควรอยู่แล้วนี่ครับ
หรือจะให้ช่างแมว ทำก็ได้ครับ เชื่อถือและเชื่อใจได้ครับ (ถึงผมจะไม่เคยใช้บริการ) เพราะมีพี่ๆน้องๆ ที่คบหากันอยู่ แก๊งค์ B4 และเวนโต้ ใช้บริการกันแทบจะทุกคนและยืนยันเป็นเสียงเดียวกันครับ ว่าช่างคนนี้ มี
ความรู้ มีฝีมือ มีประสบการณ์ และมีน้ำใจครับ
29 เม.ย. 2551 , 09:09:37 น
ข้อความโดย: JuDars
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไช่ครับ เป็นที่คอย ช่างมาเค้าก็ถอดสายที่จากคอยเข้าจานจ่ายก็มีไฟครับ แต่ท่าทางจะเป็นว่าจ่ายไฟน้อยอ่ะครับ ไฟไม่พอจุดระเบิดเห็นช่างว่างั้นนะครับ
28 เม.ย. 2551 , 19:40:21 น
28 เม.ย. 2551 , 19:40:21 น
ข้อความโดย: หมุกเหล็กไฟ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คุณ ป๊อก ในนี้ก็ใช้ B4 อยู่มั้งครับ
ถ้าไงลอง ถาม คุณป๊อก ดูอีกทีครับ
เรื่องของ คงจะให้แนวคิดได้ เพราะใช้รุ่นเดียวกัน
>>ถ้าไงก็ขอให้ B4 หายป๋วยไวๆนะครับ<<
28 เม.ย. 2551 , 19:39:48 น
ถ้าไงลอง ถาม คุณป๊อก ดูอีกทีครับ
เรื่องของ คงจะให้แนวคิดได้ เพราะใช้รุ่นเดียวกัน
>>ถ้าไงก็ขอให้ B4 หายป๋วยไวๆนะครับ<<
28 เม.ย. 2551 , 19:39:48 น
ข้อความโดย: vento5ฐ5342
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ยินดีด้วยครับ ผมเคยบอกคุณว่าจานจ่ายเสียนะครับ แต่ส่ดท้ายเป็นที่คอย ก็งงเพราะคุณบอกไฟมาน้ำมันมา แต่ยังงงเซ็นเซ็อร์อะไรราคา 4000 กว่าบาท ผมยินดีให้รายละเอียดราคาอะใหล่ใหม่และมือ2 ครับถ้ามีข้อมูล 0817552914
28 เม.ย. 2551 , 19:21:23 น
28 เม.ย. 2551 , 19:21:23 น
ข้อความโดย: JuDars
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คือช่างแมวบอกว่าน้ำเข้ากล่องฟิว ทำให้ช๊อต น้ำเข้ามาจากที่เจาะรูให้สายไฟแล้วอุดไว้ไม่ดี
แล้วที่ผมเช็คตอนแรกคือฟิวไม่มีขาดสักตัวครับ
อาการเริ่มแรกคือทุกอย่างทำงานหมดน้ำมันมาไฟที่หัวเทียนก็มีแต่สตาทไม่ติด
หลังจากช่างแมวมา เค้าเช็คที่กล่องฟิวก่อนแล้วบอกว่ามีคราบเหมือนน้ำเข้าแล้วขั้วต่างก็เหมือนจะเปงสนิม แล้วก็รถคันนี้ติดแก็สด้วยช่างเค้าบอกว่าต่อสายไฟไว้เละเลยมีผลให้ช๊อตด้วย แล้วเค้าก็ลองเปลี่ยนกล่องฟิว แล้วสตาทก็ยังไม่ติด ก็ไล่ไปที่ระบบหัวฉีดกับระบบจุดระเบิดตั้งสายพานตั้งไฟจานจ่าย รู้สึกเครื่องติดแปปเดียวแล้วก็ดับ เลยไปเช็คที่ sensor ตัวที่ว่าลองเปลี่ยนดูแล้วก็ยังไม่ติดเลยไปเช็คที่คอยพอลองเปลี่ยนก็สตาทติดเลย
แต่ช่างแมวบอกว่าระจุดระเบิดไปทั้งชุดเลยเป็นผลมาจากที่กล่องฟิวดนน้ำเข้าทำให้ช๊อต ต้องเปลียน คอย เซ็นเซอ ตอนแรกจะมีจานจ่ายด้วย แต่ช่างบอกว่ายังไม่แน่คิดว่าคงไม่ต้องเปลี่ยน
แล้วราคาแต่ล่ะอย่างที่บอกมา
คอย = 2400
เซ็นเซอ = 4700
แล้วก็ต้องมีทำระบบแก๊สใหม่เพราะที่ทำไว้ต่อไว้เละ ก็คาดว่าอีก 2000
ผมเห็นว่าพอเปลี่ยนคอยแล้วสตาทติดเลย ทำไมเซ็นเซอถึงเสียด้วย จึงไม่แน่ใจว่ายังไงกันแน่ แต่ตลอดที่ช่างเค้าดูก็ใช้คอมเช็คด้วยตลอด
คืออย่าว่างั้นว่างี้เลยครับผมพึ่งซื้อคันนี้มายังไม่ถึง 3 เดือนเลย และ เป็นโฟคคันแรก พวกระบบต่างๆก็รู้ดีอยู่แล้วว่ามันไม่เหมือนพวกรถญี่ปุ่น แล้วผมก็ลองเช็คเท่าที่จะทำได้ดูแล้ว เพราะผมก็ยังไม่รู้เรื่องมากนัก vag-com นั่นผมก็ไม่มี
ผมจึงอยากขอคำแนะนำนะครับ ก็ขอบคุณคุณหมุกเหล็กไฟนะครับที่ช่วย
28 เม.ย. 2551 , 18:07:31 น
แล้วที่ผมเช็คตอนแรกคือฟิวไม่มีขาดสักตัวครับ
อาการเริ่มแรกคือทุกอย่างทำงานหมดน้ำมันมาไฟที่หัวเทียนก็มีแต่สตาทไม่ติด
หลังจากช่างแมวมา เค้าเช็คที่กล่องฟิวก่อนแล้วบอกว่ามีคราบเหมือนน้ำเข้าแล้วขั้วต่างก็เหมือนจะเปงสนิม แล้วก็รถคันนี้ติดแก็สด้วยช่างเค้าบอกว่าต่อสายไฟไว้เละเลยมีผลให้ช๊อตด้วย แล้วเค้าก็ลองเปลี่ยนกล่องฟิว แล้วสตาทก็ยังไม่ติด ก็ไล่ไปที่ระบบหัวฉีดกับระบบจุดระเบิดตั้งสายพานตั้งไฟจานจ่าย รู้สึกเครื่องติดแปปเดียวแล้วก็ดับ เลยไปเช็คที่ sensor ตัวที่ว่าลองเปลี่ยนดูแล้วก็ยังไม่ติดเลยไปเช็คที่คอยพอลองเปลี่ยนก็สตาทติดเลย
แต่ช่างแมวบอกว่าระจุดระเบิดไปทั้งชุดเลยเป็นผลมาจากที่กล่องฟิวดนน้ำเข้าทำให้ช๊อต ต้องเปลียน คอย เซ็นเซอ ตอนแรกจะมีจานจ่ายด้วย แต่ช่างบอกว่ายังไม่แน่คิดว่าคงไม่ต้องเปลี่ยน
แล้วราคาแต่ล่ะอย่างที่บอกมา
คอย = 2400
เซ็นเซอ = 4700
แล้วก็ต้องมีทำระบบแก๊สใหม่เพราะที่ทำไว้ต่อไว้เละ ก็คาดว่าอีก 2000
ผมเห็นว่าพอเปลี่ยนคอยแล้วสตาทติดเลย ทำไมเซ็นเซอถึงเสียด้วย จึงไม่แน่ใจว่ายังไงกันแน่ แต่ตลอดที่ช่างเค้าดูก็ใช้คอมเช็คด้วยตลอด
คืออย่าว่างั้นว่างี้เลยครับผมพึ่งซื้อคันนี้มายังไม่ถึง 3 เดือนเลย และ เป็นโฟคคันแรก พวกระบบต่างๆก็รู้ดีอยู่แล้วว่ามันไม่เหมือนพวกรถญี่ปุ่น แล้วผมก็ลองเช็คเท่าที่จะทำได้ดูแล้ว เพราะผมก็ยังไม่รู้เรื่องมากนัก vag-com นั่นผมก็ไม่มี
ผมจึงอยากขอคำแนะนำนะครับ ก็ขอบคุณคุณหมุกเหล็กไฟนะครับที่ช่วย
28 เม.ย. 2551 , 18:07:31 น
ข้อความโดย: หมุกเหล็กไฟ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไม่เข้าใจครับ
ช่าง แมว!!! ไปดูให้แล้วถึงบ้าน
ทำไมไม่ถามช่างแมวดูละครับ พี่น้อง
ช่างแมว บอก sensor เสีย ?
-----------------------------------------------------------------------------
* Fuses กล่อง ฟิว? คงจะขาดเป็นตัวๆไปครับ เป็นไปไม่ได้ที่จะไปทั้งกล่อง ชุด MAIN POWER ที่เข้ากล่อง ทาง VW ได้ออกแบบมา........ แบบทางใครทางมัน!!
คงไม่เสียทั้งกล่อง หาซื้อเฉพาะตัวที่ขาด แบบก้ามปู(ภาษาชาวบ้าน)ตัวละ5บาท+- ไม่ต้องมีความรู้ทางไฟฟ้าก็ตรวจสอบเองได้ครับ
ดึงตัวเก่าออกมาเทียบว่าขนาดกี่Amp? ซื้อมาแล้วตรวจสอบดูก่อนว่าทำไม ฟิว?ถึงขาด และฟิว?ตัวที่ขาดเป็นของ function อะไร ถ้าไม่รู้ว่าฟิว?ตัวใหนเป็นของอะไร postถามมาอีกที เดี๋ยวจะมาบอก นับจากซ้ายไปขวานะพี่น้อง
* Coil เคยเปลี่ยนเดือนที่แล้ว มือสอง 1500 ถ้าไม่รีบหาก็เริ่มต้นที่ 800-1500บาทมั้งครับ
หรือลองติดต่อคุณ ช่างเหอะดูครับ เห็นว่ามีcoil แปลง กระมังครับ
*Sensor ใต้แท่นเครื่องด้านหน้าที่เป็นสายดำๆยาวๆ เสีย?
ปรกติsensor ที่มีๆอยู่วัดค่าความต้านทานได้ครับ ถ้าเสียคงจะวัดค่าเป็น0
ของตัวผมเองก็มีเสียอยู่ตัวหนึ่ง เป็นตัว speed sensor ผมทดลองเอาRบลิด? หลอกกล่องดู
หลังจากนั้น ลอง read out Error Message ด้วย โปรแกรม VAG-COM ดู
ถ้า sensor เสีย fault ก็จะหายไปครับ
ที่ผมอธิบาย เป็นเพียงพื้นฐานในการcheckนะครับ ไม่ได้fix ไปซะทีเดียว
-------------------------------------------------------------------------------
28 เม.ย. 2551 , 15:45:11 น
ช่าง แมว!!! ไปดูให้แล้วถึงบ้าน
ทำไมไม่ถามช่างแมวดูละครับ พี่น้อง
ช่างแมว บอก sensor เสีย ?
-----------------------------------------------------------------------------
* Fuses กล่อง ฟิว? คงจะขาดเป็นตัวๆไปครับ เป็นไปไม่ได้ที่จะไปทั้งกล่อง ชุด MAIN POWER ที่เข้ากล่อง ทาง VW ได้ออกแบบมา........ แบบทางใครทางมัน!!
คงไม่เสียทั้งกล่อง หาซื้อเฉพาะตัวที่ขาด แบบก้ามปู(ภาษาชาวบ้าน)ตัวละ5บาท+- ไม่ต้องมีความรู้ทางไฟฟ้าก็ตรวจสอบเองได้ครับ
ดึงตัวเก่าออกมาเทียบว่าขนาดกี่Amp? ซื้อมาแล้วตรวจสอบดูก่อนว่าทำไม ฟิว?ถึงขาด และฟิว?ตัวที่ขาดเป็นของ function อะไร ถ้าไม่รู้ว่าฟิว?ตัวใหนเป็นของอะไร postถามมาอีกที เดี๋ยวจะมาบอก นับจากซ้ายไปขวานะพี่น้อง
* Coil เคยเปลี่ยนเดือนที่แล้ว มือสอง 1500 ถ้าไม่รีบหาก็เริ่มต้นที่ 800-1500บาทมั้งครับ
หรือลองติดต่อคุณ ช่างเหอะดูครับ เห็นว่ามีcoil แปลง กระมังครับ
*Sensor ใต้แท่นเครื่องด้านหน้าที่เป็นสายดำๆยาวๆ เสีย?
ปรกติsensor ที่มีๆอยู่วัดค่าความต้านทานได้ครับ ถ้าเสียคงจะวัดค่าเป็น0
ของตัวผมเองก็มีเสียอยู่ตัวหนึ่ง เป็นตัว speed sensor ผมทดลองเอาRบลิด? หลอกกล่องดู
หลังจากนั้น ลอง read out Error Message ด้วย โปรแกรม VAG-COM ดู
ถ้า sensor เสีย fault ก็จะหายไปครับ
ที่ผมอธิบาย เป็นเพียงพื้นฐานในการcheckนะครับ ไม่ได้fix ไปซะทีเดียว
-------------------------------------------------------------------------------
28 เม.ย. 2551 , 15:45:11 น
ข้อความโดย: JuDars
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ลืมบอกไปครับ เป็นรถพาสสาท บี4 นะคับ เครื่อง 2000
ตอนนี้สตาทติดแล้วแต่ต้องไปเปลี่ยนคอยกับเซ็นเซอใหม่ ช่างแมวเค้าของเก่ามาไส่ให้ชั่วคราวก่อนอ่ะครับ
แล้วก็อยากรู้ว่าเซ็นเซอตัวที่ว่านี้คือ เซ็นเซออาไรอ่ะครับ มันอยู่ใกล้แท่นเครื่องที่ติดกับ ไดสตาทเวลาจะถอดเซ็นเซอต้องถอดแท่นเครื่องออกก่อนน่ะครับ
28 เม.ย. 2551 , 15:27:10 น
ตอนนี้สตาทติดแล้วแต่ต้องไปเปลี่ยนคอยกับเซ็นเซอใหม่ ช่างแมวเค้าของเก่ามาไส่ให้ชั่วคราวก่อนอ่ะครับ
แล้วก็อยากรู้ว่าเซ็นเซอตัวที่ว่านี้คือ เซ็นเซออาไรอ่ะครับ มันอยู่ใกล้แท่นเครื่องที่ติดกับ ไดสตาทเวลาจะถอดเซ็นเซอต้องถอดแท่นเครื่องออกก่อนน่ะครับ
28 เม.ย. 2551 , 15:27:10 น
ข้อความโดย: JuDars
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เมื่อวานช่างแมวมาดูรถให้ที่ฉะเชิงเทราครับ
สรุปว่า กล่องฟิวช๊อต คอยเสีย เซ็นเซอตรงใต้แท่นเครื่องด้านหน้าที่เป็นสายดำๆยาวๆ เสีย
อยากทราบว่าราคาแต่ล่ะชิ้นประมาณเท่าไรครับ
ตัวเซ็นเซอนี้จะรู้ไำด้อย่างไรว่าเสียครับ
[ 28 เม.ย. 2551 , 13:35:44 น
สรุปว่า กล่องฟิวช๊อต คอยเสีย เซ็นเซอตรงใต้แท่นเครื่องด้านหน้าที่เป็นสายดำๆยาวๆ เสีย
อยากทราบว่าราคาแต่ล่ะชิ้นประมาณเท่าไรครับ
ตัวเซ็นเซอนี้จะรู้ไำด้อย่างไรว่าเสียครับ
[ 28 เม.ย. 2551 , 13:35:44 น